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铝轮毂市场调研熔炼--铸造--热处理--机械加工--表面处理--检验--包装。铝合金轮毂比同尺寸的钢轮毂轻,平均每只铝合金轮毂比钢质轮毂要轻2公斤左右,由于轮毂重量轻,转动惯量小,汽车的加速性能得到提高,煞车性能同样得到提高,提升车子加速能力之余更可降低油耗。一辆轿车以5只车轮(包括一只后备车轮)计算可减轻重量10公斤。根据日本实验,汽车重量每减轻1公斤,一年可节省12公升汽油,在同等耗油量下,可多跑600～800米（0.6-0.8公里）。公司名称年产量/只轮毂种类用途上海万丰奥特集团700万汽车昆山六丰机械工业有限公司200万汽车戴卡轮毂制造有限公司150万汽车北京金永利铝轮毂制造有限公司150万汽车上海金合利铝轮毂制造有限公司120万汽车南京华东铝轮毂有限公司70万汽车、摩托车南京粤华轮毂有限公司70万汽车沈阳都瑞轮毂有限公司60万汽车驭风铝铸件有限公司50万汽车无锡市健龙精密机械厂40万汽车成都远大轮毂制造有限公司30万汽车、摩托车无锡市鸿达车轮厂30万汽车广东南海中南铝合金轮毂有限公司汽车、摩托车丹阳有色金属压铸厂汽车、摩托车浙江省缙云轮毂厂摩托车重庆铝业有限公司30万汽车、摩托车四川绵阳市富临集团有限公司绵阳精密压铸厂30万汽车湖南洪源机械厂50万汽车河南省南阳市高新技术产业开发区管理委员会30万汽车山西兴安化学材料厂60万汽车天门市铝合金轮毂厂25万汽车、摩托车重庆捷力轮毂制造有限公司50万汽车、摩托车永康市恒强金属制品有限公司72万摩托车。。。国内公司总年能5000万只汽车、摩托车2008-2009年间数据国际市场需求：美洲1.2亿只铝轮毂45亿美元欧洲1.1亿只钢轮毂35亿美元亚太地区1亿只总市场价值80亿美元全球的汽车轮毂OEM市场3.4亿只市场需求量2010年2.38亿只2020年3.21亿只世界每年汽车铝合金轮毂产量约在1.5亿只以上，预计2014年铝合金轮毂的需求量将达到2.5亿只左右，国际铝合金轮毂市场巨大的吸引力刺激着铝合金轮毂行业的发展。1 .国际市场数据分析作为汽车零部件行业的一部分，汽车轮毂行业的发展与汽车行业发展紧密相关。汽车轮毂需求主要来自OEM市场，零售市场相对较少，约占OEM市场的1/5。从全球看，汽车行业是个成熟的市场，过去7年(1999-2005)全球汽车产量的复合增长率(CAGR)只有3.6%，2006年全年汽车产量6800万辆。从汽车保有量看，2005年全球汽车保有量约为92130万辆。上世纪80年代初期，全球90%的汽车轮毂以钢材作为原料，随后的二十年铝轮毂得到快速发展，到2006年，铝轮毂的份额超过60%。按照世界汽车总产量及钢轮毂和铝轮毂的配置情况估算，全球汽车轮毂OEM市场约为3.4亿只(其中：美洲1.2亿只，欧洲1.1亿只，亚太地区1亿只左右)，市场价值约80亿美元(其中：铝轮毂约45亿美元，钢制轮毂约35亿美元)。参照全世界汽车产量年均3%增长率，铝轮毂年6%的增长率，预计2010年世界铝轮毂需求量可达2.38亿只，2020年世界铝轮毂需求量达到3.21亿只。随着西方国家经济复苏和发展中国家轿车工业的加速发展以及汽车铝化率不断提高的趋势，铝轮毂国际市场前景广阔，目前的生产能力远不能满足需求。2. 国内市场数据分析我国近几年汽车产量和保有量增长较快，1999-2005年汽车产量的复合增长率(CAGR)高达19.6%。2006年全国汽车拥有量达3270万辆，当年汽车产量728万辆，其中乘用车523.3万辆（轿车386.9万辆，微型客车136.4万辆），商用车204.66万辆（货车175.30万辆，客车29.36万辆）。我国汽车产量在世界排行榜上几年来迅速攀升，2000年汽车产量排名第11位，2006年汽车产量728万辆，仅次于美、日。预计2010年我国汽车产量将超过1000万辆，到2020年汽车产量将超过美国和日本，达1700万辆。我国的铝轮毂工业起步较晚，但发展极为迅速，到2005年，我国汽车铝轮毂装车率已超过55%。国内铝轮毂市场主要集中在上海大众、一汽大众、东风汽车、广州本田和长安汽车等，以OEM市场为主。我国汽车安装铝轮毂的车型主要有轿车（70%装车率）、微型客车（小面包车）（60%装车率）、轻型客车（大面包车及越野车）（40%装车率）、小货车（20%装车率）。从车型看，高中级轿车以及微面、皮卡、中面、吉普，都广泛采用了铝轮毂。2006年我国汽车产销量分别为728万辆及722万辆，轮毂需求量为3640万件，其中，铝轮毂需求量2200万件。在我国已投产的铝轮毂加工企业主要分布在河北、山东、河南、江苏、浙江、福建、广东、辽宁、湖北等地，主要生产汽车、摩托车铝轮毂。到2005年底，我国生产汽车铝轮毂的企业达到60余家，汽车铝轮毂产能已达5000万件/年，实际产量450