劈裂注浆法在路基软基处理工程中的应用.docVIP

劈裂注浆法在路基软基处理工程中的应用 　　提要：劈裂注浆法于五十年代开始广泛用于国际土木工程，它的实质是把某些能固化的浆液注入各种介质的裂缝或孔隙，以改善地基的物理力学性质，提高岩土的力学强度和变形模量。 　　我国在近些年来的软基处理工程中也开始大量应用，主要表现在坝基、房基及地下工程等项目中，在路基软基处理中应用较少。本文所述根据不同的地质情况，分别采用了劈裂注浆、强夯块石墩及堆载预压三种方法进行软基处理。劈裂注浆段软弱地层表现有软土层和松散的碎石土层。 　　关键词：劈裂注浆 路基 软基处理 　　1、工程概况及地质条件 　　深圳某道路工程位于深圳市南山区，原始地貌属海漫滩沉积地貌。里程桩号K0+000～K0+450，全长450米。含劈裂注浆150米、强夯块石墩150米、堆载预压150米，路基处理宽度110米，完成劈裂注浆40000米，平均注浆深度8.5米。 　　场地内地层自上而下有第四系人工填土层（Q ml），第四系全新统海相（Q4m）沉积层、海陆交互相（Q4ml）沉积层、第四系上更新统沼泽相（Q3h）沉积层，冲洪积层（Q3al+pl）及第四系残积层（Qel）。软土层分布范围广、厚度大、性状极差，属工程地质条件复杂场地，给道路设计及施工带来许多困难。 　　2、加固原理 　　本工程的起始段，由于表面已有杂填土石且靠近平南铁路线和既有的城市道路，因此不宜采用强夯块石墩进行处理，故采用袖阀式劈裂注浆法进行处理。 　　根据本工程的地质条件，注浆加固的软弱地层有软土层和松散的块石、碎石土。 　　对于淤泥，通过分层多次劈裂注浆，可以在淤泥中形成脉状和片状的水泥浆固结体，并在原状的淤泥中产生压密作用，水泥浆脉状和片状固结体能够在注浆管周围一定范围内形成不规则的加固柱状体，从而达到加固改良软土的目的。 　　对于碎石土等松散的土体，通过分层注浆，可以在加固土层范围内实现较均匀的填充注浆，使得碎石土等大孔隙土层达到密实、稳定等加固要求。 　　根据开挖检验的结果和注浆记录，劈裂注浆发生、发展的过程，大致可分为五个阶段： 　　第一阶段：充填与压实。浆液充填钻孔，并将钻孔向四外扩开，压实土体，使其形成一个直径大于孔径准桩体。 　　第二阶段：起裂。压实到一定程度，土体的围岩压力与浆液压力平衡，且与土中的固有裂隙或软弱面（带）所能承受的压力接近时，准桩体直径不再增大，但浆液仍源源不断地进入土体，压力很快升高，这时浆液只能向固有裂隙或软弱面（带）楔入一起裂。 　　第三阶段：裂缝拓展。主裂缝形成，在足够的压力作用下，襞裂不只发生在其设计注浆半径范围内，宽可以沿着固有裂隙或软弱面（带）扩展得较远，且浆液大部份都沿着软弱面或固有裂隙扩散。 　　第四阶段：在垂直于小主应力的平面上劈裂。随着主裂缝中浆液不断地劈裂扩展，主裂缝加长且变宽变厚，但当其浆液压力与被压密土体强度相近时，则在垂直于小主应力的平面上发生劈裂。 　　第五阶段：水平劈裂产生，浆脉形成。随着灌浆的进行，裂缝的产生发展和压力的上升，地基中大小主应力方面开始转化，水平向主应力逐渐转化为被动土压力状态，最大主应力也就逐渐变为水平方向，浆液在地基中产生纵横交错的网状结构---浆脉形成。 　　3、施工工艺流程 　　钻机及灌浆设备就位→钻孔套管钻进→钻孔到位灌入封壳料→插入塑料袖阀管→插入注浆管进行注浆（泵送浆液）→重复注浆 　　4、设计要求 　　4.1 以注浆孔为中心，以孔距为边长的单桩复合地基承载力标准值大于140Kpa； 　　4.2 注浆加固的有效影响半径应达到0.5米以上； 　　4.3 注浆孔间距纵横向各1.1米，平面上按梅花形进行布置； 　　4.4 注浆孔开孔直径110mm，垂直精度不大于1%； 　　4.5 注浆管采用硬质塑料管，管外径50mm，承受最大压力大于3.0Mpa； 　　4.6 注浆分次进行，一般可分5次，每次注浆的间隔时间不小于12小时； 　　4.7 注浆水灰比应按注浆次序有一定调整，依次减少水灰比，水灰比控制范围为1.00～0.45。 　　5、施工过程中注意的问题 　　5.1 钻机选型： 　　施工中，首先选用了普通地质用XU-100型立轴回转式油压钻机。试验发现，这种钻机不适合在该工程地质条件下使用，首先，钻机移位不灵活，其次对有块石的地基、钻进速度慢，不能保证进度要求，第三对局部基坑的边角处钻孔点，操作不方便。及时调整钻孔设备的选型，确定选用大功率的CHA660型履带式液压振动钻孔机后，施工作业大幅度改观，现场施工机动灵活，每班完成钻孔进尺350m，全天两班作业，保证了劈裂注浆60天工期的要求。 　　5.2 技术操作： 　　（1）、保证原材料质量，对进场原材料进行严格的试验检验，必须采用425#以上标号的水泥。