人货梯方案解答.docVIP

目 录 第一章 编制依据 2 第二章 工程概况 2 第三章 基础设计及要求 3 一、 设备概述 3 二、 基础设计 3 三、 基础的确定 5 四、 基础的验收要求 6 第四章 安装锚固方案 6 一、 前期准备 6 二、 施工升降机的安装 7 三、 技术要求 7 第五章 施工升降机的拆卸 8 第六章 安全要求及措施 9 第七章 计算书及相关图纸 9 一、 计算书 9 二、 节点图 15 编制依据 1GB/T 10054-2005 2、《施工升降机安全规则》GB10055-2007 3、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 4、《混凝土结构设计规范》GB 50010-2010 5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 6、苏州绿地中央广场3#地块项目设计图纸 7、苏州绿地中央广场3#地块程施工组织设计 工程概况 1 基础设计及要求设备概述 本工程选用由厦门康柏机械集团有限公司生产的双笼施工电梯5台，主要技术性能参数如下表： 部件名称 单位（kg） 重量 额定载重量 kg 2*2000 额定安装载重量 kg 200 吊笼重量 kg 2*2000 标准节重量 kg 150 吊笼内净尺寸 m 3*1.5*2.4 吊杆额定起重量 kg 200 额定安装提升速度 m/min 30 供电电压/频率 V/Hz 380~415V/50Hz 制动载荷 KN 40 标准节柱管的中心间距 m 0.65*0.65 高度为1.508 基本单元升降机的尺寸 m 5.3*3.5*4.8 1.2工作原理 SC200/200E施工升降机是单导架、双笼、齿轮条式升降机，吊笼分左右两个，被提升的人员及物料乘放于吊笼内，吊笼各自都有平衡重，平衡重布置在导轨架的前后两侧，吊笼和平衡重通过绕过天轮的钢丝绳连结起来。吊笼内各装有一套驱动机构。驱动机构上的齿轮与固定于导轨架上的齿条在电力驱动下作啮合运动，从而使吊笼沿导轨架上下运动，达到输送物料及人员的目的。 1.3主要部件的结构及功能 1.3.1吊笼 吊笼是升降机的核心部件，是运送物料和人员的承力结构，通过驱动装置使之沿导轨作上、下运动。吊笼为一焊接钢结构体，它是槽钢和角钢焊成的吊笼骨架，四周用铁丝网围包。人和物料从单行门进入吊笼内，单行门与平衡锤相连，可停留在打开的任何位置。人和物料从双行门离开吊笼到达建筑物，开门时门扇向上下分开。单、双行门都是靠人力打开和关闭。笼外侧有司机室，内有操纵台、座椅等。滚轮在吊笼运行时沿导轨架滚动。笼顶面有安装导轨架用的电动吊杆，平衡重钢丝绳吊点及电缆架。 1.3.2导轨架及支撑系统 导轨架是吊笼的支承和导向部件，它是由标准节通过螺栓联接而成的。 支撑系统（即附墙架）用来连接导轨架与建筑物，减少导轨架的自由长度，保证导轨架的稳定性，并通过它可调整导轨架的垂直度。支撑系统主要由支撑架、导柱、过桥梁、角柱、斜撑杆、后支撑架等组成。前支撑架与导轨架固结在一起，后支撑架固定于建筑物上，前后支撑架通过导柱连接在一起。 1.4电梯布设 1.4.1布设 a、外用电梯导轨架中心距建筑物铆固定点平面距离为2900～3200mm。 b、电梯平行于外墙轴线。 c、电梯附墙拉结须在钢筋混凝土外墙上，不得直接附着于外脚手架上或其它支撑上。 d、布设电梯时，须考虑塔吊的拆卸。因为，一般情况下，塔吊都在施工电梯前拆除，所以布设电梯时避开塔吊的大臂，不得影响拆除塔吊。 1.4.2布设位置 楼号 人货梯编号 安装高度（出±0.000m） 建筑高度 1#楼 1# 106m 104.3m 2#楼 2# 103m 101.3m 3#楼 3# 149m 147.3m 6#楼 6# 106m 104.3m 7#楼 7# 103m 101.3m 本工程拟布设5台电梯，1#人货梯放置1#楼南立面22-27轴，2#人货梯放置2#房南立面25-30轴，3#房西立面A-B轴，6#人货梯放置6#房北立面21-26轴，7#人货梯放置7#房北立面25-30轴，具体位置详见施工平面布置图。 1.4.3电梯与建筑物连接 电梯吊笼与结构之间采用架子管进行搭设平台，与外架同步六层一挑，平台上满铺木脚手板，并与架子平台绑牢固定，平台两侧须设1.2米高的防护栏，并设挡脚板，楼面上须设置安全防护门。安装第一套附着架其距地面为6m开始，其余相邻附着架之间的垂直距离不应超过9m。 1.4.4电梯安装、拆除时间安排 主体工程到十层时开始安装，大约为2015年6月中旬开始陆续安装。安装高度随楼层高度上升。外墙及室内装修基本完成时，约在2016年9月下旬左右开始拆除。 根据“高层建筑施工手册”中施工电梯的基础的构造做法，结合厦门康柏机械集团有限公司提供的使用说明书中的SC200/200E型双