精度造船作業指导书.docVIP

目的 为了提高我公司精度造船水平，确保《精度管理方案图》顺利实施，减少船台（船坞）工作量，实现精度造船全过程管理。确保高质量、高效率、低成本地完成船舶产品建造。 适用范围 本作业指导书适用于造船工作部内场下料、小组装、中组装、大组装，分段完工划线，总组、船台（船坞）合拢定位等船舶建造过程的精度造船指导。 职责 精度管理组织机构 精度造船管理工作小组 负责指导、协调全船精度管理的工艺实施，对实施过程进行协调、管理、监督。 技术部 负责制定精度管理方案、实施规定、目标，以及编制相关工艺文件。 生产设计图纸精度信息的校核及反馈。 负责分段建造完工激光划线（合拢口划线、装配水线等测量划线工作）及相关的激光配合工作；分段及大舾件预修整工作 开展精度调研工作，收集、分析船体制造过程的测量数据，并负责单船精度管理总结，提出改进意见、措施。 3.3.5 制定精度造船管理考核实施细则等管理考核文件，并进行考核。 3.3.6负责指导、协调全船精度管理的工艺实施，对实施过程中出现的重大问题进行决策，进行现场监控。 3.3.7地样十字线、胎架水平线、胎架面十字线等的测量划线。 3.3.8分段完工划线及相关尺寸测量并作记录。 3.3.9水尺、干舷标志、载重线等的测量划线 3.3.10主尺度测量报验工作 质量部（QC） 3.4.1 建造及合拢过程的质量、精度检查，监督及考核。 3.4.2负责分段大合拢尺寸的报验测量。 3.4.3负责精度造船的月度报验合格率考核（相关资料由精度管理组提供）。 3.5内业课 3.5.1负责从下料至大组分段制作全过程的精度控制。 3.5.2构件（板件及骨材）下料（划线、切割）尺寸精度控制。 3.5.3外板、肋骨、纵骨加工线型精度控制。 3.5.4拼板外形尺寸精度控制。 3.5.5小组、中组、大组尺寸及变形精度控制 3.5.6原材料、半成品、分段的合理运输及堆放，防止变形。 3.5.7协同技术课做好建造过程的精度调研工作，承担部分测量、收集精度数据的工作。 3.5.8地面分段精度控制的主责部门。 3.6搭载课 3.6.1 负责分段的地面总组的精度控制，精度测量检验 3.6.2 负责分段船台（坞）大合拢阶段的精度控制。 3.6.3 搭载过程激光测量 、划线相关工作的配合。 3.7搭载课划线组 3.7.1 船台地样线、基线等的测量及划线；船台内底板纵横壁划线；舱盖箱座测量等。 3.7.2配合分段、大舾件总组、大合拢的定位测量；分段、舾装件等预修整及相关尺寸测量；预修整时的余量切割。 3.7.3；精拉线、报验工作。 3.8托盘课 3.8.1负责舱口围、舵叶、舱盖等大型舾装件制造过程的尺寸、变形精度控制。 3.9技术中心设计部 3.9.1负责将精度相关信息反馈（标）到图纸上，并将精度管理的相关要求体现在设计图纸上（下料图、结构图等），增强生产设计图的精度管理功能。 3.9.2将技术部、施工课反馈的精度改进措施落实到图纸上，不断完善、改进设计图纸。 3.10船机电施工课3.10.1负责专业施工项目的安装精度控制 3.10.2及时反馈舾装项目施工中发生的与结构冲突的精度问题。 实施 内业课材料吊运、堆放 4.1.1 材料（板材、型材）吊运时，尽量采用磁吸吊、吊梁或料架（料斗）进行吊运，保证材料以线状或面状吊运，避免单点状吊运，减少材料的吊运变形和保证吊运安全。 4.1.2 吊运时，注意吊物平稳（平衡），吊物下不许站人。 4.1.3 吊具（吊机、吊码、吊梁、卸扣、绳索等）的使用负荷必须大于或等于吊物的重量，要求使用统一的标准吊码。 4.1.4 材料（板材、型材）堆放时，要堆放在平整的地面或加垫块垫平整。垫块与垫块之间的间隔不能太远，一般为3～4米，且不少于三个垫块，避免或减少堆放变形。如下图1 下料划线、切割 4.2.1划线的线宽控制在0.5～1mm，划线允许偏差参见具体的图纸、工艺要求或质量标准要求。 4.2.2 划线时要按划线草图或数控图或胎架图（《全船精度管理方案图》作为后备查询资料）正确加放补偿量，并考虑切割损耗的补偿。如果划的是余量线，则不考虑切割损耗，切割时靠余量线外边切割，如下图1；如果划的是板内部分割线（割出的两块板都有用的），则每边要各加1mm，作为切割损耗补偿，切割时对线切割。如下图2。 4.2.3按分段结构图（参考“精度管理方案图”）要求的时机进行切割余量。对于装配口要开坡口或过渡边的构件，且该构件是没有余量的，则在下料切割时开好坡口。（图纸中要标明） 加工 4.3.1 曲板加工时，要按自主检查表进行测量检验，随时调整加工状态，控制好加工精度。 4.3.2 型材加工时，采用逆曲线法或对样检验的方法检验加工线型及端口线偏差，并按工艺要求对加工好的肋骨及单曲度纵