《08041208年1月菲律宾煤矿考查报告压缩版.docVIP

菲律宾南苏里高（Suligao Del Sur）省 萨米古尔（San Miguel）矿区 考 察 报 告 根据河南省煤炭工业管理局与中国国际矿业控股有限公司签订的合作意向书，受香港长城矿业能源公司（Great Wall Mining and Power Corporation）的邀请，河南省煤炭工业管理局派出矿井地质勘探、设计、建设和项目管理方面的专家一行7人，于2008年1月21日～29日对菲律宾萨米古尔（San Miguel）矿区进行了为期9天的考察。考察的目的是：了解萨米古尔（San Miguel）煤矿项目的有关情况、菲律宾国家关于煤矿项目建设的有关法律、法规及政策，进一步验证菲律宾南苏里高（Suligao Del Sur）省萨米古尔（San Miguel）矿区地质资料的真实性，现场了解煤矿建设外部条件；同时尽量搜集多的基础资料，为矿区开发建设提供有关技术、商务和社会经济以及人文环境的等方面的咨询和服务。 一、考察） 1月23日：从马尼拉（Manila）乘飞机到棉兰老岛的武端市(Butuan)，随后驱车6个小时到达矿区附近的丹达市（Tangdag）。 1月24日：从丹达市乘车1个多小时到达萨米古尔（San Miguel）矿区，按照设计的第一条线路，在当地向导的带领下进行了约8个小时的现场实地踏勘，验证煤层露头，调查矿区现有的交通、运输、供电、水源、通信条件和地形地貌特征以及矿区周围人文环境和民族、宗教习俗等方面的情况。 1月25日：从丹达市驱车1个多小时到达萨米古尔（San Miguel）矿区，按照设计的第二条线路，在当地向导的带领下进行了约9个小时的现场实地踏勘，主要实地踏勘了菲律宾能源部下属的PNOC建设的援洗煤厂场址，继续验证煤层露头情况，补充调查矿区的交通、运输、供电、水源、通信条件和地形地貌特征等情况。 1月26日： ---从丹达市乘车到武端(Butuan)，从武端乘飞机回到马尼拉（Manila） ---与菲律宾长城矿业能源有限公司（Great Wall Mining and Power Corporation）合伙人孙彼得先生进行座谈，了解菲律宾国家的政治经济概况，长城矿业能源有限公司（Great Wall Mining and Power Corporation）在开发萨米古尔（San Miguel）煤矿方面所做的工作和愿景，菲律宾开发煤矿建设项目的程序等方面的情况。 1月27日： ---在DUSIT HOTEL NIKKE酒店与萨米古尔（San Miguel）原矿主Reinerio先生和菲律宾地质工程师继续座谈，进一步了解开发煤矿建设项目的程序，矿区煤层的瓦斯情况，菲律宾火工品运输、保管和使用的有关规定，所采用的安全规程情况，矿区供电及电压情况，菲律宾煤矿的开发技术状况等。 1月28日：收集整理和研究考察收获，列出需要长城矿业能源有限公司（Great Wall Mining and Power Corporation）继续搜集的资料目录。 1月29～30日： 从菲律宾首都马尼拉市（Manila） 二?、考察的主要成果 （一）矿井外部建设条件 1、矿区位置和交通条件 萨米古尔（San Miguel）矿区位于菲律宾棉兰老岛（Mindanao）南苏里高（Suligao Del Sur）省萨米古尔（San Miguel）自治市萨米古尔镇北，西距武端市约80km，东距丹达市（Tangdag）约35km。地理坐标：东经126°1′40″—126°4′40″，北纬8°56′0″—9°2′0″，面积约50km2。 丹达市（Tangdag）东临太平洋，没有发现港口,但据孙彼得先生讲，他们已经在距丹达市约6km处找到一个可以运输煤炭的港口。有机场，目前没有营运。武端市有空港，西面为保和海的武端港，过苏碌海可直通南中国海。 丹达市（Tangdag）通矿区附近村庄的道路大部分为碎石路面，个别地段为混凝土路面, 其余为土路。矿区附近村庄通往矿区有两条约10km的碎石路面，可以通行卡车，其余为土路，上下坡度较大的约15°。其中一条路，20多年前可以通行车辆，现自然损坏严重。临近矿区的地方有几条小河和沼泽地，无法行车，修建桥后可以通卡车，但个别地段修建工作量较大。 矿区所在的岛上没有现成的车队，运输工具需要购买。第一天我们在返回丹达市的晚上，看到路边停有数量8吨以上卡车，据了解是外地的运输车队。据一位向导讲，岛上汽车运费在1750比索/公里（含人工和燃料）左右，高于国内水平，矿区公路运输费为500比索/公里（不含人工和燃料）左右，也偏高，具体运费价格需要进一步核实。 2、自然地理条件 1）海拔：矿区内山不太高，最高海拔在250 m左右，一般为100～250m，为山区，但坡度较缓，区内沟壑发育，树林高且