某某大桥临时设施施工方案讲义.docVIP

县道南美路（XKC3）沱江大桥加宽改造工程 小型临时工程建设方案 编制单位 ：中铁九局集团有限公司内江市县道南美路沱江大桥加宽改造工程项目经理部 编 制 人 ： 审核负责人： 审 核 人 ： 审 批 人： 编制日期： 审批日期： 目录 一、 工程概况 1 1、路线走向 1 2、主要工程数量 1 3、工期目标 2 二、 编制依据 2 三、 施工现场布置原则 2 四、 施工现场条件 3 4.1供水条件 3 4.2供电条件 3 4.3通信条件 3 五、 生活办公区临时布置 3 5.1生活区 4 5.2办公区 4 5.3厨房和食堂 5 5.4生活办公区主要工程工程量 5 六、 施工区临时布置 6 6.1现场大门及围挡设置 6 6.2现场标牌设置 8 6.3施工现场道路及场地设置 8 6.4现场施工用电设施 9 6.5钢筋加工场地 13 6.6现场排水、排污及环保 16 6.7施工区主要工程数量表 16 七、 安全与环境保护措施 17 7.1 安全措施 17 7.2 环保措施 17 八、 安全文明施工 18 8.1 安全文明施工 18 8.2环保要求 18  工程概况 县道南美路（XKC3）沱江大桥加宽改造工程主线全长1037.795米(含沱江大桥和牌楼口跨线桥长)。新建沱江大桥桥长457m，桥宽19.25m；牌楼跨线桥桥长221m，桥宽16m；左转匝道桥桥长222.0 m，桥宽7.5m； A匝道长129.451m，路基宽12m；B匝道长153.688m，路基宽13.5m；C匝道长435.220m，路基宽12m；D匝道长412.255m，路基宽12m；左转匝道长430.225m(含匝道桥长222.0 m)，路基宽7.5m；沿江路长250.526m，路基宽22m；新江路长1227.733m，路基宽30.5m。 1、路线走向 主线：环城路段自西向南分别与牌楼路、沿江路立交，跨过沱江后至于现状新江路与甜城隧道交叉口，全长1037.795m； 新江路拓宽段：新江路起于现状沱江大桥与甜城隧道相交的平交口，自南向北沿着现状三车道新江路经过内江煤建公司、内江医药分公司后，止于现状6车道新江路处，全长1227.733m。 2、主要工程数量 挖除旧路面1.8万m3，拆除结构物0.5万m3，路基挖土方5.3万m3，挖石方19.7万m3，填土方2.9万m3，填石方5.5万m3，填砂砾或碎石0.3万m3，检查井194座，改路及改渠1.4km/7处，改移道路挖土方0.4万m2，挖石方1.8万m3，路面水稳碎石垫层2.3万m2，水稳碎石基层及底基层10.2万m2，沥青路面11万m2，排水管4km；新建桥梁900m/3座，老桥加固460m/1座，制架T梁39片，现浇连续梁5联，钢箱梁1联。 3、工期目标 合同拟定2015年10月10日开工，2018年10月08日完工，总工期36个月。具体开工日期以监理工程师下达的开工令为准。 实际开工日期：2015年11月1日；合同额：158736418.00元 编制依据 1、《县道南美路（XKC3）沱江大桥加宽改造工程两阶段施工图设计》,编号：KS2015-16 2、《内江市县道南美路（XKC3）沱江大桥加宽改造工程实施性施工组织设计》 3、《建设工程施工现场供用电安全规范》，编号：GB50194-2014 4、《施工现场临时用电安全技术规范》，编号：JGJ46-2005 5、《中铁九局小型临时工程建设标准》 6、现场勘察成果 施工现场布置原则 1、经济性原则：充分利用工程所在区域现有道路作为施工便道，必要时加以拓宽改造，以节约土地，尽量减少临时工程的投入。 2、实用性原则：现场布置规划设计尽量靠近施工工点，实用方便，不重复建设，确保各项设施的高效使用。 3、方便管理原则：便于施工管理，便于劳动力、机具设备和材料等调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。 4、安全性原则：符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和要求，必须制定切实、有效的安全措施，确保安全。 5、环保性原则：根据现场调查获得的当地有关施工环境的资料，结合当地环保部门要求，有利于环境保护和水土保持，尽可能减少施工对环境产生的不利影响。 6、标准统一原则：施工现场布置按照《中铁九局小型临时工程建设标准》，实现统一标准化、统一建设化。 施工现场条件 本项目驻地规划用地位于内江市沱江大桥、新江路、甜城隧道及红