任务1.2识别发动机电控系统题库.ppt

任务2 识别发动机电控系统张利强 一辆轿车仪表板 常亮，进4S店检测为发动机电控系统有故障。 维修技师查阅维修手册识别这辆车发动机电控系统组成，为后续检修做准备。 制定任务实施方案 1.观察实物，识别发动机电控系统组成 2.识别传感器、执行器和电脑位置，描述功用 实施步骤1：观察实物，识别电控系统组成 实施步骤2：识别各传感器、执行器和电脑位置，描述功用 准备 设备 卡罗拉、帕萨特发动机台架 分组 学生分成6组，轮流操作 要求 记录所观察发动机的电控系统的组成 识别电控系统组成 1.各组观察实物，思考问题， 2.小组展开讨论，并填写工单 3.组长汇报，老师总结 问题 1.发动机电控系统由几部分组成 2.传感器功用 3.执行器功用 4.电脑功用 实施 发动机电控系统由传感器、电控单元、执行器等组成。 发动机电控系统 传感器 传感器是“情报员”，相当于人的眼睛、鼻子、耳朵。用于检测发动机的工作状态，转变为电信号，送给电控单元。 电控单元 电控单元是“司令部”，相当于人的大脑。用于接收、处理传感器送来的信息，作出决定，向执行器发出工作指令，控制执行器的工作。 电控单元简称为ECU或ECM，俗称“电脑 ” 执行器 执行器是“工作机构”，相当于人的手和脚。用于执行电脑的指令，完成各种规定任务。 识别具体位置 1.识别传感器、执行器、电脑 2.查阅资料，小组讨论，填写工单 3.组长汇报，老师总结 要求 ① 熟练找出各传感器、执行器、ECU，并描述安装位置及功用 ② 使用“三件套”、发动机舱防护罩 ③ 养成 “三不落地”的职业习惯 ④工具及拆下的零部件摆放整齐 实施（示范+分组操作） ① 打开车门，铺好“三件套”，拉动发动机舱盖手柄； ② 打开发动机舱盖，铺好发动机舱防护罩，拆下发动机护板； ③找出空气流量计、节气门位置传感器、凸轮轴位置传感器、水温传感器、爆震传感器，并观察各自位置； ④找出喷油器、怠速阀、点火线圈和点火模块，并观察各自位置； ⑤ 找出驾驶室仪表板下方的配电盒，打开盖板，观察各继电器、熔断丝的位置； ⑥ 找出驾驶室仪表板下方的ECU观察其安装位置； ⑦打开汽车行李舱，拆下行李舱底部的油箱盖板，观察电动汽油泵 ⑧ 从汽车底部找出曲轴位置传感器、氧传感器，并观察各自位置 传感器安装位置 1.曲轴位置传感器—曲轴上 2.凸轮轴位置传感器—凸轮轴上 3.空气流量计—空气滤清器后 4.进气压力传感器——节气门后 传感器安装位置 5.节气门位置传感器——节气门轴一端 6.冷却液温度传感器——气缸盖水套上 7.爆震传感器——气缸体一侧 8.氧传感器——排气管上 9.进气温度传感器-----进气管上 空气流量计和进气压力传感器可以二者用其一，采用空气流量计的电控发动机称为 L型（流量型）电控发动机，采用进气压力传感器的电控发动机称为D型（压力型）电控发动机。 执行器安装位置 1.喷油器——进气门前进气歧管上 2.点火模块/点火线圈——与火花塞高压线连在一起 3.怠速阀——节气门体上 4.电动汽油泵—在油箱内部。 执行器的具体位置 5.炭罐电磁阀—与炭罐相连，进气管附近。 6.EGR阀—排气管进气管之间通道上。 7.各种继电器—油泵继电器、电源继电器等，发动机舱或仪表板下方的继电器盒内。 电脑具体位置 ECU—位于发动机舱内或驾驶室的仪表板下方。 同学们用正确识别了电控系统的组成，为以后检修电控发动机打下了基础。 1、同学们在课下写出发动机常用的传感器和执行器的名称和安装位置。 * 返回 任务引入 任务布置 这次任务就是识别汽油发动机电控系统 组成 1.正确识别发动机电控系统组成。 2.养成良好的汽车维修职业道德。 任务要求 方案制定 任务实施 工单 返回 任务实施步骤1 问题 观察台架 识别组成 观察发动机 识别组成 传感器9个 发 动 机 控 制 单 元 ECU 空气流量计 汽油泵 喷油器 点火模块 点火线圈 进气压力传感器 节气门位置传感器 进气温度传感器 曲轴位置传感器 凸轮轴位置传感器 冷却液温度传感器 氧传感器 爆震传感器 点火执行器 喷油执行器 执行器4类 怠速阀 节气门 怠速执行器 EGR阀 EVAP阀 排放执行器 工单 返回 任务实施步骤2 什么是 三件套 电控 系统 任务总结 * * * 抓住学生的兴趣，体现项目驱动，工学结合，确定学习内容和要求 今天我们的学习从一故障开始 内容包括理论基础和实践技