起重機工作原理与操作.doc

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起重機工作原理与操作

起重机工作原理与操作 理论考试复习题集 目录 填空题………………………………………………………………………………2 选择题………………………………………………………………………………5 名词解释……………………………………………………………………………8 问答题………………………………………………………………………………9 计算题………………………………………………………………………………23 画图题………………………………………………………………………………26 填空题 天车工中途换班或临时休息都应(切断电源)以免发生意外事故。 行车工必须了解天车的(注油)方法;按润滑制度规定进行润滑。 桥式吊车配有(十大)安全保护装置,为保证吊车安全,行车工必须做到(十)不吊。 行车工必须在得到(信号)后方能操作,起动时应先(鸣铃),对任何人发出的(紧急停车)信号,都应立即停车。 桥式起重机的三大机械安全构件为(吊钩)、(钢丝绳)和(制动器)。 桥式起重机的电气线路分为(主回路)、(控制回路)和(照明电路)三大部分, 起重机在运行时,吊车与吊车之间要保持(2米)的距离,严禁撞车,不允许用(天车推动)其它天车运行。 天车在吊有重物时常有横向游摆,(纵向游摆),斜向游摆,(综合游摆)吊钩与被吊物体相互游摆等五种游摆状况。 凸轮控制器设有电源触头(4)对,电阻触头(5)对,限位触头(2)对,零位触头(1)对。 桥式起重机的主要技术参数有(起重量)、(跨度)、(起升高度)、(起升速度)、(运行速度)和(工作类型)等六项。 年满18周岁的男女工人,经过身体(检查合格)受过安全教育和驾驶起重机的(专门训练)。经有关部门考试合格发给(特殊工种操作证)方可独立操作起重机。 吊运钢,铁水包时绝不允许从(人头上通过),并钢、铁水包不能(装得过满),在起吊钢,铁水包时,离地面(100毫米)应刹住,以检查(制动)是否良好,否则不允许起吊和运行。 运行时如突然停电,须将操作手柄(放置零位)起吊物件未放不或吊具未脱钩,应禁止人员在吊物下(停留、行走),并将物件可能掉下来的地方(围起来),驾驶人员不准(擅自离开)工作岗位。 严禁用(倒车)代替(制动),(限位开关)代替(停车开关),(紧急开关)代替(普通开关), 常见的起动控制装置有(刀开关)、(交流接触器)和(控制器)。 力的二要素为(力的大小、力的方向)和(力的作用点)。 牛顿第三定律:两个物体之间的作用的反作用力总是(大小相等、方向相反)沿着同一直线分别作用在(两个相互作用)的物体上。 起重机是从事起吊、空中搬运的一种设备,常见的起重杨有(门式起重机)(桥式)(塔式)(港口)(汽车起重)、履带起重机和铁路起重机等。 桥式起重机一般由桥架装有升降机构和运行机构的(小车)、大车运行机构、操纵室,小车导电装置、起重机总电源及(导电装置)等组成。 卷筒是提升机构中的主要部件,卷扬组由(卷筒)、(卷扬轴)(齿轮联轴节)(轴承座)所组成。 操纵室是操纵起重机的吊舱,又称(驾驶室)。在操纵室内,主要装有大小车运行机构和(起升机构)的操纵系统和有关装置。 起升机构的定滑轮组装在(小车车架上)。动滑轮组与吊钩装在一起,随吊钩(一起移动),平衡轮位于钢丝绳中间,用来使卷筒两侧的(钢丝绳)的长度平衡。 减速器是起重机(运行机构)的主要部件,它的作用是(传动扭矩),减小传动机构的转速。 缓冲器是起重机上不可缺少的(安全装置)。由于起重机在运行时有一定的速度,加之车体的惯性,为了保护起重机到达终点而不致产生猛烈的冲击,在大车与小车(运行的两端)都装有缓冲器。 钢丝绳是(起重机)上应用最广泛的绕性构件,其优点(卷绕性能好),承载能力大,对于冲击载荷的承受能力强。 做为一个起重机的驾驶人员,不但应熟练地操作(起重机),而且还要懂得起重机的(技术规范)。 在桥式起重机的各种机构中,只有具备可靠的(制动器)后,对运行机构的准确而安全地工作才有保证,特别是(起升机构)的制动器尤为重要。 严禁超负荷起吊,司机在没有弄清负荷的吨位之前(不许盲目起吊)。如果司机认为执行某吊运任务有不安全因素,司机有权拒绝执行,并立即报告(有关领导)。 保护接地是将设备上不带电的金属部分通过接地体与大地做(联结),目的是当设备带电部分(绝缘损坏)而使金属结构带电,通过接地装置来保护(人身安全),避免发生危险。 为了保证起重机的(安全运行),除加强管理外,还要做好计划检修工作,以便及时消除设备缺陷,保证起重机处于良好的(技术状态)。 31.交流电的三要素为(最大值em)(角频率ω)(初相角φ )。 32.三相交流电路的联结方式有(星形r)和(三角形△)两种。 33.星形联结

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