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京新高速临白段(阿盟境内)
LBAMSG-1项目总承包管理部第五项目部
急流槽施工方案
编制人:
审核人:
审批人:
二○一六年六月一日
目录
1、 编制依据 1
2、工程概况 1
3、施工准备 1
3.1人员安排 1
3.2主要施工机械安排 2
3.3砌体及混凝土材料要求 2
4、急流槽施工工艺及流程 3
4.1测量放线 3
4.2基槽开挖: 3
4.3、急流槽砌筑 3
5、质量保证体系及措施 5
5.1质量保证体系 5
5.2保证工程质量技术组织措施 6
5.3主要分项工程质量控制点及具体措施 6
6、安全文明工期保证措施 6
6.1工期保证措施 6
6.2安全文明施工措施 7
7、环境保护措施 7
京新高速临白段(阿盟境内)LBAMSG-1项目
第五项目部急流槽施工方案
编制依据
《两阶段施工图设计》 吉兰泰连接线
《实施性施工组织设计》 吉兰泰连接线
《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ/T F50-2011)
《公路路基施工技术规范》 (JTG/T F10-2006)
《公路工程质量检验评定标准》 (JTGF80/1-2004)
2、工程概况
本分项工程为急流槽工程施工,分布在K0-K46全段。左侧长度总计9644m;右侧长度总计9115m;总计536道;现浇C20砼63.76m3;M7.5浆砌片石3669m3;砂砾垫层总计878.3m3;开挖土方总计6837m3 ;沥青麻絮443.6m3;K24+020-K27+880段拦水带83.6m3。计划开工时间为2016年06月05日,到2016年7月10日结束。各段落工程量见附件。
我部承建段落内急流槽工程共分为三种形式:适用于连接挖方段浅碟形边沟至自然沟渠或低洼处的急流槽工程;适用于风积沙填料路基、路堤高度3m<H小于8m的填石及碎石土路基的急流槽工程;适用于H>8m路段的急流槽工程。具体设置形式详见附件。
3、施工准备
3.1人员安排
主要人员数量表
序号 工种 单位 数量 备注 1 管理人员 个 4 2 测量人员 个 6 3 搅拌机操作手 个 6 4 砌筑工 个 35 3.2主要施工机械安排
机械数量表
序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 搅拌机 350型 台 4 2 发电机 18千瓦 台 4 3 三轮车 时风 辆 6 4 挖掘机 PC360 台 2 5 石料运输车 台 2 3.3砌体及混凝土材料要求
(1)石料
应符合设计规定的类别和强度,片石块径不小于15cm,石质应均匀,不易风化,无裂纹,无锈蚀;石料强度不小于30MPa,试件规格及换算应符合设计要求,石料强度的测定应按现行规程执行。
(2)水泥
水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能试指标进行取样复试。
(3)砂
砂的质量标准应符合混凝土工程相应的质量标准,用于砌筑片石时的砂,最大粒径不宜超过5mm,含泥量符合规范要求。
(4)砂浆
砂浆按设计规定,片石砌筑采用强度等级为M7.5的水泥砂浆砌筑、勾缝,M7.5水泥砂浆抹面,砂浆的配合比应通过试验确定,砂浆应有良好的和易性。
4、急流槽施工工艺及流程
4.1测量放线
首先按照设计要求,放出急流槽位置,确保排水畅通,如与实际情况不符,应提请设计院进行设计变更。
4.2基槽开挖:
(1)基槽采用人工开挖。基坑槽的部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工,并与设计的排水沟、截水沟等顺接。
(2)开挖后的基底应整平夯实。
(3)基坑挖至设计要求深度后不得长时间暴露,扰动,基坑开挖完成后,应放线复验,确认位置无误并经监理工程师签认后,方可进行急流槽施工。
4.3、急流槽砌筑
(1)砂浆拌制:
1)砂浆采用机械搅拌,投料顺序应先倒砂、水泥,最后加水。搅拌时间宜为3~5min,不得少于90s。砂浆稠度应控制在50mm~70mm。
2)砂浆配制应采用质量比,砂浆应随拌随用,保持适宜的稠度,一般宜在3~4h内使用完毕,气温超过30℃时,宜在2~3h内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌和,已凝结的砂浆不得使用。
3)砂浆试块:每工作台班需制作立方体试块2组(6块),如砂浆配合比变化时,应相应制作试块。
(2)急流槽砌筑
1)放线:采用全站仪控制线,并根据测量放样控制点,保证急流槽与排水顺接。
2)砌筑前,先进行拉线,确保砌筑直线段线形直顺,并要求与天然地面配合,设置于稳定的土层上.上
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