《hcm20.docVIP

第一章 引 言 目 录 1.1 概述 2 1.1.1编写手册的目的 2 1.1.2手册内容 2 1.1.3手册的使用 3 1.1.4公制版和英制版的计算结果 3 1.1.5北美和国际的应用 3 1.1.6在线手册 3 1.1.7计算软件 4 1.2 手册的历史 4 1.3 HCM2000的新内容 6 第一篇：总论 7 第二篇：基本概念 7 第三篇：分析方法 8 第四篇：交通走廊和区域分析 9 第五篇：仿真和其他模型 9 1.4 HCM2000的研究基础 9 1.5 参考文献 11 图表目录 表1－1 HCM1985的章节和修订情况 4 表1－2 HCM 2000的章节 6 表1－3 相关研究项目 9  1.1 概述 1.1.1编写手册的目的 编写道路通行能力手册是为了给交通从业人员和研究人员提供一套统一的评价公路和街道设施服务质量的方法。HCM不是为各种交通设施、系统、区域或环境制定有关期望的或恰当的服务质量的政策，而是对确定交通设施规模，确保从业人员接触到最新研究成果、找出典型问题，提供一套合乎逻辑的分析方法。第四版HCM企图给出一个系统的、协调一致的基本原则，用于评价地面交通系统中各种设施、一系列设施组成的系统或多个交通设施的组合体的通行能力和服务质量。本手册是一本主要的原始文献，汇集了通行能力和服务水平方面的研究成果，阐述了分析各种街道、公路、行人和自行车交通设施运行状况的方法。现在交通研究委员会正在编写一部补充性手册，即公交通行能力和服务质量手册，从使用者和经营者两个角度阐述分析公交服务质量的方法。 1.1.2手册内容 本手册分为5篇。第一篇介绍了与通行能力和服务水平有关的交通流的特性，讨论了通行能力与服务水平的应用，说明了如何利用手册进行决策。第一篇还有术语和符号汇编。第二篇介绍了基本概念，为第三篇阐述的分析工作提供了预估的默认值，第三篇给出了评价道路、自行车、行人和公交设施的运行状况、通行能力和服务水平的具体的分析方法。 为分析人员评价多个交通设施，手册的第四篇叙述了分析交通走廊、地区和多种设施运营的框架。有时，手册提供了具体的计算方法；而有时，手册仅提供非常概略的分析方法。第五篇介绍了几种模型的背景资料和信息，这些模型可适用于分析大系统的或更复杂的通行能力和服务水平。 手册之外的更多的信息，可以从互联网/trb/hcm获得。 1.1.3手册的使用 除了确定服务质量需要的服务水平外，手册确定了度量其他特性的分析程序。这些程序让分析人员从不同角度来评价现有的或规划的交通设施。此外，本手册可以评价大系统设施，在运行状况分析和规划分析之间建立了联系。 本手册打算给广大的从业人员使用，包括交通工程师，交通运营人员，设计工程师，规划人员，管理人员，教师和大学生。为了更有效地使用手册，应用其分析方法，需要了解一些技术背景。本手册通常用于大学层次的培训或公共机关或咨询公司的技术工作。 1.1.4公制版和英制版的计算结果 第四版手册发行了两个版本，公制版和英制版。尽管公制版和英制版中使用的方法是一样的，但是各种参数、服务水平阈值和其他一些数值都很难转换。这就意味着使用公制版得到的计算结果将会与使用英制版的计算结果有一点不同。希望使用者确定使用的计量制式，不同制式单位之间不要换算。 1.1.5北美和国际的应用 在90年代期间，通行能力和服务水平分析引起了国际上的关注。因此，在编写过程中，高度注意，并努力将来自于北美以外国家的研究成果和他们所提议的分析方法编入HCM。通过首次出版公制版的HCM，TRB朝着使这些方法和程序更适用于国际性工作的方向迈出了一步。但是，本手册的使用者必须注意到大部分研究的基地、默认值和典型应用都来自于北美，特别是美国。尽管在介绍一般方法时，提供了重要的参数值，但是，如果要在北美以外的地区使用，需要按照当地条件对公式和程序进行标定，明确当地条件在交通组成，司机、行人、自行车特性、典型的几何线形和控制措施方面的差异。 1.1.6在线手册 通过光驱可读取电子版的HCM2000，这种在线版本的手册提供了几种多媒体方式，它所提供的人机交互界面能看到模拟的或真实的交通条件，提供了通行能力和服务水平概念的解释，还一步一步地以图形方式演示了算例的求解过程。在线手册忠实地表现了本手册的内容和分析程序。 1.1.7计算软件 作为手册的辅助工具，商业软件可用来完成第三篇中各章分析程序的数值计算。（同商业软件一样，）光盘的在线手册也具备了用户喜爱软件所需要的特征。尽管有几个商业计算软件包可用来分析通行能力，但是哪一个都不是由TRB研制、审查或认可的。 1.2 手册的历史 第一版HCM是作为道路设施设计和运行状况分析的指南，于1950年由当时的公路局出版。1965年，在公路通行能力委员会的指导