《测量计划书vb_secret.docVIP

银青高速公路项目LJ4合同段 （K38+500～K43+305）3，路基长4.805km。测量确保路基宽度及中边线位置准确，进行施工填土高程监测，挖方宽度高程、及时进行中线放样。保证断面和高程准确。 4、桥涵构造物测量 桥梁4座，涵洞13道，进行施工放样，进行过程检测及施工中的测控。主要测控任务：桥梁钻孔灌注桩117根，承台31个，盖梁30个，桥台40座，涵洞13道。预应力空心板20m220片、10m240片。 5、附属工程施工测量 进行附属工程施工放样，保证防护、边沟等线形平整、美观；放样准确、顺畅。 主要测量任务：排水沟、边坡防护、锥坡等。 6、竣工测量 完成全线的竣工测量工作，整理工程测量有关资料。 四、项目测量机构、人员配置情况、岗位设置、人员分工职责。 根据本工程的特点、业主要求及本工程的工作量，测量专业人员共6人。测量负责人：苏建华，路基负责人：曹续生，桥涵负责人：刘哲，资料负责人：渠俊峰，测量员：张帅、刘紫阳。 五、测量仪器配置及检定 全站仪一套，水准仪两套，1+2拓普康GPS一套，另加相应办公设备。 在开工前，必须对所用的仪器进行鉴定，并按照ISO9000认证及公司的达标细则要求建立仪器各项台帐。施工过程中，必须对仪器进行定期检查和校核。 六、测量工作程序 项目施工测量工作工艺流程 测量组严格按照工作流程进行测量准备，施工放样，施工测控，测量复核以及测量资料整理和填写，严格按照工序进行测量把关，合格后与内部监理工程师进行每道工序的测量复核，合格签认后方可进入下道工序。明确测量工作程序，保证测量工作有序高效开展，保障工程顺利施工，保证工程施工质量，创造优质工程。 测量工作程序 七、测量实施方案 1、施工控制测量 1）在交接桩工作结束后，按照要求的精度等级进行控制点复核和加密。复核或加密时，平面控制宜采用沿线路方向的附和导线；高程控制宜采用附和水准线路。各等级控制测量精度及技术指标要求见表1-1和1-2。 导线测量的主要技术要求 表1-1 等级 导线长度（km） 平均边长(km) 测角中误差(〞) 测距中误差（mm） 测回数 方位角闭合差(〞) 相对闭合差 DJ1 DJ2 DJ6 一级 4 0.5 5 15 - 2 4 10√n ≤1/15000 二级 2.4 0.25 8 15 - 1 3 16√n ≤1/10000 三级 1.2 0.1 12 15 - 1 2 24√n ≤1/5000 注：n为测站数。 水准测量的主要技术要求 表1-2 等级 每公里高差中误差(mm) 路线长度（km） 水准仪型号 水准尺 观测次数 高差闭合差(mm) 与高级点联测 附和或环线 平地 山地 四等 10 ≤16 DS3 双面 往返测 往测一次 20√L 6√n 五等 15 - DS3 单面 往返测 往测一次 30√L - 注：L为水准路线长度，n为测站数。 2）外业观测应选择在能见度高、无风的清晨或傍晚进行，以减少大气折光及气压、温度的变化对观测的影响。 3）内业计算必须使用监理工程师认可的表式。计算步骤应清晰、条理，成果合格后必须报监理工程师确认。 4）控制桩必须采取栓桩等有效保护措施。 2、原地貌测量 1）首先应计算每一桩号中心坐标与对应的路基宽度，放出路基中线与边线（中桩桩位测量的限差要求见表1-3）。填方段路基为保证边坡的压实度，在每侧路基设计边线外加宽500mm作为填筑边线。如遇到路基填筑范围内有不适宜材料需挖除、换填，必须在开挖之前与换填之前测量其范围及深度，并经监理工程师认可。 2）路基填、挖之前，均应按纵向图纸给的横断面测设断面，横断方向根据地形布点测量原地面高程。 3、路基施工测量 1）填方段路基每填1-3层测设一次中线、边线及高程。在距路床顶0.5m处，应按设计纵横断面设计数值控制；达到路床设计高程后必须按照设计中线、宽度、坡度、高程严格控制并自检，自检合格并报监理工程师确认后，方可进入下道工序施工。 2）路基挖方段应按设计高程及边坡坡度计算并放出上口开槽线；每挖深1-2米测设一次中线、边线及高程；随着挖深应在两侧护壁处或其他稳定可靠部位下传水准点。挖至路床顶1m左右时，应先将下传下来的水准点与附近的高级水准点联测以确保其精度，然后按设计中线、宽度、坡度及高程严格控制。 3）路线中线上，应设路线起终点桩、千米桩、百米桩、平曲线控制桩、转点桩和断链桩，并应根据竖曲线的变化情况加桩。 4）直线上中桩的间距不应大于20m，平曲线上宜为 10m；当地势平坦且曲线半径大于800m时，其中桩间距可为20