人教版本物理九年16.4（热机）课件1.pptVIP

柴油机的构造 想想议议： 14.1: 热 机 改变物体内能的方式 热传递 做功 (内能的转移) (能量的转化) 对物体做功—— 内能增大 物体对外做功—— 内能减小 课前讨论： 在这个试验中，你会看到了什么现象？在这个过程中能量是如何转化的？ 如图所示，在试管里装入一些水，用软木塞塞住，加热使水沸腾，水蒸气会把软木塞冲开．在这一过程中，水蒸气膨胀时对软木塞 ，消耗了水蒸气的一部分 能，转化为软木塞的 能． 做功 机械 内 观察并回答 总结：燃料的化学能通过燃烧转化为内能，又通过做功的方式，内能转化为机械能。 热机的基本知识： 种类：蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机。 热机是热力发动机的简称。 热机:是将燃料燃烧产生的 高温、高压燃气的内能转化 为机械能装置。 内燃机： 内燃机在汽缸内燃烧汽油或柴油，因此，内燃机又分为汽油机和柴油机。 汽油机实物图： 汽油机的工作过程： 冲程：活塞在汽缸内往复运动，从汽缸的一端运动到另一端的过程叫做一个冲程。 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 汽油机结构图 火花塞 活塞 排气门 进气门 汽缸 连杆 曲轴 在吸气冲程中，进气门打开，排气门关闭，活塞由上端向下运动，曲轴转动半周，此时，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入汽缸。 吸气冲程： 由于飞轮惯性运动，无能量的转化。 进气门和排气门都关闭，活塞由下向上运动，曲轴转动半周，燃料混合物被压缩，混合气体的内能增大，温度升高。 压缩冲程： 由于飞轮惯性运动，将机械能转化为内能。 在压缩冲程末尾时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，由于进气门和排气门仍然都关闭，所以高温高压的燃气推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动半周。 做功冲程： 在燃气的推力下运动，将内能转化为机械能。 进气门关闭，排气门打开，活塞由下向上运动，曲轴转动半周，把废气排出汽缸。然后，开始下一个工作循环。 排气冲程： 由于飞轮惯性运动，无能量的转化。 汽油机完成一个工作循环，要经历四个冲程，曲轴转2周，活塞往复2次，对外做功一次。 总结一下： 汽油机的四个冲程中只有做功冲程对活塞做功，其它三个冲程要靠飞轮的惯性来完成。 汽油机的四个冲程中只有压缩冲程和做功冲程发生了能量的转化。压缩冲程：机械能转化为内能。做功冲程：内能转化为机械能。 四冲程汽油机示意图 汽油机 柴油机 ( 如图所示 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 柴油机工作原理 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？ 1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 ．一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。 相同点