航空模型理論与Proe实战设计演讲.docxVIP

航空模型理论与Proe实战设计演讲-2014-4-19发布日期：2013-11-18??浏览次数：40核心提示：Proe设计好之后，跟其它产品一样需要找手板厂商制造样机，中国大陆目前有约八十家航模生产企业，大部分在华南（主要是华南以外的地区少有泡沫供货商和相应的手板供应商），且多半用于出口，按中国十三亿人来看，咱们玩这个还没有起步呢。不过，在国内也有一些航模协会、航展和相关的比赛。百佳科技定于2014年4月19日-20日举行《航空模型理论与实战设计半公开演讲会》以下情况可参加：1、2014年2月20日报名参加Proe培训的学员(免费)。2、购买百佳科技或百佳学习邦Proe教学光盘的学员(免费)（可以为不能亲自前来的学员邮寄现场录像(免费)）。3、其它有兴趣的朋友一人收取一千元包食宿两天一夜。（即日起至2014年4月15日接受报名）本次演讲内容提要：1、如何把握模型设计与真机的像真度。此专题虽针对的是飞机设计，但学员应该举一反三，在设计其它产品的时候也能变通，比如客户或公司从世界各地展会拍到的图片需要进行三维造型。2、讲述空气动力学与飞机结构设计。3、Proe实战泡沫飞机外观与结构设计，加前上两个知识点共计演讲两天时间，不多也不少，全日制讲解，拓展您的视野，别开生面。随机列几张图片：最爱破衣许多年性感的T28特洛伊人屁屁整机用Proe4.0软件设计，可去度娘翻翻，与真机做个比较飞行姿态外部控制元件，古老的线控方式。看到这个，您可别拍砖，泡沫机不可能装波音那样的电控系统，必竟价格、尺寸需要控制。咱们就用拉线来控制整个气动组件。话说，拉线结构的操控性可是一流的，一汽一直不舍（是德国人不给亦或是干脆里应外合坑同胞）得淘汰它，莫非就是为了脚到感觉就到？秒杀电子油门？原本的弹药仓经过改装，设计成杂物仓，不过还是货仓性质，本质没变。里边可以布置控制电路、天线、电池、线控总成等等元器件。电池比较重，不同机型需要适当调整，以适应不同的气动布局。简单说就是配重，往前了飞机会栽，往后了机头开拖拉机，左右不合方向盘会不好使等等。模型灰机的动力系统可分为电动、油动、手扔（您没听错，我也没打错字，就是用手扔）三类，咱这款是电动版，只需安装一只马达即可，至于装多少功率的马达，那要看您自个儿的胃口，小马拉大车或是大马拉小车都可以。图中的星形发动机只是为子像真度而设计的“忽悠”。马达安装角度在不同的机型会有区别，螺旋浆在前面或背面所需要推进角不一样，同时它的也受整个气动布局的影响。讲师介绍：王安伟，童年时在少年寺习武，与释小龙师兄弟，小龙龙比较懒，大师兄常用糖果哄着他练几招，真是不容易。大学美术专业，毕业后找工作发现总要考Proe软件，到百佳科技跟我学了一段时间，这么多年正好也在大岭山FMS航模生产企业“扛把子”，这么优秀的同志，我求回来给大伙分享绝密，有谁不想造灰机的举个手.....下面举例一些航模例子，大家事先学习了解，届时会有充分的时间留给大家与老师讨论。百佳学习邦绝密飞行，P-51野马与零式这对冤家七十年后再现，谁与争锋，哈哈：T28特洛伊人油动版飞行测试。30cc汽油发动机动力，2056mm翼展，有静态地面3个角度拍摄，两个起落飞行过程。视频来自网络，不是我们滴：最后送上一些飞机小知识：Proe设计好之后，跟其它产品一样需要找手板厂商制造样机，中国大陆目前有约八十家航模生产企业，大部分在华南（主要是华南以外的地区少有泡沫供货商和相应的手板供应商），且多半用于出口，按中国十三亿人来看，咱们玩这个还没有起步呢。不过，在国内也有一些航模协会、航展和相关的比赛。分享某次手板测试记录：手板重量 265G，机身厚度12-15MM，确认机翼安装座，是否通用大斯图卡。机身用什么舵机座？？机身白灯改成8MM方向舵摇臂孔做深，两个面平行?机翼线槽加宽平尾摇臂后移确认桨轴孔直径机头罩装入机身后，电调孔缝隙盖不住，加胶遮丑?3536电机，KV750，电流29A ? ?27.5前轮盖工字件改，螺丝做沉头后起落架盖与座配合不合适。左右不一样?转向舵机后移，前轮改小，通用182前轮?主轮装饰件撞电子收放?长盖不能实现同步打开，?航空模型小知识：在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。其技术要求是：最大飞行重量同燃料在内为五千克；最大升力面积一百五十平方分米；最大的翼载荷100克/平方分米；活塞式发动机最大工作容积10亳升。1、什么叫飞机模型一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。2、什么叫模型飞机一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。二、模型飞机的组成模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。1、机翼——是模型飞