《钢构件加工厂规划方案.docVIP

临时工程规划选址意见书 临时工程名称 1号钢构件加工厂 施工标段 站前工程XCZQ-2标 施工单位 中交二航局西成客专项目部 序号 规划项目 主 要 内 容 1 建设地点 设在K56+156线路右侧，紧邻清凉山隧道进口。加工厂位于一工区驻地范围内，临近S107省道，材料运输方便，交通便利。 2 建设规模 总面积为1800㎡。 3 服务范围 主要承担清凉山隧道进口、1号斜井、2号斜井钢结构供应及配送任务。 4 技术标准 执行西成客专标准化建设手册。 5 地质灾害安全评估 经设计单位确认的安全评估意见。 6 附图 《中交二航局西成客专1#钢构件加工厂平面规划布置图》 监理单位审核意见：   监理工程师： 日期： 建设单位指挥部审核意见：   指挥部： 日期： 建设单位工程部审批意见：  工程部： 日期： 注：1、本表适用于拌合站，钢构件、钢筋加工厂，制梁场，轨枕场，试验室选址；2、本表一式5份，施工单位2份，监理单位1份，建设单位指挥部1份，建设单位工程部1份。 新建西安至成都铁路西安至江油段 （陕西境内）站前工程XCZQ-2标 （DgK56+156～DgK90+457） 1号钢构件加工厂规划方案 中交二航局西成客专项目部 二零一二年十二月目 录 一、工程概况 1 二、地理位置和选址 1 三、施工任务安排 1 四、场地布置及建设规划 1 4.1场地布置 1 4.2建设规划方案 2 4.2.1场内地面处理 2 4.2.2排水 2 4.2.3围墙 2 4.2.4大门设置 2 4.2.5雨棚 2 4.2.6电力配置 2 4.2.7标示标牌、文化宣传 3 4.2.8场内道路 3 4.2.9原材料存放 3 4.2.10加工区域规划 3 五、人员配置 3 六、设备配置 4 七、安全及环境保护 4 7.1安全要求 4 7.2环境保护 5 八、管理措施 5 1号钢构件加工厂规划方案 一、工程概况 西成客运专线XCZQ-2标段，起讫里程为DgK56+156-Dg90+457，正线长度34301公里。本标段内设隧道5.5座（清凉山隧道12553m/1座、纸坊一号隧道8399.2m/1座、纸坊二号隧道3381.9m/1座、大庄坪隧道2956.2m/1座、桃园沟隧道1541.2m/1座、大秦岭隧道4924m/0.5座），大桥2座（DgK80+758.10东涝峪大桥，桥长242.90m、DgK85+456.00桃园沟大桥，桥长158.78），中桥3座（DgK68+747十岔沟中桥，桥长100.80m、DgK77+217.00东流水沟中桥，桥长100.08m、DgK83+833.00大庄坪沟中桥，桥长62.20m），线路均在户县境内，交通条件一般，沿线可利用水资源及自然资源较为丰富,标段共设置拌合站9座，负责隧道及桥梁施工混凝土供应。 二、地理位置和选址 中交二航局西成客专1号钢构件加工厂设在K56+156线路右侧，紧邻清凉山隧道进口。加工厂位于一工区驻地范围内，临近S107省道，材料运输方便，交通便利，易于管理。地理位置上清凉山隧道进口、1号斜井、2号斜井比较集中，材料容易配送，1号钢结构加工厂负责清凉山隧道进口、1号斜井、2号斜井钢结构加工。 三、施工任务安排 中交二航局西成客专2标段1号钢构件加工厂物资集中存储、加工、配送中心主要承担清凉山隧道进口及1、2号斜井隧道格栅钢架、型钢拱架、锚杆及钢筋网片等加工配送任务。预计钢结构加工厂完成工作任务如下表： 名称 进口 1号斜井 2号斜井 锚杆（m） 208739.9 226886.1 206829.93 网片（kg） 149706.6 186965.5 214403.1 格栅钢架（kg） 83908 380582.8 77914.6 型钢拱架（kg） 1384169 352718.3 292551.4 四、场地布置 4.1场地布置 加工厂设置组成由加工区、成品和半成品存放区、原材存放区、废品存放区等功能区组成。1号钢结构加工厂场区分为格栅钢架、钢筋网片、锚杆、小导管