墩破除施工方案.docVIP

目 录 一、工程概况 1 二、编制依据 3 三、墩柱破除施工方案 3 3.1、施工准备 3 3.2、施工方案 4 四、保证安全施工的措施 8 4.1、危险源辨识和控制措施 8 4.2、安全施工的措施 8 4.3、高空作业安全技术措施 9 易家湾左线特大桥20#墩身破除方案 一、工程概况 易家湾特大桥（左线）在XDK28+921处跨越长株潭城际正线的钟家塘特大桥，因易家湾特大桥（左线）20#桥墩边缘距钟家塘特大桥桥梁翼缘板外侧1.68m，我单位架梁设备采用通联TLJ900型架桥机，架桥机工作状态O型腿宽度为17.9m，施工完成的易家湾特大桥（左线）20#墩阻挡架桥机通过。 图1-1 易家湾特大桥（左线）与钟家塘特大桥位置关系平面图 图1-2 架桥机与单线墩身位置关系横断面图 经相应方案对比，采取破除影响架桥机通过的墩身（从上往下9m），保证架桥机正常过孔，以便顺利架梁。 图1-3 单线墩身破除位置图 二、编制依据 2.1、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010)； 2.2、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010)； 2.3、《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)； 2.4、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB 10005-2010）； 2.5、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）； 2.6、《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003）； 2.7、国家和铁道部现行桥梁设计规范、新版施工规范及验收标准等； 2.8、本标段现场调查，勘察及现场核对等相关资料。 三、墩柱破除施工方案 破除墩柱高度为墩顶至下方9m，混凝土方量大约125方。先在每个切割段上打2个Φ110mm吊装孔，然后采用绳锯切割，切割块依次用吊车整体吊下的方案实施。 3.1、施工准备 破除时先在墩柱周边各方向8米外侧设置隔离护栏，作为施工安全区域。平整墩身四周场地，用挖掘机压实，浇筑10cm厚混凝土。墩身四周搭设1.8m宽支架至墩柱高度，顶部铺设木板，四周设置护栏，作为施工作业安全平台。支架布设原则：墩身外扩0.5m搭设间距0.9m三排碗口式脚手架，步距1.2m，外侧设置剪刀撑，每4m用钢管设置一道抱箍与墩身连接，保证支架的整体稳定性。在支架外侧用门式脚手架搭设爬梯，作为施工人员上下通道。 图3-1 支架搭设示意图 3.2、施工方案 首先在墩身上标记出分割段位置，然后用水钻在每节段上对称打2个Φ110mm吊装孔。将绳锯万向轮固定在墩身上，要确保固定牢固，按以下分段长度进行切割。每切割完一段用吊车吊下一段，依次向下进行。 图3-2 绳锯切割图 图3-3 切割分段及重量示意图 图3-4 切割段锚固及吊装示意图 3.2.1、吊车选型 用200t汽车吊吊装以上节段，根据节段重量示意图可知，最重节段为T5=67t，汽车吊选用100t吊钩，查表3-1吊钩重量为0.82t。汽车吊臂长取26.77m、工作半径取8m、配重55t、此时中联200t汽车吊额定吊重为72t，实际吊重为67.8t（含吊钩重0.82t）。 表3-1 中联200t汽车吊吊钩规格及重量 吊钩能力（t） 100 60 7 钩重kg 815 560 180 表3-2 中联200t吊车参数表 工作幅度 主臂 配重55吨，支腿全伸，全方位作业 13.8 18.12 22.4 26.77 31.09 35.42 39.74 44.07 48.39 52.71 57.1 61 3 200 3.5 160 120 4 140 116 115 95 4.5 120 110 112 95 80 5 115 105 104 92 75 65 6 100 92 92 88 69 62 50 7 89 82 82 82 65 58 48 40 8 80 73 73 72 64 57 45 39 35 9 72 65 65 65 63 54 43 37 33 26 10 61 59 59 58 59 51 41 35 31.5 25.5 21.5 12 50 50 50 51 48 36.5 32.6 29 24.6 20 17.5 14 42 41 40.5 43 42 32 29 26.5 23.5 19.5 17 16 35 36 36.5 36.5 28.5 26 23.6 21.5 18.8 16.5 18 30 32 31.5 31 25.5 23.5 21.5 20 18 16 20 27 2