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浅议高层住宅小区的建筑设计 　　摘要：良好、舒适、宜人的居住小区环境和居住建筑，是现代人对住宅条件的要求。本文就高层住宅小区建筑设计的外部设计，内部设计以及建筑内部配套设施进行分析探讨。 　　关键词：高层住宅小区；建筑设计；设计理念；分析研究 　　一、高层住宅小区设计理念 　　考虑到近几年城市发展和设计理念的转变，研究资源、经济和政策的综合性，从环境、空间、文化和效益四个方面对高层住宅建筑进行设计。 　　1、环境设计要与时俱进，符合时代的发展，寻求人与自然和谐共生，并与社会资源协同有效地共享，环境因新的建筑及相关设施的出现而得到改善。 　　2、空间设计构成建筑的核心，把单纯的平面设计转化为空间的序列组合，一个社会公共机构的空间必须不仅容纳人群的活动，而且还应该更好地促进公众的活动，因此应该促使这些空间转变为我们所能接受的有意义的、值得改变的空间。 　　3、文化设计在建筑中体现的是工程科技与造型艺术的结合，文化设计应紧随时代性、民族性，且与地区历史文化技术传统相连。一个优秀的建筑外观往往会成为一个地区乃至城市的象征。 　　4、效益设计是住宅建筑设计的最终归属。效益设计首先从实用效益出发，兼顾社会效益和经济效益。 　　二、高层住宅小区外部及周边环境的设计 　　高层住宅小区的设计是不仅要考虑空间的设计，还要与周边的环境取得良好的和谐关系。 　　1、可调节的植被绿化体系 　　高层住宅小区在设计时可以同时规划规划出较大的绿化面积，为绿地规划提供较大的发展空间。例如在高层住宅建筑的南侧种植大量的落叶乔木，这样夏季茂盛的枝叶可以遮阴降温，到了冬季叶落枝疏，又不遮挡阳光；而在住宅楼的北侧，种植长青乔木，冬季可以挡风或引导风流。需要注意的是大片集中地的绿地面积不宜设置在建筑物的背阴面，而应设在南面，充足的阳光有利于阳光型植被和开花类植物的生长。这样使得植物群落结构配置合理、物种关系和谐、层次丰富、景观自然协调，可以有效地调节小区内的氧气含量，净化空气，吸收噪音，是营造和改善小区小气候的最有效的措施。 　　2、车位设计 　　随着城市汽车保有量的增加，车辆占用空间以及污染环境的日益加剧。高层住宅小区的居住密度本就较大，停车难、停车乱已经成为了很多高层小区治理的难题，也严重影响了小区整体环境。这就要求高层住宅小区的建设者们在规划设计之初就要将车位的问题考虑进去，尽量减少和改善车辆对环境的影响。 　　三、高层住宅小区内部空间布局的设计 　　1、整体尺度的把握 　　高层住宅小区占地虽不算大但其占用的空间感较强，特别是沿街的高层住宅小区要做好尺度的设计，以减少高层建筑对于街道的压迫感。而高层住宅小区内部更是要遵循严格、美观的尺度设计要求，各组成部分之间的对比关系要适宜。高层小区建筑各部分细部尺度的划分是建立在整体尺度的基础上的，而其各个组成部分应有更细的划分，尺度具有等级性，这样才能使各个部分布局设计显得丰富。 　　2、要优化户型的设计 　　优化住宅小区高层建筑的户型设计，就是要努力创造布局合理、功能明确、使用舒适的室内空间。购房者置业首先考虑的就是宜居，因此住宅户型的设计是否合理直接决定着小区楼盘未来的市场前景。户型设计不仅仅是设计建筑本身，从更深层次来说是设计了一种生活的方式，因此这就需要设计者们在相对有限的空间中力求做到使用功能的最合理化，为居住着居住者提供既经济适用又灵活丰富的户型空间。 　　3、楼梯及电梯设计 　　楼梯是每个建筑必不可少的组成部分，其担负着日常使用和紧急疏散的双重作用，楼梯的数量、位置、宽度和楼梯间的形式应满足使用方便和安全疏散的要求。根据建筑工程的实际操作中经验，住宅层高多采用 2800mm、2900 mm、3000mm三种尺寸。而根据消防疏散、结构墙厚、搬运物品及家具，以及设备管线占用的空间大小不同，高层住宅的楼梯间的开间一般应设计在2500mm到2700 mm（轴线尺寸）之间，而进深则设计为 4800 mm 以上。 　　对于高层住宅小区而言电梯是必不可少的工具，小区楼层越高，使用电梯的人就越多，因此在高层住宅设计时应当考虑选用安全、方便且经济实用的电梯。高层小区的电梯设计应当根据建筑的使用功能等因素进行合理的配置。经济型的电梯服务数量一般设计在90～100户/台，常用型的服务数量维持在60～90户/台，舒适型的服务数量保持在30～60户/台，而相对豪华型的电梯服务数量在30户/台或者以下。高层住宅电梯的载重量、速度的选择，应充分考虑服务的户数、建筑的层数以及建筑的高度等因素。常见的高层住宅小区电梯的载重量应设计在 630～1000kg， 消防电梯的载重量不得小于 800kg。 　　高层住宅电梯宜每层设站，这是为了使用方便，但为了节约投资，设站间层不超过两层。减少电梯设站有