济南地铁1号线趵突泉路地铁站基坑开挖支护设计剖析.docxVIP

上海应用技术大学毕业设计（论文）课题名称：济南地铁1号线趵突泉路地铁站基坑开挖支护设计学院轨道交通学院专业交通工程（轨道工程）班级 学号 1211541239 学生姓名魏波指导教师徐辰诚起止日期 2016.2.29~ 2016.6.6上海应用技术学院毕业设计（论文）任务书题目：济南地铁1号线趵突泉路地铁站基坑开挖支护设计学生姓名：魏波学号：1211541239专业：交通工程（轨道工程）任务起至日期：2016年????2月????29? 日至 ?2016? 年????6月???6? 日? 共????16? 周一、课题的任务内容：1、土压力计算2、结构内力计算3、基坑稳定性分析4、支撑设计5、基坑变形估算及控制二、原始条件及数据：1、工程地质条件拟建场地地基土的组成自上而下为：人工填土；第四系上更新统风积新黄土、残积古土壤；上更新统及中更新统冲积粉质粘土及砂类土等。各层土按层分如下：1-1杂填土Q4ml：该层顶面普遍分布10～30cm厚的混凝土或沥青面层。1-2素填土Q4ml：中等偏高压缩性土，局部具高压缩性。3-1新黄土Q3eol：中等压缩性土，个别土样具高压缩性。3-2古土壤Q3el：液性指数平均值IL=0.43，中等压缩性土。3-4粉质粘土Q3al：液性指数平均值IL=0.33-0.51），中等压缩性土。3-6粉细砂Q3al：标准贯入试验击数平均