《支架模板专项方案.docVIP

第一章 编制依据及原则 第一节 编制依据 一、重庆轨道交通三号线期工程站至站区间结构工程图）））））））））））公司质量、环境、安全、职业健康一体化作业文件工程概况 工程特点 3.1本工程地处北部区地带，是一重要的交通节点，期间的交通顺畅和安全文明形象要求高。 3.工程结构工作量大，工程质量要求高，建设周期短，生产任务重。 3.由于本工程地处通讯枢纽中心，地下管网交错复杂，管网保护要求高。 采取PC梁与下部结构同时施工作业，施工精度要求高，锚箱支座安装难度大管理目标 职业健康及安全文明管理目标 1. 1施工现场安全达标合格率100% 1. 2无重伤以上的安全事故、员工轻伤率小于3‰。 1. 3无火警火灾1. 4确保相邻房屋安全、办公安全、行车安全，采取疏、导，分流措施解决枢纽交通通行、行人安全，采取措施保证综合管网正常使用安全、迁移安全等。 1. 5控制职业病发生。 环境管理目标 确保减少噪音、粉尘、振动对环境的污染和各种施工因素对过往群众的影响。噪声排放按《建筑施工场界限值》（GB12523-90）控制。 .2施工现场固体废弃物分类管理，不焚烧任何废弃物。 .3施工现场主要道路硬化，易产生扬尘的物料必须采取遮盖、洒水等防尘措施。施工准备 技术准备 组织技术交底和技术培训使各级人员熟悉工作况，了解设计意图，掌握规范及技术标准要求和施工方法。在施工中做到心中有数，确保工程质量，全面完成任务。 现场准备 对施工区域用标准围护板进行封闭，按照标准化要求对现场的进出口作好装饰。 建立现场的施工临时供电、供水线路。 硬化施工区域的地面。 组织施工机具及作业材料进场，满足需要。机械设备及检测仪器表拟投入主要机械设备及检测仪器表 序号 机械或设备名称 型号与规格 数量 2 园盘锯 MT106 台 3 插入式振动棒 ZX-50 台 4 钢筋剥肋轧直螺纹机 KG-40 台 5 钢筋调直机 GT6/8 2台 6 钢筋切断机 WJ40-1 台 7 钢筋弯曲机 WT-40 台 8 台式砂轮机 2台 9 砂轮切割机 φ400 台 10 电锤 UKV-16 台 11 电焊机 BX1-500A 台 12 液压打夯机 HCD-70 台 13 洒水车 5000L 台 14 车 T 2台 15 混凝土坍落度筒 支 16 混凝土试模 标准 2组 柴油发电机 KW 2台 施工方案本工程采用定型大钢模，选择具有资质的生产厂家制作。根据墩柱不同的截面形式和墩柱数量，加工制作相应套数的模板。每套模板由四片组成，通过螺栓固定，由加劲肋加固。施工测量 测量工作流程 （1）测量准备工作 测量小组的组建 → 资料收集 → 现场踏勘 → 仪器校核 → 业主提供资料的复测 → 技术设计 → 加密控制网的建立 （2） 施工测量 设计图（施工详图）读审 →测量放样资料准备→ 测量放样的实施 →施工过程中的监测 （3） 竣工测量 平面竣工测量 → 竣工高程测量 → 测量技术总结 → 测量资料的归档 测量仪器及人员组成 （1）测量仪器配置 TOPCON GPT-7002和TOPCON GTS-602全站仪各1台 TOPCON 111C 精密电子水准仪和苏光DSZ2水准仪各1台 50m检定钢卷尺2把 对讲机2对 计算机（器）辅助测量资料及成果程序 （2）测量人员组成 测量工程师2名 测量工4名 施工放样和施工过程的测量要求 （1） 控制测量 a、导线测量 组织精测组对甲方提供的控制点进行复核，采用TOPCON GPT-7002全站仪按相关等级进行全面复测，然后制定控制点的布设及施测方案，按精密导线相关等级进行施测，方位角闭合差控制在±3.6（n为测站数）、全长相对闭合差在1/55000的范围内。 b、高程测量 采用TOPCON 111C 精密电子水准仪对本工程内的水准基点及相邻标段水准基点进行复测，闭合差控制在±12（L为水准路线长度（ＫＭ））范围内,并以同等精度引测施工水准点。 c、纵横断面测量 进场后，立即请业主和监理到现场监督，与我司测量人员共同用全站仪复测场区内纵横断面，并绘制断面图，经监理和业主签字认可后方可开挖施工。 （2）测量 施工完毕砼达到一定强度后，利用精密导线点采用全站仪对墩柱中心切线和法线方向精确测定，使用检定钢尺采用解析法在承台面精确定出墩柱外轮廓线，作为墩柱钢筋安装和立模的基准线。利用水准点采用水准仪和检定钢尺将高程传递至墩柱顶，精确测出墩顶高程。 钢筋钢筋焊接必须保证焊缝长度及厚度，排列尺寸要按设计要求，距离要准确。,以防止浇捣混凝土时，因碰撞、振动使绑扎松散、钢筋移位，造成露筋。 2.2.3模板工程 本区段的墩柱为C40钢筋砼结构，断面有矩形、花瓶型。墩柱施工拟搭设钢管脚手架，分段立模一次现浇完成。 本工程采用定型