航頭施工组织设计.doc

航头中心镇环城路北段建设工程施工组织设计 一、技术标标书总说明 1编制依据 1.1航头中心镇环城路北段建设工程施工招标文件。 1.2航头中心镇环城路北段建设工程施工招标图纸及资料。 1.3补充招标文件。 1.4国家、上海市的设计及施工规程、规范，工程质量验收标准及有关的建设工程规定；工程施工图中的设计说明。 1.5本公司现有的施工力量、技术装备和施工管理能力。 1.6施工现场调查资料。 2编制原则 2.1贯彻执行国家有关方针、政策、法规，贯彻执行各项技术标准、技术规范。 2.2科学部署、保证重点、统筹安排，确保工期的严肃性。 2.3合理组织平行、交叉、流水作业，组织不间断施工，力求均衡生产。 2.4强化组织指挥，加强管理，保证质量、保证安全、保证工期、保护环境。 2.5安全可靠、依靠科技、以人为本、重视环保。 2.6提高机械化配套作业程度，采用先进施工方法和工艺，组织快速施工。 2.7优化资源配置，实施动态管理，节约用地、节约能源、降低工程成本。 2.8协调各方关系，搞好文明施工。 2.9严格按设计原则组织精心施工，保证各项工程的施工过程与设计意图相符，以达到预期的施组目标。 3编制范围 本次投标范围为航头中心镇环城路北段建设工程中所有的桥梁、道路、排水管道及附属工程，以及相关的临时设施等。 4工程概况 4.1工程简介 航头中心镇环城路北段位于南汇区航头镇方窑村、许冯村，东接沪南公路，西侧与杨高南路延伸段（规划）相连，其间共与干一路（规划）、干二路（规划）等八条规划道路相交，是航头镇最主要的一条商业街；该工程全长2696.731米，全线共有9个交叉口及一座桥梁。 4.2工程施工环境 本工程场地范围内，地形比较平坦，沿线主要为乡村道路、民居、工厂、河流及农田等。浅部（地表以下15m范围内）地层无层状砂质粉土分布，可不考虑地震液化可能性。地下水位埋深0.5m，对混凝土一般无腐蚀性。 本工程三通一平由建设单位负责完成，施工用水、用电接至施工现场某一、二点并包括变压器及总表设施。 4.3设计技术标准 航头中心镇环城路北段按城市次干道Ⅱ级标准设计，设计车速为40km/h；路面结构荷载：BZZ－100型标准车。 4.3.1道路工程 1）.87m、5.60m，全线共设置4个竖曲线，最小竖曲线半径为2000m。 3）横断面设计 本工程的具体横断面布置如下： 7.5m（人行道）+3.0m（非机动车道）+14.0m（机动车道）+3.0m（非机动车道）+7.5m（人行道）； 设置港湾式停靠站处，机动车道放宽3米，并设置1米机非分隔带，非机动车道同步外延，宽度不变，人行道外侧边线不变，宽度压缩为3.5米。 环岛处横断面形式为： 16.0m（机动车道）+3.0m（非机动车道）+7.5m（人行道）； 路面横坡设计如下： 行车道 1.5%（修正三次抛物线路拱） 人行道 2.0%（直线坡）0.72mm（Ⅰ型标准车），沥青面层顶面设计弯沉Ⅰ0.54mm（Ⅰ型标准车）。 5）人行道结构设计 8CM彩色人行道板 3CM水泥砂浆 10CMC20混凝土 10CM碎石 同时考虑设置残疾人导盲板及交叉口处的缘石坡道。 4.3.2桥梁工程 采用先张法预应力混凝土空心板梁， 4.3.3排水管道工程 管 径 管 材 接口方式 止水材料 管道基座 Ф300～Ф400 UPVC加筋管（开槽） 承插式 “T”型橡胶圈 砾石砂基础，中粗砂坞膀至管外顶；Ф225雨水连管采用砂基础 Ф600 钢筋混凝土管（开槽） 承插式 “O”型橡胶圈 砾石砂基础，中粗砂坞膀至管外顶 4.4主要工程数量 4.4.1道路工程 序号 工程名称 单位 数量 备注 1 挖m3 12514 2 土方填筑 m3 37542 3 沥青混凝土路面 m2 4 侧平石 M 5 彩色人行道板 m2 4.4.2排水管道工程 本标段排水管道工程包括：Ф300～Ф400UPVC污水管m，污水窨井座；Ф600钢筋混凝土雨水管m，雨水窨井座，雨水进水口座。 4.5工程特点 针对特点和要求，必须科学管理、认真对待、精心组织、周密安排、加强协调，充分利用有限的时间和空间，调动一切手段，不失时机的组织攻关，使本项目按施工组织计划顺利进行，并达到预期的施组目标，这是完成该项目的主要思路，也是本施工组织的宗旨。 5.施组目标 5.1工期目标 该工程计划工期个日历天。 开工日期：2002年9月日。 竣工日期：2003年月日。 整个工程历时0个日历天，比要求工期提前10天竣工。 5.2质量目标 加强全面质量管理，按ISO9002（GB/T19002）体系组织施工，树立精品意识，落实质量措施，达到： 1）确保全部工程达到国