汽车蓄电池题库.ppt

汽车电器 汽车蓄电池 学习目标： 了解蓄电池的分类、型号 掌握蓄电池的功用、结构、工作原理 掌握蓄电池的充、放电特性及充电方法 掌握蓄电池的容量、影响容量的因素 了解蓄电池的常见故障 掌握蓄电池的正确的使用及日常维护方法 了解其他蓄电池优点、结构工艺特点 汽车蓄电池 学习方法： 从蓄电池的功用、结构出发，理解蓄电池的工作原理、掌握其正确的使用与维护方法。对于其工作特性，要有充分的理解；要了解其他类型蓄电池的结构和工作特点。 汽车蓄电池 学习内容： 概述 蓄电池的构造与型号 蓄电池的工作原理和工作特性 蓄电池的容量及其影响因素 新型铅蓄电池 蓄电池的充电 蓄电池常见故障及其排除方法 蓄电池的使用与维护 蓄电池技术状况的检查 课后思考题 1. 汽车电器设备有几部分组成？ 2. 汽车电器设备有哪些特点？ 3. 简述蓄电池结构及其功用。 4. 简述喷油器的工作原理和工作特性。 5. 什么是蓄电池的容量？其影响因素有哪些？ 6. 简述免维护蓄电池、干荷蓄电池的结构特点。 7. 简述铁镍蓄电池、镉镍蓄电池、锌银蓄电池工作原理，使用注意事项。 8. 简述电动汽车对蓄电池的要求。 9. 简述氢氧燃料电池的工作原理。 10. 简述不同充电方法的优缺点。 11. 简述各种不同充电种类的特点。 12. 简述蓄电池有哪些常见故障及相应的排除方法。 13. 如何正确的使用和维护蓄电池？ 第一节 概　述 一、蓄电池的分类 二、蓄电池的功用 三、对蓄电池的要求 一、蓄电池的分类 蓄电池是一种可逆的低压直流电源，它既能将化学能转化为电能，也能将电能转换为化学能。 　 蓄电池可分为碱性蓄电池和酸性蓄电池两大类。 　　 汽车上一般采用铅酸蓄电池，其主要目的是启动发动机。车用蓄电池可分为以下4种：湿荷电蓄电池、干荷电蓄电池、少维护蓄电池和免维护蓄电池。 二、蓄电池的功用 车上装有蓄电池与发电机两个直流电源，全车用电设备均与直流电源并联连接，电路图见图1-1. 　　蓄电池功用有： 　　1.发动机启动时，向启动机和点火系统供电； 　　2.发动机低速运转时，向用电设备和发电机磁场绕组供电； 　　3.发动机中、高速运转时，将发电机剩余电能转化为化学能储存起来； 　　4.发电机过载时，协助发电机向用电设备供电； 　　5.蓄电池相当于一个大电容器，能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件，保持汽车电器系统电压稳定。 三、对蓄电池的要求 启动发动机时，蓄电池在5～10S内，要向启动机连续供给强大电流（汽油机200～600A，柴油机800～1000A），因此，对蓄电池的要求是：容量大、内阻小、有足够的启动能力。 第二节 蓄电池的结构和型号 一、蓄电池的结构 二、蓄电池的型号 三、蓄电池的选择 一、蓄电池的结构 蓄电池由3只或6只单格电池串联而成，每只单格电池电压约为2V，串联成6V或12V以供汽车选用。蓄电池主要由极板、隔板、电解液和外壳组成。其结构如图1-2。 （一）极板 　　1.功用 　　极板是蓄电池的核心部分，蓄电池充放电过程中，电能与化学能的相互转换依靠极板上的活性物质与电解液中的硫酸的化学反应来实现。极板分正、负极板两种。 汽车蓄电池外形 2.组成 　　由栅架和活性物质组成。结构见图1-3。 　　（1）栅架 　　由铅锑合金浇铸而成。结构见图1-4。 　　锑可以提高机械强度和浇铸性能。但是锑会加速氢的析出而加速电解液的消耗，还会引起蓄电池自放电和栅架腐烂，缩短蓄电池使用寿命。目前，多采用铅—低锑合金栅架或铅—钙—锡合金栅架。 　　为降低蓄电池内阻，改善启动性能，现代汽车蓄电池采用了放射型栅架。见图1-5。 　　（2）活性物质 　　正极板上的活性物质为二氧化铅（PbO2），深棕色 　　负极板上的活性物质为海绵状纯铅（Pb），深灰色 3.极板组 　　一片正极板和一片负极板浸入电解液中，可得到2V左右的电动势，为增大蓄电池容量，常将多片正、负极板分别并联组成正、负极板组。见图1-6。 　　注意：因为正极板的强度较低，所以在单格电池中，负极板总比正极板多一片。是每一片正极板都处于两片负极板之间，保持其放电均匀，防止变形。 （二）隔板 　1.功用 　　在正负极板间起绝缘作用，使电池结构紧凑。 　2.特征 　　（1）隔板有许多微孔，可使电解液畅通无阻。 　　（2）隔板一面平整，一面有沟槽，沟槽面对着正极板，且与底部垂直，使充放电时，电解液能通过沟槽及时供给正极板，当正极板上的活性物质PbO2脱落时能迅速通过沟槽沉入容器底部。 （三）电解液 由纯硫酸与蒸馏水按一定比例配置而成，加入每个