BILSTEIN品牌与产品简介[精].pptVIP

A Company of ThyssenKrupp Technologies ThyssenKrupp Bilstein Suspension ThyssenKrupp A Company Of ThyssenKrupp Automotive ThyssenKrupp Bilstein Suspension GmbH ThyssenKrupp August BILSTEIN (1847 - 1915) 1873 1928 1929 1957 1996 1999 为梅赛德斯-奔驰生产原厂的高气压避震器 1954 2002 2004 保时捷997自调阻尼避震套装 MB A级自调阻尼避震套装 August BILSTEIN成立公司 ...第一个 汽车支柱 ....第一个 缓冲器 开发高气压避震器 ... 生产电子可调动态避震系统 为梅赛德斯-奔驰S级车生产气体弹簧避震套装 为梅赛德斯-奔驰E级车生产气体弹簧避震套装 公司历史 BTS1-05 客户 装有Bilsten避震器的车型 Porsche 911 Audi LeMans Mercedes A-Class Jaguar New XK 产品 悬挂 – 避震器 Toyota Tacoma Cadillac CDS Mercedes S-Class Land Rover L322 产品齐全/服务到位/能力优异 轿车产品目录 赛车及特殊配备 Bilstein B2 Bilstein B4 Bilstein B6 Bilstein B8 Motorsport Bilstein B1 Bilstein B12 Bilstein B14 Bilstein B10 Bilstein B16 Bilstein B3 BT1-02 全系列 悬挂优化之Bilstein B6 运动和越野系列 高气压避震器 单筒/倒插技术 搭配原厂OE弹簧，经过驾驶和掌控测试后精确调整 高阻尼力为汽车带来运动特性和高安全性 汽车满载或拖有拖车时，Bilstein B6 也同样可以发挥其优越的性能 为优化OE悬挂系统而设的避震器 BT1-08 悬挂优化之Bilstein B8 超跑系列 高气压避震器 单筒/倒插技术 搭配短运动弹簧，经过驾驶和掌控测试精确调整 当悬挂降低60mm时，短行程为运动弹簧提供所需要的预张力 阻尼力与弹簧的振动情况相适应 为降低车身而设的避震器系列 全系列 BT1-10 悬挂优化之Bilstein B12 运动改装套装 高气压避震器 单筒/倒插技术 搭配短弹簧，经过驾驶和操控测试精确调整 日常驾驶和运动动态的完美组合 在不损失驾驶舒适性、日常驾驶能力的情况下优化道路掌控性能 4个短行程、高性能的避震器和4个短弹簧—专业的技术方案 全系列 BT1-12 悬挂优化之Bilstein B14 PSS 高气压避震器 单筒/倒插技术 经过驾驶和操纵测试精确调整 绞牙主体允许根据个人喜好调整车身高度 主弹簧、中间弹簧座和二级弹簧使得悬挂张力保持在 可调整范围内 降低车身和硬度之余还能满足车主的需求 全系列 BT1-14 悬挂优化之Bilstein B16 PSS10 来自赛车道的技术—新型强力绞牙避震器系列 高气压避震器 单筒/倒插技术 任何驾驶状态下获得优越的悬挂设定 个性化高度可调绞牙—高度可调区域 十段阻尼可调，旋动调整轮可同时调整压缩和回弹行程 主弹簧、分隔板和附加弹簧保持阻尼力和压力在可调范围内 全系列 BT1-17 悬挂优化之 BILSTEIN B16 Ride Control?电调系列 电调悬挂，可通过按钮调为运动/舒适/街道/越野状态 高气压避震器，单筒倒插技术 任何路况下保持完美的悬挂设定 强力/可调动态悬挂 个性化高度可调绞牙—高度可调区域 通过调整控制器，可调整为舒适和运动状态。 控制器在驾驶舱里即可触及 控制器有夜光效果 全系列 BT1-18 后避震 前避震 密封/导向装置 气室 外筒 活塞 底部阀门 双筒避震器 底部阀门 避震筒 导向/外筒 气室 活塞 活塞杆 回弹缓冲 避震筒 密封/导向装置 油气平衡室 油气平衡室 BT2-13 双筒避震器 单筒避震器 单筒避震器 单筒后避震 单筒前避震 避震筒 油气分离活塞 气室 活塞杆 气室 油气分离活塞 滑动轴承 作动活塞 避震筒 活塞杆导向 绞牙环 导向筒 活塞杆 作动活塞 BT2-14 BILSTEIN道路测试: “感受高技术! ” 在Ennepetal准备汽车 测量车轮负载情况 安装避震器和弹簧等 第一轮测试 ... 在路上进行改装 高速路段 赛道