設计电动自行车调速系统设计.doc

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設计电动自行车调速系统设计

摘  要 单片机控制的永磁无刷直流电动机调速系统适用于电动自行车等小功率的工作情况,并能将多余的电能回馈。该系统具有调速性能好、功率因数高、节能、体积小、重量轻等优点。 本文从系统要求分析入手,将整个系统分成四个部分,分析和讨论了各个部分的电路原理、控制策略、实现方法。详细讨论了系统的各种工况及信号的传递情况,并得到了系统各个部分在不同工况的工作状态。系统各个部分的控制电路基于Intel公司的控制芯片8051单片机。根据永磁无刷直流电动机的特性实施脉宽PWM控制,并通过转速传感器测量转速通过八段数码管动态显示转速,通过软硬件的配合,实现整个系统的设计要求。 关键词:单片机,脉宽调速系统,三端式稳压器,永磁无刷直流电动机 目  录 摘要 II 1概述 1 1.1电动车的发展史 1 1.2电动车对电动机的基本要求 1 1.3 永磁无刷直流电动机的基本性能 2 1.4无刷直流电动机在电动自行车上的应用 2 2、系统要求3 3总体设计 4 4电路设计 5 4.1电源电路 5 4.2显示电路 5 4.3控制电路 7 4.4驱动电路及原理 8 5主要器件性能及原理 11 5.1 8051单片机内部结构 11 5.2 A/ D转换芯片 13 5.3永磁无刷直流电动机 15 5.4 三端式稳压器78L05的工作原理 18 5.5集成转速传感器KMI15-1 20 5.6译码器 24 6程序设计 25 61主程序框图 25 6.2 INT0中断服务程序 26 6.3部分子程序 27 结论 29 参考文献 30 1 概 述 1.1电动车的发展史电动车的发展史比燃油汽车更长,世界上第一辆机动车就是电动车。后来,由于燃油汽车技术的迅速发展,而电动车在能源技术和行驶里程的研制上长期未能取得突破,从20世纪20年代初至60 代末,电动车的发展进入了一个沉寂期。进入70年代以来,由于中东石油危机的爆发以及人类对自然环境的日益关注,电动车才再度成为技术发展的热点。近几十年来,主要工业化国家为电动车的开发投入了大量的人力和财力,电动车的各项相关 技术也取得了重大的进展。尽管电动车在能源和行驶里程的研制方面,至今尚未取得突破性 的进展,但是电动车的美好前景仍然激励着人们锲而不舍地开发新型电动车,改善其性能。 现代电动车的能源系统、电机驱动系统、智能化的能量管理系统、充电系统、车载空调系统和变速系统,电动车的基础设施建设以及未来智能化的交通系统的发展。根据各类子系统的不同特点.近年来,各种显示高新技术的电动车层出不穷,日新月异。无刷直流电动机因其无电刷和机械换向器,不需要减速装置,噪声低等优点,被广泛应用于电动自行车中由于永磁无刷直流电动机具有上述一系列的优点,因而,其用途十分的广泛,特别适合于对性能,体积重量要求很高的场合,如航空航天,电动汽车,精密电子仪器与设备,工业自动化和现代家用电器等领域。应用特点 无刷直流电动机之所以被广泛应用于电动自行车,是因为它与传统的有刷直流电动机相比具有以下二方面的优势。(1)寿命长、免维护、可靠性高。在有刷直流电动机中,由于电机转速较高,电刷和换向器磨损较快,一般工作1000小时左右就需更换电刷。另外其减速齿轮箱的技术难度较大,特别是传动齿轮的润滑问题,是目前有刷方案中比较大的难题。所以有刷电机就存在噪声大、效率低、易产生故障等问题。因此无刷直流电动机的优势很明显。(2)效率高、节能。一般而言,因无刷直流电动机没有机械换向的磨擦损耗及齿轮箱的消耗,以及调速电路损耗,效率通常可高于85%,但考虑到实际设计中的最高性价比,为减少材料消耗,一般设计为76%。而有刷直流电动机的效率由于齿轮箱和超越离合器的消耗,通常在70%左右。 常见故障 无刷直流电动机的常见故障通常从其三个组成部分来检查。在不清楚故障部位时,首先应该检查电动机本体,其次是位置传感器,最后检查驱动控制电路。在电动机本体中,可能出现的问题是:A、电动机绕组接触不良,断线或短路。会造成电动机不转;电动机在某些位置能够起动,而在某些位置不能起动;电动机运行不平衡。B、电动机主磁极退磁,会使电动机转矩明显小,而空载转速高、电流大。在位置传感器上常见问题是霍尔元件损坏、接触不良、位置变化,都会使电动机输出转矩变小,严重时会使得电动机不动或在某一点来回振动。在驱动控制电路中最容易出现故障的是功率晶体管,即由于长期过载、过电压或短路使功率晶体管损坏。以上是对无刷电动机的常见故障进行的简单分析,在电动机实际运行时问题会是多种多样的,检查者应注意在没有确切把握情况时,不能随意通电,以免造成电动机的其他器件损坏。 2 系统要求 2.?1 ?电动车对电动机的基本要求 ?  电动车的运行,与一般的工业应用不同,非常复杂。因此,对驱动系统的要求是很高的。? ? 1.1? 电动车用电动机应具

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