連续梁悬灌施工作业指导书(改).docVIP

贵广铁路桥涵工程 连续梁悬灌施工作业指导书 1.适用范围 适用于贵广铁路中铁五局第三项目部管段内连续梁悬灌施工。 悬臂浇筑法适用于高墩、大跨径的连续梁、连续刚构，孔下不受通航、通行的限制，其特点是无须建立落地支架，无须大型起重及运输机具，主要施工设备是挂篮。 挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁体上移动，每段绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、纵向预应力张拉都在挂篮内进行，完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段。 挂篮吊架在浇筑梁段中所产生变形的调整，能通过调整前吊杆高度办法，或预压配重调整的办法来调整。挂篮承重系统有三角形构架、菱形构架、自锚式构架等。 2、作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前应组织相关技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。应制定施工安全保证措施和应急预案。对施工人员进行技术交底和上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业过程中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3、技术要求 3.1支架结构应根据支架下通行净空、跨度及浇筑桥梁荷载（包括施工人员、机具、施工期可能出现的风、水流冲击等）通过计算及比较选用其结构形式，应具有足够的刚度、强度及稳定性。支架杆件强度安全系数应大于1.3，抗倾覆稳定系数应大于1.5。 3.2箱梁施工前应对支架进行预压，以消除其自身的非弹性变形，防止由其引起的箱梁高程误差。 3.3临时锚固实施前应编制详细的施工方案，方案报请监理工程师批准后方可实施。墩梁临时固结约束，必须形成刚性体系。临时锚固措施能承受的中支点处最大不平衡弯矩及相应的竖向支点反力应满足设计要求。 3.4挂篮的设计应进行专项的计算和检算，挂篮加工宜委托具有资质的加工厂加工，加工工艺必须严格按设计要求进行，对于销轴、吊点等重要部位要重点监控，挂篮在加工厂内全部拼装完毕后，须进行模拟现场荷载试验，符合设计要求后，方可运至现场拼装。 3.5悬臂施工时，理论上宜完全对称浇筑，如混凝土泵送困难等因素影响而难以实现时，应控制两端混凝土灌注不平衡重不超过设计要求。 3.6连续梁合拢段施工前应拟定切实可行的施工组织方案，并保证足够刚度的临时固结措施，在浇筑合拢段前，应复查调整两悬臂合拢段施工荷载，并使其对称；复测、调整悬臂的挠度及两端高差；观测了解合拢前的温度变化与梁端高程及合拢段长度变化的关系。 4、 施工程序及工艺流程 4.1施工程序 主墩施工→临时支墩安装及调整→0号段施工→悬臂段循环施工→→边跨合拢段施工→中跨合拢段施工→桥面系施工 4.2工艺流程 4.2.1、墩顶梁段施工工艺流程 详见图—1。 4.2.2、悬臂浇筑施工工艺流程 详见图—2。 4.2.3、合拢段施工工艺流程 详见图—1。 图1 墩顶连续梁段施工工艺流程图  图—2 悬臂浇筑施工工艺流程图 图—3 合拢段施工工艺流程图 5、 施工方法及工艺要求 5.1挂篮设计 5.1.1、挂篮组成 挂篮由承重系统、底模系统、侧模系统、走行系统和锚固系统五大部分组成（见表5.1.1-1）。 表5.1.1-1 挂篮组成 项 目 内 容 承重系统 三角形结合梁、前上横梁、后上横梁 底模系统 纵梁、前下横梁、后下横梁、模板系统 侧模系统 内外侧模支架、模板、吊梁、滑梁 走行系统 三角结合梁走行系统、侧模走行系统、内模走行系统 锚固系统 压紧器、锚固筋等 5.1.2、挂篮设计主要参数 （1）梁段最大重量； （2）梁段最大长度； （3）梁高变化范围； （4）最大梁宽包括顶板、底板宽； （5）曲线段翼缘板坡度变化； （6）梁段顶板单侧加宽量； （7）梁段底板单侧加宽量； （8）走行：无平衡重走行；行走时其抗倾覆稳定系数不小于2。 （9）挂篮重量。挂篮总重量的变化不得超过设计重量的10％。 （10）浇筑悬臂梁段时，可将后端临时锚固在已浇筑的梁段上，支撑平台后端横梁，可锚固于已浇筑梁段底板上。 5.1.3、强度、刚度、稳定性要求 挂篮强度、刚度、稳定性必须满足设计规范的要求。 5.2施工方法 5.2.1、墩顶梁段（0号块）施工方法 （1）支架施工 墩顶梁段施工采用托架或膺架施工，下部结构施工完毕后，搭设托架或膺架，托架和膺架可采用万能杆件、军用梁、贝雷梁或其它满足要求的杆件拼装，拼装完毕后进行预压，对预应力混凝土连续梁，设置墩顶梁段与桥墩临时固结装置（临时支座）。施工方案图见图5.2.1.1—1。 支架施工满足以下要求： 支架有足够的强度、刚度和稳定性的要求； 有简便可行的脱模措施； 预压重量大于浇筑混凝土的重量； 支架地基承载力必须满足要求，基础可采用明挖扩大基础、钢管桩基础或钻