硫铝酸盐水泥混凝土修补伸缩缝施工方案分析.doc

桥梁伸缩缝常见破坏形式及修复方法 二0一六年三月 目 录 1、概述 2、伸缩缝常见的破坏形式 3、伸缩缝维修方案对比 4、施工工艺 概述 桥梁伸缩缝要求能够满足桥梁在三维方向上的位移要求，即伸缩缝在纵向和横向两个方向，均能自由伸缩变形，并能适应梁体一定的转角变形。伸缩装置与梁端或桥台连接牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声。能防止雨水和垃圾泥土侵入桥梁下部对支座等造成破坏。 二、伸缩缝常见的破坏形式 一般来说，引起桥梁伸缩缝混凝土破坏的原因主要是桥台沉降、原梁端预留间隙超宽、安装施工质量差、材料不良、混凝土配合比不合理、施工管理不善和养护不及时、车辆超载严重。根据伸缩缝混凝土破损发生的时期及裂纹形貌，常见的形式有表面塑性开裂、横桥向断裂、网状裂纹等。 施工期伸缩缝混凝土表面塑性开裂。 通车运营后伸缩缝混凝土表面横向断裂。 伸缩缝混凝土表面发生局部网状开裂。 裂纹产生后在重车的冲击下会加速破坏，伸缩缝混凝土与沥青路面的接缝处容易产生高差，车辆在此处会产生跳车，更增加了冲击能量，以此处产生的破坏作用就更大了，进而加大破坏，引起桥梁伸缩缝的整体破坏。 三、伸缩缝的维修方案对比 目前较为常见的修复材料有普通水泥加早强剂混凝土、环氧树脂混凝土和快硬早强型特种水泥混凝土（如：例如硫铝酸盐水泥混凝