构盾在南京河西地区富水砂层中小半径施工时的隧道质量控制--本科毕业设计论文.doc

题目： 盾构在南京河西地区富水砂层中小半径 施工时的隧道质量控制 2014年 7 月20日  目 录 摘要 ………………………………………………….............. ...........…………………… 0 1 前言.............. ...........................………………………………..............……………… 1 1.1盾构法概述.................................................................................................... .……… 1 1.3主要研究内容..................................................................................................……… 1 2工程概括 ....................................................................... 1 2.1盾构姿态....................................................................... ........................ 1 2.2工程地质 ......................................................................... 1 2.3盾构机与管片的选取............................................................... 3 3盾构在富水砂层小半径施工时隧道质量存在的问题......................... 4 3.1盾构姿态 ................................ ........................................................ 4 3.2隧道成型管片质量.................................. ........................................... 5 4 盾构在富水砂层小半径施工时隧道质量控制措施......................... 6 4.1盾构姿态控制措施 ................................................................. 6 4.2隧道成型管片质量措施................................................................ 7 5 结论 ............................ .............. .............. ............................................. 13  摘 要 盾构法施工小曲率半径隧道时，掘进施工轴线控制较难，容易造成盾构偏离轴线以及纠偏困难等问题，同时隧道整体质量控制也较为困难。本文以南京河西地区宁和5标隧道施工为研究对象，深入探究盾构在富水砂层小半径转弯施工技术与管片成环质量控制要点。 关键词：河西地区, 砂层, ,小半径，盾构推进, 质量控制 1前言 1.1 盾构法概述 盾构法施工在国内的发展已经相当成熟，被大量用于城市建设中，越江过海的项目已经很多，黄浦江上已建成和拟建有18条左右，长江第一条隧道—武汉过江隧道已经贯通。据不完全统计，国内大小盾构近300台，应该说盾构法目前在中国多数地层中是首选方法，今后也有很大的发展。因而盾构法施工的质量越来越得到人们的重视。 1.2 研究内容 盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最外层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。在盾构小半径施工中，常常会遇到隧道管片碎裂，渗漏水，隧道偏离轴线等问题。此类问题除了会影响隧道轴线外，还会引起隧道整体质量，从而给隧道的防水带来隐患。 因此在本文中以南京宁和5标为例主要研究盾构在小半径施工中隧