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第一章 判断题 船上由于近海、水源充足，所以船上的火灾比陆上的火灾容易扑灭。B 船舶在港装卸危险品，应悬挂P旗（一盏红灯）。 B 船舶装运危险货物时，为便于防护，一般将其配装在主甲板上。 B 危险货物装在甲板上时，不应占露天甲板全部面积的四分之一。 B 油轮上石油产品漏入泵间并积聚在舱底，可能造成泵间起火。 A 油轮泵间一旦通风不足，不能使挥发性油气保持在爆炸极限以下，就会发生火灾。A 油轮上泵发生故障而产生高温，引燃挥发性气体或液体，可造成起火。 A 用泡沫扑灭油轮货舱火灾后，对遗留下来的油进行清理前，应先去掉其上部的泡沫覆盖层。B 船舶承运危险货物时，应将配载位置、危险等级及防火、防毒、救助等应急措施张贴公布于众，使全体船员熟知并遵守。 A 扑灭易燃气体、液体等危险品火灾时，首先应用适宜的灭火剂灭火，然后关闭管道或容器的阀门或堵住泄漏处。 B 应用船舶消防知识，具体扑灭船舶火灾，首先要明确采取灭火措施的指导思想，其次要掌握不同火情时的正确灭火方法。 A 船舶消防的工作方针是以防为主,防消结合。 A 船舶火灾同陆地火灾相比难以扑灭，主要由于结构复杂、危险货物集中、设备有限、救援不及时等。 A 由于船舶危险货物集中，着火范围小且水源充足，因此船舶火灾同陆地火灾相比容易扑灭。 B 凡是伴随有放热发光现象的反应都是燃烧。 B 燃烧必须具备三个条件：可燃物、助燃物、着火源，又称为燃