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浅议水泥混凝土路面施工质量控制 　　【摘要】水泥混凝土路面具有多种优点，文章结合笔者工作实践，分析探讨了水泥混凝土路面施工技术措施以及施工应注意的事项。 　　【关键词】水泥混凝土路面；施工质量；控制 　　随着我国公路运输事业的发展，行车时车载质量和速度日益提高，特别是水泥工业的进一步发展，今后混凝土路面在我国必然会得到越来越广泛的采用。材料的选择、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等，都直接影响路面工程的质量。因此严格按照设计图纸及有关规范的要求施工，不断总结经验工程质量才有保证。 　　一、水泥混凝土路面施工前应注意的问题 　　选择优质的用料是确保路面施工质量的第一步，还要根据施工的需求进行科学的配比。同时水泥混凝土材料的搅拌质量，对路面施工的效果有着重要的影响，因此就要重视混凝土坍落程度的影响因素，并且要科学使用砂石自动含水补偿装置，来提高施工的总体质量。材料级配不同对坍落度的影响也就不同，例如水和水泥的比例相同，但是使用细骨料产生的坍落度远远小于粗骨料的坍落度，所以确保级配的稳定性非常重要。含水量的多少也会对坍落度产生显著的影响，尤其是在雨季施工时，坍落程度更加难以控制，所以在搅拌的过程中，先要科学预测、扣除骨料中的含水量，才能取得预期的效果。水泥本身的温度也会影响到坍落度，尤其是在机械生产能力较强的施工环境中，搅拌站使用大量的水泥，水泥尚未全部冷却就要进行搅拌，致使水泥混凝土的温度越来越高，坍落度就会随之减小。不能使用过多的添加剂，否则会增大坍落的程度。砂石自动含水补偿装置的应用，在一定程度上可以提高路面施工的质量。在使用这种装置时不能将自动测量显示仪中显示的数字认定为砂石中的含水率，这与装置的使用特点相违背，因此在使用前要先将砂石中的含水量重新测量一遍，然后根据测量的结果再将装置中显示仪上的数值调整到合理的范围内。利用自动补偿装置可以更好地控制水泥混凝土的坍落程度，为提高路面施工的质量奠定良好的基础。 　　在施工前要做好的准备工作首先是洒水，虽然步骤比较简单，但是影响重大，若洒水质量不高，则会影响到后续工作的进行。依据施工基层的材料特点、空气中的湿度和风速等因素来合理安排洒水的具体情况，确保整体的湿润度。要注意洒水的均匀度，特别是遇到基层不够平整的情况，更要避免存水问题的发生。 　　二、水泥混凝土的原材料选择和拌制过程 　　（一）水泥的质量控制 　　在采购水泥时，要仔细确认水泥的质量保证书、品种、强度、生产时间等元素，并结合具体情况进行综合判断分析，在水泥进入施工场地时还必须进行复查试验，对于不合格的材料要严格拒绝使用，从而确保主材料水泥具有良好的稳定性、极小的收缩性、高强度的耐磨性。 　　（二）粗、细集料的质量控制 　　集料作为构成混凝土的主要组成材料之一，必须符合规定级配、要采用质地坚硬、颗粒洁净的、粒径小于5mm的河砂、TH砂或硬质岩石加工而成的机制砂。在施工阶段要确保材料指标和材料质量合乎标准，建立健全的备料组织机构，并在周边现场进行实地考查，经过详细调查和材料试验后才能确定最终的料源供应材料，从而全面落实合格的料源。 　　（三）单质材料的质量控制 　　单质材料在运用过程中的技术指标主要包括粗集料的级配、针片状颗粒含量、软弱颗粒含量、含泥量以及细集料的粗细程度、级配及强度指标水泥胶砂强度指标、压碎指标值等。这些材料分档和级配决定了矿质混合料合成级配质量的好坏，因此需要特别控制矿质材料以及矿料生产的沥青混合料的产品质量。 　　（四）水的质量控制 　　在高速公路施工过程中的水泥混凝土配置过程，不能想当然地认为任何水都能进行拌合，在实际的建设过程中最好使用纯净的地下水或是干净的河水，不能使用污水和含有杂质的水源，以免污水会降低水泥混凝土的纯净度和粘度，从而影响施工路面质量。 　　三、控制水泥混凝土的配合比 　　（一）在初步配合比的设计中，也就是试配强度下，要明确水灰比，砂率、粗、细集料及水泥用量，从各种工作的检验和易性指标出发进行试拌调整，明确基准配合比和试验室配合比，最后根据含水率换算工地配合比。在计算试配过程中要积极采用绝对体积法进行试配，综合考虑配置材料体积对混凝土体积以及质量的影响。 　　（二）在混凝土配合比过程中要满足三个重要的技术要求，即弯拉强度、工作性和耐久性，同时满足经济性和合理性。在施工过程中，对于材料的称量必须进行精细化管理，协调好实际配合比与施工配合比，并满足湿度和温度的要求，确保混凝土强度、抗裂性能以及耐久性指标都能符合要求。 　　四、严格把握混凝土施工中的质量控制 　　（一）施工前严检原材料的质量 　　要控制混凝土的质量就需要从源头控制好原材料的质量问题，原材料的质量直接影响着后面的施工质量，所以在施工前一定要对原材料进行多次复检和对比，确保