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在移动互联网浪潮下，传统的电商模式(B2C、B2B)已受到了严重的冲击，微信平台的开放策略，进一步促进了O2O电商模式的兴起，电商模式的未来将线上线下逐步走向融合。针对传统商业业态向互联网转型的巨大机会，杭州道易行电子商务有限公司首家提出了O2P商业模式。 1 2O2P商业模式在电动车行业的实践 ? 传统B2C存在的问题 ? 实施机遇 ? 道易行电动车行业O2P模式的构成 O2P商业模式是针对移动互联网商业浪潮背景下，瞄准传统渠道将向“电商平台+客户体验店+社区门店+物流配送”转型机会而推出的新型互联网商业模式。该轮变革的主要体现在为（1）渠道商/连锁经营从经销与批发向本地化平台经营转型；（2）专卖店向体验店转型，社区门店变商城，社区终端为王；（3）厂家向C2B个性化单品规模化生产转型，向互联网平台要渠道。 O2P商业模式的核心是Online to Partner，即采用互联网思维，围绕渠道平台化转型机会，构建厂家、经销商、零售商铺、物流机构、金融机构等共同参与的本地化生态圈，帮助传统产业向互联网转型，提升系统效率，创造消费者完美购物体验。 道易行公司则定位于向各合作伙伴提供平台软件构架、互联网流量导入、专业职能支撑、联盟自组织管理、生态圈整合等价值，将各本地化道易行，汇集成而成“大道易行”。 具体实施上：O2P模式的商业模式包括三个P：即Platform（平台）、Place（渠道/本地化）和People（消费者） 三个方面。 O2Platform（平台） 平台化运营，提升系统效率 Platform是平台，包括互联网软件平台、平台生态圈、平台运营机制等，具体上是利用互联网技术，将道易行平台内的各参与者形成互联网化的组织，形成模式的系统效率，提升竞争力。[1]? O2Place（渠道/本地化） 渠道社区化，门店变商场 Place是渠道/本地化。近年来随着门店租金和人力成本地持续飙升，去中心化和门店社区化已经是大势所趋，通过Online to Place的技术手段，帮助渠道合作商的零售终端下沉，快速实现城市社区和乡镇网点地全覆盖。通过将门店变成网络商城的展示端，可以在门店中实现多品牌全系列化产品经营。[2]? O2People（消费者） 打造消费者完美购物体验 People是消费者。为消费者在线上提供最具性价比的商品，在线下进行联网化与标准化的服务，为消费者打造完美的购物体验。[3]? 道易行O2P商业模式，首先在电动车行业上进行相应的应用与实践，并于2013年南京电动车展上首次公开亮相，即被评为2013年电动车行业十大创新版首，为改变电动车行业传统格局的新兴商业模式。道易行的O2P商业模式具体如下：[1]?传统B2C存在的问题 对互联网的2C类型的电商平台，通常的大众所熟知的如京东、淘宝、天猫的B2C模式，以及近期兴起的O2O模式如团购的美团、快的等等，互联网电商已深入到商业领域的各个角落，也不停的创造了各项的奇迹。相对比于传统的商业业态，互联网价值链将厂商--经销商--门店--消费者的价值链，改变为厂商-平台-消费者，减少了经销商-门店环节，从而提升系统效率。 在电商大行其道的大趋势下，经销商与门店应主动向互联网的业态进行转型，而不是等着“被革命”，现实中并没有适应于车行经销商转型的互联网平台可供选择，具体针对电动车的品类除了服务与配送难题外，还存在如下关键问题： (1)品牌本地化属性问题。 电动车品牌存在很大的本地化属性，有些品牌的电动车在某城市畅销，在别的城市则滞销，同时价格的差异也很大。该点与经销商在当地的进入时间、网点多少、售后服务等因素相关，与本地经销商的投入与努力是分不开的。但如放在全国范围，在淘宝、天猫上的品牌旗舰店进行统一零售价格，将是劣币驱逐良币，使得经销商难以通过服务进行创品牌，进行差异化发展。 (2)营销本地化问题。 电动车经销商在淘宝上开网店的家数不少，但基本定位于商品展示的功能。淘宝、天猫的门户引入的流量无法进行本地化分类，比如：经销商进行价格促销时，吸引了大量买家，但买家来源于全国各地无法服务，同时也使得店主也不敢投入费用在淘宝平台上树品牌，陷入恶性循环。 (3)客户重复购买问题。 电动车品类存在较长的重复购买周期，一般消费者通常是4年左右进行重复购买，通常网络促销活动的主要目的，是希望消费者产生重复消费而保留下来稳定的客户群，该点很适用于日用消费品，并不适用于电动车。 实施机遇 传统渠道的布局观察 从目前的电动车的渠道业态来看，以商圈聚集、连锁化品牌专卖为主。该模式在电动车行业发展的初期获得了较大的成功，同时并将该模式长期固化了下来。但如今面临门店房租价格猛增、人工服务成本上涨、电动车毛利率下滑、商圈内恶性竞争的背景下，门店店主已较难维系原有模式，正处谋变期。 在门店社区化的大背景下，例