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江信某水利枢纽船闸总体设计--大学毕设论文
航道工程课程设计
题目 信江某水利枢纽船闸总体设计
学院: 船舶工程学院
专业: 港口航道与海岸工程
学号: 2012012119
姓名: 魏冠臣
日期: 2016年1月
目 录
1. 设计基本资料 1
1.1. 设计背景 1
1.2. 设计资料 1
1.3. 设计船队尺寸 1
1.4. 设计标准、规范 2
2. 船闸总体布置 2
2.1. 船闸基本尺度的确定 2
2.1.1. 闸室有效长度 2
2.1.2. 闸室有效宽度 3
2.1.3. 门槛最小水深 3
2.2. 船闸线数和级数 4
2.3. 船闸各部分高程的确定 4
2.3.1. 上下游闸门门顶高程 4
2.3.2. 上下游闸首门槛顶高程 4
2.3.3. 上下闸首墙顶高程 5
2.3.4. 船闸上下游导航和靠船建筑物顶部高程 5
2.3.5. 闸室墙顶高程 5
2.3.6. 闸室底板顶高程 5
2.3.7. 上下游引航道底高程 5
2.4. 引航道平面布置及尺度确定 6
2.4.1. 引航道平面布置 6
2.4.2. 引航道尺寸计算 6
2.4.3. 引航道宽度 7
2.4.4. 引航道最小水深 8
2.5. 船闸通过能力计算 8
2.5.1. 过闸时间 8
2.5.2. 通过能力 9
2.6. 船闸耗水量计算 9
3. 船闸输水系统选型 10
3.1. 输水阀门处廊道断面面积 11
4. 船闸闸门选型 11
5. 闸首布置 12
6. 船闸闸室结构初步设计 12
7. 船闸总体布置原则 12
8. 船闸布置图 13
8.1. 船闸总平面布置图(附图1) 13
8.2. 船闸纵断面布置图(附图2) 13
设计基本资料
设计背景
信江位于江西省东部,发源于浙赣边境的怀玉山,全长306km。信江自贵溪至双港长104km,某水利枢纽在鹰潭下游12.5km处,其中贵溪至鹰潭长28.3km,最小水深0.4m;鹰潭至乐安河口长104.4km,最小水深0.7m;乐安河口以下至双港长14.7km,水深1.8m,航宽70m,船舶常年通畅无阻。信江为通航1000t级的三级航道。
设计资料
设计资料数据一览表
序号 工程项目 指标 备注 1 设计水平年 2020 2 船闸级数 单级 3 通航规模 Ⅲ级 4 航道设计标准(m) 60×2.0×480 航宽×航深×弯曲半径 5 船队尺度(m) 157.0×10.8×2.0 1顶2艘1000t级分节驳 6 船闸年通过能力(t) 500 远期 7 最大过船吨位 1000t 8 船闸设计标准 2×1000t 船队一次通行过闸 9 通航期(天) 350 10 最高通航水位(P=10%)(m) 28.5 / 28.33 上游/下游 11 最低通航水位(P=98%)(m) 26.00 / 18.50 上游/下游 12 设计洪水位(m) 30.60 / 30.30 上游/下游 13 正常蓄水位(m) 28.5 上游/下游 14 地形地质 主要地层为白垩系红色砂岩及第四系部分覆盖层。基建基础均落在红砂岩面上。 15 水文 降雨量及气温资料从略。
设计船队尺寸
设计船队尺度表
船型 组队方式 船队尺寸(m) 1顶2×1000t 2排1列 157.0×10.8×2.0 1顶2×500t 2排1列 110.0×10.8×1.6
设计标准、规范
(1)船闸总体设计规范,JTJ305-2001,人民交通出版社
(2)内河通航标准,GB50139-2004,中华人民共和国建设部
(3)船闸闸阀门设计规范,JTJ308-2003,人民交通出版社
(4)船闸水工建筑物设计规范,JTJ307-2001,人民交通出版社
(5)船闸输水系统设计规范,JTJ306-2001,人民交通出版社
(6)渠化工程,刘晓平、陶桂兰主编,人民交通出版社。
(7)航道工程学,程昌华主编,人民交通出版社
(8)航道工程学(Ⅱ),詹世富主编,人民交通出版社
(9)港口工程制图标准,JTJ206-96,人民交通出版社
(10)船闸启闭机设计规范,JTJ265,人民交通
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