加强矿用汽车轮胎管理.docVIP

加强矿用汽车轮胎管理 　　摘 要：巴润矿业公司作为包钢新的原料基地，已经以一座崭新的，集采、选、运于一体的特大型现代化矿山赫然傲立在白云鄂博大地上；尤其是东西长约10km，南北宽约2km的采场，在规模的露天开采中，大型矿用汽车的不断投入使用，形成多种型号，多种吨位的矿用汽车系列，使采剥生产更加合理有序。 　　关键词：轮胎消耗；减少损伤 　　包钢集团巴润矿业有限责任公司（简称巴润矿业公司，又称白云鄂博西矿），公司于2004年8月22日正式注册登记，是包钢（集团）公司为了提高原料自给能力、合理开发白云鄂博矿产资源，而成立的全资子公司。 　　1.矿用汽车轮胎的搬运与保管 　　1.1轮胎的搬运 　　（1）轮胎在运输时要防止挤压，不要沾染石油产品、酸、碱和其他化学品。 　　（2）包装状态的轮胎，搬运时不可拆除胎圈保护器和箍带。 　　（3）吊运时不可使用绳索，应当用宽幅纤维带。 　　1.2新胎的保管 　　（1）应在屋内保存，避免阳光照射，库房内相对湿度50%―80%，气温保持在-10―+30摄氏度。 　　（2）应并排立放，不应平放堆积。 　　（3）应与电动机、动力开关箱、电缆、燃油、润滑油和其他化学品隔离。 　　（4）临时在室外保存时，应当用防水油布覆盖，但不宜在室外长期保存。 　　1.3旧胎的保管 　　（1）保存方式基本与新胎相同。 　　（2）保存前清洗干净，除去石块、钉子等，并按需要进行修理。 　　（3）贴上标签，注明轮胎规格，便于需要时选用。 　　1.4封存车辆轮胎的保管 　　（1）应用千斤顶把车辆顶起垫好，除去轮胎载荷。 　　（2）不能顶起车辆时，至少每月转动一次车辆，防止发生永久变形，同时充气，使之保持规定气压。 　　（3）用防水油布盖好。 　　2.矿用汽车轮胎的使用及管理 　　2.1装配与拆卸 　　（1）装配前必须严格检车轮辋、座圈、挡圈、锁圈有无裂痕、变形，一经发现立即报废，对锁圈口距离超过5cm应报废，轮辋密封槽经长年腐蚀，不能够密封的应予以报废，不允许在原有的基础上另加密封圈。 　　（2）装胎前必须清除轮胎内存在的杂物、泥土，以免轮胎上车后堵住气嘴。 　　（3）拆卸前必须拧掉气嘴，确认轮胎内气压释放完全后，方可进行拆卸。 　　（4）轮胎装车前必须检查锁圈是否到位，不允许与座圈存在间隙，胎内应保持1.5―2.0公斤压力，严禁锁圈口向下充气。 　　2.2上下轮胎 　　（1）上轮胎前，必须保证轮胎内有1.5―2.0公斤压力，检查锁圈是否到位，确认后方可上车。 　　（2）轮胎安装后，应先紧固轮胎螺丝，后充气。绝对禁止边充气边紧固。 　　（3）充气时必须指定专人负责，充气人应站在距轮胎较远的侧面，不允许估计与猜测，要以压力表为准，按额定压力充气。 　　（4）轮胎放气时要有专人在场监护，并保证轮胎的气压释放至安全范围内。监护人员不得擅自离开岗位，对轮胎气压的释放必须做到心中有数。 　　（5）拆卸轮胎前，必须将轮胎内的气压释放至1.5―2.0公斤，经确认后方可拆卸（包括更换前轮轴承）。 　　2.3轮胎标准充气压力 　　（2）21.00-35、30.00-51、36.00-51为斜交胎，30.00R51、36.00R51、40.00R57、54.00R57为子午线胎。 　　（3）后轮同侧轮胎气压应相等，不得超过±0.3Kg/cm2。这里所指气压为冷气压。 　　（4）轮胎的标准充气压力是根据轮胎帘线的强度和对应的负荷和车速而规定的，必须经常保持。轮胎气压过大，不论是否过载，都会使帘线产生大的应力，从而降低了受冲击时的抗暴裂能力，并会增加被石块刺破的危险。 　　2.4轮胎的使用 　　（1）轮胎使用过程中发现热剥离（脱层、起鼓、轮胎变形等）应立即停车，及时更换轮胎。 　　（2）各单机应对自己所属车辆的轮胎气压进行检查，每周不少于2次。 　　（3）对于道路上浮石，铲窝和排卸场路况不好，当班调度员、代班长应协调其他单位，及时清理，避免刺扎与爆胎发生。 　　（4）轮胎固定块脱落经鉴定需要焊接的进行焊接，焊接完毕后并将密封圈更换，保证轮胎的密封性。 　　（5）必须保证轮胎刮石器的平整与完好，不得在刮石器变形或不安装刮石器的情况下运行车辆。 　　（6）轮胎气嘴气芯螺帽必须上好、拧紧，不得废弃，保证气芯内部的清洁。 　　（7）轮胎点检员与管理员，应对车间所有轮胎有监督、抽查的权利，对不符合使用的轮胎予以及时更换。 　　（8）车辆的负荷应保持在规定限度以内，严禁超载。万一遇到超载的非常情况，汽车驾驶员应降低行驶速度，避免损坏轮胎和其他零部件。 　　（9）防止装偏、超载，主要应由电铲司机负责。 　　（10）防止超速。矿用汽车在生产干线上不超过30km/h，