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(2)不同图中,“相同比例尺”,相邻两条等压线数值差越大,风力越大,如下图中B处风力大于A处。 (3)不同图中,比例尺越大,风力越大、如下图中C处风力大于D处。 针对训练5 (2009年高考全国卷Ⅰ)下图示意某区域某月一条海平面等压线,图中N地气压高于P地。读图,完成(1)~(2)题。 (1)N地风向为( ) A.东北风 B.东南风 C.西北风 D.西南风 (2)M、N、P、Q四地中,阴雨天气最有可能出现在( ) A.M地 B.N地 C.P地 D.Q地 解析:(1)由题意可知,P地气压低于N地,则N地的气压梯度力垂直于N处的等压线,由北指向南;根据纬度确定该地位于北半球,在地转偏向力影响下,风向右偏,因而N地风向为东北风。(2)四地中P地气压最低,且位于低压槽部位,易形成气旋或锋面,因而P地最有可能出现阴雨天气。 答案:(1)A (2)C 考向真题探究 气温变化和热力环流的成因 (2010年高考全国文综卷Ⅰ)自某城市市中心向南、向北分别设若干站点,监测城市气温的时空分布。监测时间为8日(多云)9时到9日(晴)18时。监测结果如下图所示。据此完成(1)~(3)题。 例1 (1)图示的最大温差可能是( ) A.4℃ B.12℃ C.16℃ D.18℃ (2)监测时段被监测区域气温( ) A.最高值多云天高于晴天 B.白天变化晴天比多云天剧烈 C.从正午到午夜逐渐降低 D.白天变化比夜间变化平缓 (3)下列时间中热岛效应最强的是( ) A.8日15时左右 B.8日22时左右 C.9日15时左右 D.9日18时左右 【思路点拨】 第(1)题,据图可以看出,该图所示区域最高温度是9日15时左右,即21℃闭合曲线内,最低温度在9日的5时前后,即7℃等温线以下,等温差为2℃,由此可推知其最大温差应大于14℃而小于18℃。 第(2)题,图中9日(晴)的白天(约9时~18时)等温线较8日(多云)的白天等温线密集,气温变化梯度大,说明白天变化晴天比多云天剧烈。第(3)题,从图中看出,8日22时市中心与郊区的温差最大,形成的气压差也最大,市中心与郊区的热力环流最强。 【标准答案】 (1)C (2)B (3)B 【失分溯源】 等温线阅读能力不够,找不出图中最高和最低气温中心值。另一方面从横坐标图中不同时间段不会分析等温线变化特征及等温线疏密含义。 【得分技巧】 初次接触本题许多考生感觉较难,但仔细读图分析又觉得不难,因为考查内容都是平时重点学习的主干知识和重要能力。第(1)题,主要考查等值线图上差值的计算。第(2)题,实质是从纵坐标和横坐标的角度分析气温分布、变化特点。第(3)题,考查的是热力环流的成因问题。由此可见,平时学习应苦练基本功,注意主干知识的掌握和读图能力的训练,高考时才能化难为易。 【参考答案】 (1)更多地吸收了地面长波辐射,提高了大气温度;增加了大气逆辐射,补偿了地面损失的热量。 (2)使冬季的太阳光照得以充分利用;提高了大棚内的温度,使作物在冬季也可种植(可以减轻冻害,提高农业生产抗灾能力);有利于保持、调节大棚内空气和土壤的水分。 (3)市场对能源的需求量大(能源缺乏);科技力量强,经济基础雄厚(资金充足);首都对环境质量要求高。(答出任意三项即可) 热力环流 1.热力环流的形成 由于地面冷热不均而形成的空气环流,称为热力环流。其形成过程如下图所示: 注意空间气压值相等的各点所组成的面,称为等压面。等压面凸起的地方是高压区;等压面下凹的地方是低压区。 热量差→大气上升或下降→同一水平面上的气压差异→大气水平运动。 方法突破 等压面和等压线的区分 气压的分布是用等高面上等压线的分布来表示的,等压线是某一海拔相等的等高面与空中若干个不同等压面相割(由于气压自地面向上递减,因此自下而上有很多数值逐渐减小的等压面),在等高面上所形成的许多交线。与地形分布中的等高线原理相似:等压面上凸区对应等压线的高值区,即为高气压,反之则为低气压,如上图。如果各地气压相等,则等压面就是等高面,等高面上无等压线。可以简单理解为:等压面是在垂直方向上的气压变化,等压线是在水平方向上的气压变化。 2.常见的热力环流形式及其影响 热力环流是一种最简单的大气运动形式。海陆热力性质不同,山谷、山坡冷热不均,人类活动都有可能导致热力环流的形成。 具体分析如以下图表所示: 形式 形成过程 影响 海 陆 风 (图甲) 滨海地区白天因陆地升温快,空气膨胀上升,近地面形成低压;海洋上气温低,产生下沉气流,形成高压,风由海洋吹向陆地,形成海风(图a);晚上与白天热力作用相反,风由陆地吹向海洋,形成陆风(图b) 海陆风使滨海地区气温日较差减小,降水增多 山 谷 风 (图乙
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