汽车辅助电器系统分解.ppt

汽车辅助电器系统 教学内容： 第一节　汽车电喇叭 第二节　音响娱乐装置 第三节　电动后视镜 第四节　电动车窗 第五节　电动天窗 第六节　电动座椅 第七节　电动刮水器和风窗洗涤器 第八节　电控除霜系统 第九节 其它辅助装置 教学要求： 1、 了解汽车辅助电器的种类，作 用，组成，工作原理。 2、 了解辅助电器常见的故障现象、故障原因。 3、 掌握辅助电器控制电路，掌握实车故障检测思路方法。 第一节 汽车电喇叭 汽车喇叭的种类： 汽车喇叭分为气喇叭（货车工程车辆）和电喇叭，汽车上一般采用电喇叭，它具有结构简单、使用维修方便、体积小、声音悦耳等优点。 电喇叭有普通电喇叭和电子电喇叭两种。在中小型汽车上多采用螺旋形和盆形的普通电喇叭。 下面以盆形电喇叭为例，介绍普通电喇叭工作原理。 1、电喇叭结构与原理 1）盆形电喇叭 结构如图所示。 工作原理：当按下喇叭按钮时，喇叭线圈的供电电路为：蓄电池正极→喇叭线圈→触点→喇叭按钮→搭铁→蓄电池负极。喇叭线圈通电后产生电磁吸力，吸动上铁心及衔铁下移，带动膜片向下变形，同时，衔铁下移将触点打开，线圈断电，电磁力消失，上铁心及衔铁在膜片弹力的带动下复位，触点再次闭合。重复周期开始，使膜片与共鸣板产生共鸣发声。 2）电子电喇叭 由于普通电喇叭存在触点易烧蚀、氧化，故障率较高等缺陷。现生产轿车中已开始用无触点的电子电喇叭替代普通电喇叭。 其电路如图6-21所示。 T1、T2、和C1、C2及R1～R8组成多谐振荡电路。T3、T4、T5组成功率放大电路。D2向多谐振荡电路提供稳压电源，D1有温度补偿作用，使振荡频率稳定，D3防止电源反接，起保护作用。C3防止电磁波干扰。R6可用于调节喇叭的音量。 第二节汽车音响 5、音响系统控制电路 第三节 电动座椅 1、电动座椅的作用 为驾驶员提供便于操作、舒适而又安全的驾驶位置、为乘员提供不易疲劳、舒适而又安全的乘坐位置。 电动座椅是指以电动机为动力，通过传动装置和执行机构来调节座椅的各种位置，使驾驶员或乘员乘坐舒适的座椅 电动座椅前后方向的调节量一般为 100～160mm，座位上下的调节量约为30～50 mm。全程移动所需时间约为 8～10s。 2、电动座椅的构造 第四节 电动后视镜 1、电动后视镜组成 电动后视镜主要由微型直流电动机、驱动器、控制开关三部分组成。微型直流电动机采用双向永磁式，每个后视镜安装两个，上下方向的转动用一个电机控制，左右方向的转动由另一个电机控制。每个电动后视镜都用一个独立控制开关，开关杆可多方向移动，可使一个电机工作或两个电机同时工作。有的电动后视镜还带有伸缩功能，由伸缩开关控制伸缩电机工作，使整个后视镜回转伸出或缩回。 2、电动后视镜控制电路 5）控制开关 1、刮水器及洗涤器开关 包括低速挡、高速挡、回位挡（空档）、间歇挡、喷淋挡。 低速挡L:雨刮器低速刮水 高速挡H:雨刮器高速刮水 回位挡OFF:雨刮器自动回位， 停留在挡风玻璃下方 间歇挡J:雨刮器按一定频率刮水，受间歇继电器控制。 喷淋挡PUSH:控制喷淋电机工作，像挡风玻璃喷洗涤剂。 第七节其它辅助电器 1 电动风扇 汽车上的散热器风扇与冷凝器风扇的控制方式有继电器控制式和电液控制式两种，从风扇的个数来分有单风扇和双风扇两种。继电器控制式的基本原理是利用水温开关和压力开关来控制继电器触点的开闭，从而控制风扇的通电线路。电液控制式的基本原理是电子控制单元根据水温传感器测得的发动机水温，空调压力开关反映空调器的工作信号，节气门位置开关检测的节气门开度和发动机负荷，以及发动机转速信号等，控制电磁阀的通电和断电的时间，调节液压回路流量大小，达到自动调节风机转速的目的。 工作原理： 水温开关及压力开关工作状态如下， 当水温和压力都低时，1号与2号风扇均不工作。 当水温低且压力高时，1号与2号风扇均低速运转。 当水温高且压力低时，1号与2号风扇均高速运转。 当水温高且压力高时，1号与2号风扇均高速运转。 桑塔纳2000后风窗除雾器 四、故障诊断与排除 1、刮水器电动机不转 1）故障现象。 打开点火开关时，将刮水器开关搬到I（间歇刮水）、1（慢速刮水）、2（快速刮水） 2）故障原因。