第八章 燃料油精制与调合全.docVIP

第八章 燃料油精制与调合 原油经过常减压蒸馏、焦化、催化裂化等加工过程得到的汽油、喷气燃料、煤油和柴油馏分一般还不能直接作为商品，中所含烯烃、硫、氮、氧物、可溶性金属盐以及乳化水等杂质致使油品有臭味色泽深腐蚀机械设备不易保存。特别是生成可溶性或不可溶性沉渣后，将严重影响油品的质量，大大降低了成品油的经济价值目前，精制方法可分为加氢精制与非加氢精制两类加氢精制是在催化剂存在下，于300425℃，1.5MPa压力下加氢，可用于各种油品。但加氢精制主要存在固定投资多，生产成本高、操作难度大等问题非加氢精制往往是中小型炼厂的理想选择采用的方法一般有：溶剂精制、精制等。酸碱精制酸碱精制酸精制是用浓硫酸处理油品， 酸性酯大部分溶于酸渣而被除去。 当温度高于30℃、硫酸用量少时，生成中性酯。 中性酯大部分溶于油中而影响油品质量，应采用再蒸馏方法脱除。 2）碱精制酸精制油呈酸性,再烧碱水溶液处理可除去含氧化合物和，并可就可得到酸小,安定性好的油品。酸精制与碱精制常联合应用，故称酸碱精制。常与酸碱洗涤相结合洗涤破乳，石油馏分中的分散相（水、酸、碱等）微粒由于偶极聚结和电泳作用而聚结，并在重力作用下从分散介质中分离出来。微粒轻质油品如汽油、煤油、柴油等，由于含有硫醇和其它含硫、含氧、含氮化合物，致使油品质量变差①硫醇是发出臭味的主要物质②影响油品的安定性。因为硫醇是一种氧化引发剂，它使油品中的不安