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别客英朗养护说明书 篇一：英朗GT保养明细 别克英朗XT/GT 用车成本解析第七期 2013年03月19日 13:30 新浪汽车 朱玉翔 字号：大 中 小 别克英朗算是当今中国汽车市场上非常特立独行的车型了，不仅两厢车型和三厢车型以不同的英文后缀来区分，而且外观设计完全不同，这也使得两厢的英朗XT是运动风格而三厢的英朗GT则是略显商务的家轿风格。作为一款中高端A级车来说，英朗(以下英朗均包含英朗XT和英朗GT)的销量也是可圈可点的，月均在1万辆左右，而更受国人青睐的三厢英朗GT的销量要比两厢英朗XT高出不少。 点击进入别克英朗 GT试驾图解 作为一款A级车，英朗拥有在同级中非常有优势的2685mm轴距，再加上超过1800mm的车宽，让整车看上去非常稳重敦实。犀利的鹰眼式大灯以及双“7”型展翼式尾灯是英朗XT外观方面最为亮眼的设计，而人称小君越的英朗GT在外观方面则更加稳重商务。英朗的内饰除了采用了通用环抱一体式时尚设计，还采用了多种配色，其中运动款顶配车型的红黑配色酷劲十足，让人十分喜欢。此外，运动款顶配车型的双筒式仪表在按下Sport运动模式按键后，仪表的背光会由原先的Ice Blue冰蓝色转为Spice Red焰红色，那种瞬时爆发的激情让人热血沸腾。 点击进入别克英朗 XT试驾图解 编者将通过本文对别克英朗在6万公里的保养成本进行解析。有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目，厂家会在随车附带的保养手册中说明。而由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同，当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议。为了全面了解厂家以及4S店的保养信息，编者将会以北京地区为例分别进行介绍，以供参考。动力系统一览 别克英朗XT/GT发动 机 别克英朗XT/GT变速器 2013款别克英朗搭载ECOTEC系列发动机，其中包括1.6L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，而1.8L自然吸气发动机仅在英朗GT上有配备。变速器方面，5速手动变速器仅匹配1.6L车型，而6速手自一体变速器则在各个车型上均有配备。官方保养周期 里以及AT变速器油8万公里的更换周期相对较长，MT变速器油仅规定检查周期，理论上可以终身免更换。英朗1.6T涡轮增压发动机对于燃油系统的要求更为苛刻，所以官方保养手册中就明确标示了每次保养时都要添加一瓶燃油添加剂。 篇二：英朗保养攻略 英朗保养攻略 刚买车都心疼爱车，容易被4S忽悠，在这里我写出英朗保养攻略送给大家 。 不想看文字的， 群里多问问就可以了。 切记一点 3万公里换火花塞！！！ 我们群已经有好几辆车出现了点火线圈损坏的情况，包括我自己。 首保：3000-5000公里。这里面的任意数值都可以去。磨合期转速不超过3000就可以，就是可以开到100公里。 如果你觉得受不了，想开120以上，那么3000 就可以去首保了，否则拖到5000更省钱。 拉高速：拉高速最正确的做法是换完机油后拉，否则金属颗粒会严重的影响你的发动机。网上说拉完再去保养是极端错误的。当然你可以自己换机油，然后拉高速，然后再去免费首保。 顺便说下，拉高速没作用，反而发动机声音大了，（亲身体会，勿拍） 首保和二保 都不要花任何钱，随便4S怎么说。不要花钱就是。 每5000保养一次，如果全合成机油，可以每8000保养一次，自己建个文档，记录下每次保养的里程数和内容。 机油选择。1.6L车型如果你喜欢高转速开车，建议选取全合成机油，但是没必要换美孚一号，粘稠度太高，如果你不是高转速驾驶习惯的话，反而会增加油耗。 自己保养：可以选择嘉实多极护。5W-30就可以 。或者其他中端的半合成机油 也足够了 T系列没的说 直接全合成机油，推荐嘉实多极护 /美孚一号。 保养原则： 1、4S 让做的项目 都不做，首保二保 一分钱都不要花。 1 2、1.6L 和1,6T 送的机油不同，一个是普通机油，一个是美孚一号，1.6T车友要去看着 ，别被忽悠了。 机油加多少的问题，请听我的 不会错。4S都是骗人 1.6非T 加4升 足以。1.6T加4.5足以 。 如果你1,6L加了4.5 就等着抽机油吧。 3、3保 只更换机油机滤就可以。 空调滤和空气滤可以从网上买，可以找群里的轮回帮你免费换。或者随便找个保养店20块钱换好。空调滤是在你车子感觉空调有味道的时候换的，从网上可以买到 活性炭的 30-70元，很不错的。从副驾驶行李箱拆开换的 。想省钱？好办，拿下来吹吹就行了。有问题没？ 没任何问题的！ 汽滤 ，4S建议每1万换一次，都是坑蒙拐骗。 听我的 出事我负责，4万换 。 清洗发动机和节气门，可以2万清洗一次。启动的时候抖动或者启动不了，一般新车