《海运定舱系统.docVIP

海运定舱系统.txt你站在那不要动！等我飞奔过去！　　雨停了 天晴了 女人你慢慢扫屋 我为你去扫天下了 　　 你是我的听说现在结婚很便宜，民政局9块钱搞定，我请你吧你个笨蛋啊遇到这种事要站在我后面！　　跟我走总有一天你的名字会出现在我家的户口本上。　　1、定舱 　　 首先要学会MSC的定舱系统（MAGIC HAND）， 了解了这个系统就可以进行定舱。 定舱时候要看清楚运费条款，目的港，毛重是否超重。 　　 *小箱限重：21.7吨，大箱与高箱限重：26吨 如果超重了可以写超重保函给MSC确认。 　　 *品名有问题：有时候客人定过来的品名很笼统， MSC是不接受笼统的品名的， 这时候就要客人提供具体的品名过来。 有时候提供的品名需要出非危保函， 如：喷雾器，划扳车之类的， 如果品名的化学物品，则要提供运输条件鉴定书。 　　 *随时关注邮件，MSC会随时通知换船，甩箱，放箱等信息。 （如果放箱信息里的EDI有了相对应的提单号， 要再次确定放箱信息与定舱信息是否吻合如不一致，要及时联系船公司。 　　 *如果迟迟在EDI里没找到放箱信息，要与船公司定舱部人员联系。 没放箱的原因基本有2点，1是定舱过程出现问题导致MSC不能做单子。 （通常MSC不会主动联系我们，这就需要我们自己主动去问情况） 2是船公司舱位紧张，没有舱位。 这就要公司销售与船公司销售去确认舱位， 当然前提是这票单子定舱过程是无误的， 不然有了舱位却定错了舱那责任都属于操作，切记！ 2、打箱单 　　 *如果在EDI上有了放箱信息，就可以开始打箱单（箱单提箱用）。 船公司会在邮件中发给我们每条船相应的箱子在哪个堆场提。 保险起见，在去提箱子之前先向堆场打电话询问此箱子是否可以提， 有时候明明在EDI里有放箱信息却不可以提箱的情况有也， 这时候就要再次向船公司确认这箱子不能提的原因。 *给车队箱单前要先向工厂确认装箱时间与地点， 好让车队及时到达目的地。因为车队有种种原因会延误装箱时间， 所以在给车队的一张拖箱计划里要把时间提到一两个小时。 而且要随时联系驾驶员，车是否准时到达目的地，是否已提到箱子， 是否已经把箱封号传真我司如提不到箱子或是什么原因进不了港， 车队会及时联系操作，这就要操作做好准备， 原因有很多，但基本上有： 箱单上船名航次定舱号目的港打印错误而进不了港。 如果提不到箱子也有两点情况， 一是箱子提的太晚，船公司已经截止提箱。 二是船公司卡箱，明明放箱信息里有该票的单子，却提不到箱， 这是由于船公司在统计总体箱量舱位的问题上做了卡箱的决定， 这就要及时联系MSC箱管，尽量说服箱管，以便提箱。 3、报关 *一般报关就是在海关截关日前把报关资料准备齐，交给报关行报关。 （核销单，报关单，报关委托书，三联单，装箱单，商业发票） 有个条件就是一定要在箱子进港区以后才能进行报关， 如果箱子晚进港了或者报关资料在截关前还未全，就需要向船公司进行加载。 MSC的加载手续很简单：只要船没到港，就可以加载，然后发封邮件给MSC码头操作。 *如果报完关以后及时向报关行要：预录单与黄联。 要审查过发的舱单数据是否与报关数据一致， 海关编码是否与报关单上的海关编码一致。 如不一致要赶紧改过来如果品名有商检或者是需要箱检， 要在截关前起码1天做完，然后换通关单， 与报关资料一起给报关行进行报关。 4、确认提单 　　 做为MSC一代，在给拿到箱单那天起，就可以同步确认提单。 直到客人确认完提单，也称之为提单OK件，就用邮件发送给MSC单证部， 船公司要求：截单日为截单日。 所以，必须在截关日当天发送邮件到MSC，如延误发确认件则会产生费用。 　　 下面是船公司提单确认的一系列规定： 　　 *在输入字符时，必须要用英文状态输入法，而且要大写模式。 　　 *在出货地，目的港处，如客户需要加人PORT等字样， 只有等提单签出以后，手写上去加盖更正章。 因为MSC提单打印系统里格式都为固定，不能改变其原有字符。 如：在目的港（VALENCIA，SPAIN）客户要求在中间加入PORT的话， 只有把PORT手写上去，然后盖更正章。 　　 *如果客人要出SEAWAY提单， 在提单确认件的备注栏里写上“PLS SEAWAY BILL”如要三正三副， 显示目的港代理资料等一切需要显示附加信息的，都写在备注里。 　　 *如果是美线的确认件，需要AMS的信息同样也写在备注里 　　 * 必须提供具体的收货人或者通知人电话，可以不显示在提单上。 如客人要求不显示在提单上则把电话号码写在备注里， 这样提单签出后就不会显示在提单上了。 　　 * 有些品名很笼统，这时候就要客人提供具体的品名了。 发邮件给MSC相应单证或者写在提单备注里都可以。 目前MSC的规定是：在确认时必须