省道提升工程施工组织设计(终极)分析.docVIP

唐通公路等三条省道交通工程提升工程 津围公路施工组织设计 一、编制依据： 施工图 《公路工程技术标准》JTG B01-2014 类似工程经验 二、工程特点： 本工程交通量大，过往车辆多，不能中断交通，采用占用道路中间至少6m范围内进行施工，施工时采取安全设施，并严格按照规范标准设置交通安全标志标牌，配备专职交通安全管制人员，确保施工及通行车辆的安全。 三、质量、安全目标： 质量目标：达到验收合格标准。 安全目标：杜绝人身伤亡事故、杜绝施工机械设备事故、杜绝交通事故，通过全员、全方位、全过程的进行安全控制，确保安全目标的实现。 四、工程概况及主要工程量： 铣刨现状路中1m范围内20cm厚度路面结构，增设道路中央分隔带，并对其经行硬化处理。增设中央分隔带采用15cm*35cm*100cmC30混凝土侧石，侧石外露15cm，侧石内侧设置C15混凝土后戗。增设中央分隔带硬化结构为：6cm彩色花砖+3cm水泥砂浆垫层+26cm石灰土（12%）。 主要工程量：铣刨路面结构3244.9m3，石灰土（12%）2049.4m3，3cm水泥砂浆垫层20183.8㎡，花砖10868.2㎡，C15混凝土后戗776.3m3。 五、人员、机械、材料安排： 1、开工前根据组建具备施工经验的项目经理部，项目经理1名，下设总工1名，副经理1名、综合办公室、安全部、工程部、质检部、材料部、测量队。