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论沥青路面施工质量控制及早期损害 　　【摘要】我国沥青路面施工技术已经具备了铺设高质量沥青路面公路的技术条件，但是在实际的施工过程中，还存在着各种早期质量问题，本文分析了沥青路面施工质量控制现状，并从水损害、高温损害、沥青路面开裂控制措施等方面进行了损害研究与控制措施研究，最后分析了沥青路面施工质量控制体系的建立。 　　【关键词】沥青路面；施工质量；早期损害；控制措施 　　引言： 　　道路工程建设是基础建设的重要组成部分，尤其是区域经济交流的需求不断上涨，这就使得经济的发展必须得到公共交通的有效支持，道路的建设成为推动和保障经济发展的重要支撑，我国的道路工程建设始终处于高速增长的状态，其中沥青路面是最普遍的建设方式。但是随着我国沥青路面的增多，一些问题开始出现，沥青路面的铺设技术虽然在不断的改进，但是依旧难以避免的出现早期损害情况，这说明我国的沥青路面铺设技术还不能够很好的满足当前的运输需求。造成沥青路面出现早期损害的原因包括原料加工技术不成熟、施工质量控制不严格等等，国内对沥青路面的施工技术研究尚不能形成体系，因此需要不断的加强研究和质量控制，以确保沥青路面的服务质量。 　　1 沥青路面施工质量控制现状 　　我国沥青路面施工技术在国家的推动下得到了有效的发展，同时在施工机械和施工工艺领域也取得了较大的成果，已经具备了铺设高质量沥青路面公路的技术条件，但是在实际的施工过程中，还是会出现各种早期质量问题，这主要是由于我国的沥青路面施工管理体系尚未形成，在施工过程中对各个环节的控制不够严格，施工随意性大，后期养护也缺乏规范和标准，导致了沥青路面在早期就出现各种损害。要想消除沥青路面早期损害现象，需要从沥青路面的施工质量控制角度入手，控制好施工的各项参数，同时强化后期养护管理，从而提高道路质量，保障经济交流的运输需求。 　　当前对沥青路面的服务质量和年限提出了更高的要求，新型车辆的不断出现也对公路的服务质量给出了新的需求，这些都要求我们需要进一步认识沥青路面质量影响因素，以便更好的控制路面质量，当前影响沥青路面施工质量的主要因素包括： 　　（1）施工原料的配比不符合技术要求，施工过程对原料的质量管理不够严格； 　　（2）施工设备的技术指标控制不严谨，导致设备在施工过程中存在较大的技术误差； 　　（3）施工管理层对施工的关键环节缺乏有效的控制，导致施工质量不稳定； 　　（4）对沥青路面施工质量控制的技术或者测评方法不够先进，导致质量评测与实际情况不符； 　　这些因素就是导致沥青路面早期损害的主要因素，如果能够在沥青路面施工过程中对上述因素进行有效的控制和改进，就能够提高沥青路面施工质量。施工技术的进步以及管理人员素质的提升，都能够促使沥青路面施工质量的进一步提高，虽然当前我国的沥青路面施工技术及相关技术人员的整体水平还存在着欠缺，但是随着我国沥青路面铺设实践经验的增加以及研究的不断深入，未来会不断提高沥青路面的施工质量，并逐渐消除早期损害的情况。 　　2 沥青路面早起损坏与施工质量分析 　　施工质量控制是一个复杂的系统工作，沥青路面施工质量控制出现任何薄弱环节都可能引起路面早期损坏，如高温车辙、水损害坑槽等典型早期病害。由此，研究沥青路面施工质量控制的要点、关键环节和容易出现的主要问题显得尤为重要，并进一步为实施沥青路面施工质量控制提供参考。 　　2.1 高温稳定性病害与施工质量控制 　　高温稳定性车辙病害是沥青路面一种主要病害形式，尤其近年交通量增加迅速，年均气温也逐渐增加，车辙病害己成为沥青路面的主要病害。沥青路面出现车辙病害与原材料本身性能、设计方案、交通荷载等因素有关，但目前较多的非均匀性分布的车辙病害与施工质量控制关系较大。 　　2.2 水损害与施工质量控制 　　沥青路面的水损害是沥青路面存在水分的条件下，水分逐步侵入到沥青与集料的界面上，同时由于水动力的作用，使沥青膜渐渐从集料表面剥离，并导致集料之间的粘结力丧失而发生的路面破坏过程。水损害也是沥青路面一种主要早期病害，水损害导致路面沥青混合料松散，并逐渐发展成为坑槽，对交通安全和路面耐久性影响较大。在沥青路面的养护过程中，统计表明的沥青路面坑槽分布并不具有明显的规律，主要是分散的和随机出现的坑槽，因此说明沥青路面质量控制不稳定。 　　2.3 沥青路面开裂与施工质量控制 　　裂缝是沥青路面的一种主要破坏形式，且裂缝的出现往往是路面损害急剧增加的开始。沥青路面产生裂缝的原因很多，裂缝的种类也是多种多样的。 　　由于沥青路面属柔性路面，其裂缝的产生和开展受基层和路基的影响较多，典型的破坏如，无机结合料稳定层没有拌和到底，在底部留有素土夹层，素土夹层成为沥青路面结构中的软夹层，它会导致沥青面层产生块状裂缝；还有路面的不均匀沉降，会