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桥梁工程施工中的质量通病与防治措施探讨 　　【摘要】桥梁工程是我国交通基础设施建设中的一项重要内容，在国民经济建设发展过程中扮演着重要的角色。从目前我国的桥梁建设现状来看，桥梁工程取得了不错的成就，基本上已经满足了社会生产的交通道路需要。但是若从质量上来看，很多桥梁工程还远远不能达到相关技术要求的质量标准，还有一些质量通病需要加强防治，以提高桥梁的整体性能。现本文就主要以桩基、支座、梁体等三个基本的桥梁结构为例，来分析桥梁工程施工中存在的质量通病，并分别探讨了其各自的防治对策，以供参考。 　　【关键词】桥梁工程施工；质量通病；防治 　　现如今，城市化的进程不断加快，桥梁在城市的发展中起到了纽带的作用，为经济、社会的发展提供一定的契机和条件。混凝土结构由于其自身的抗压能力、强度以及耐腐蚀性等方面都比较突出，在桥梁的建设工程中得到了广泛的应用。桥梁在长时期使用的过程中出现了一定的通病，主要是由于混凝土材料无法达到相应的标准。这种情况会影响到行人和行车的安全性，因此要采取措施了进行解决。 　　一、桥梁工程的内涵 　　桥梁工程，顾名思义就是指桥梁建设施工中各个环节的工作，其中包括桥梁建设和施工的勘测工作、设计施工以及后期的养护和修复等等[1]。可见，这一工程的系统性也较强，属于土木工程的一个分支。桥梁工程并不是简简单单地解决了行人和车辆的运行，同时还决定着整个城市的发展情况。现如今，桥梁受到的荷载力相对较大，桥梁的质量无法达到相应的标准，要对钢筋混凝土等材料进行完善和改进。总之，桥梁工程是城市发展的基础性设施。 　　二、桥梁工程施工中的常见质量通病 　　一般来说，桥梁工程主要有三个部分构成：桩基、支座和梁体三部分。因此，在对桥梁进行质量控制的过程中，可以从这三个方面入手，进而保证整个桥梁施工的质量。 　　（一）桩基施工的质量通病 　　第一，钢筋骨架上升。这是一种较为常见的病害之一，主要是在混凝土浇筑的过程中没有将钢筋骨架靠牢固而产生的。桩基在水体浮力的作用下逐渐上升，进而影响到桥梁的整体质量。第二，塌孔。出现这一现象的主要原因就是孔内的水位不断下降，出现了出渣率超标，增加了钻机的荷载量，使得江面越来越潮湿。 　　最后在进行导管安装的过程中使得导管出现塌孔的现象。这是导致施工质量的问题的主要原因[2]。第三，断桩问题。一般来说，灌注桩需要进行一次成桩。但是在实际的工作中总会出现断桩或者是桩体缺陷的问题。如果检测人员忽视了这一点，就会对桥梁的施工质量造成严重的影响，其稳定性和强无法得到保证。 　　（二）支座施工的质量通病 　　在整个桥梁结构中，在桩基承载量体的荷载的中间层会有一定的支座结构，因此，这一结构的通病主要表现在以下几个方面： 　　第一，支座翻浆。这种现象在雨水较多的地区是较为常见的，主要是在桥梁施工的过程中，如果经常遇到阴雨天气，就会使得支座长期受到雨水或者是雪水的冲击和浸泡，这就是翻浆情况。但是由于这种情况受到客观天气条件的制约，因此，很难通过人工的力量进行解决。而且很容易反复。所以，在桥梁施工的过程中，除了对其进行覆盖之外，还要对施工工艺和技术进行有效地改进。施工人员做到小心谨慎。 　　第二，支座锚栓弯曲或折断。支座的锚栓是一个固定的装置，但是如果长时期受到较大的外部冲击力，也会使得桥梁的其他部位发生位移，严重的会使得锚栓出现折断或者是弯曲的现象，久而久之会失去了其原有的作用，降低了桥梁的整体强度。 　　第三，支座位移过大。主要原因是由于受到昼夜温度变化的影响和桥梁活动面腐蚀导致桥梁的梁体产生不均匀的伸缩量，进而导致支座整体发生移而位移超限， 支座墩台面和下摆之间也产生位移。 　　第四，活动性支座的活动不规律。这一质量通病是由于活动支座没有按照设计标准进行设计造成其活动不规律。 　　（三） 桥梁梁体施工的质量通病 　　其质量通病的主要原因是由于梁身混凝土结构发生碱集料反应，使得混凝土内部出现裂缝，导致开裂，产生盐害现象，进而导致桥梁梁体出现裂损的质量通病。 　　三、桥梁工程施工中的质量通病防治措施 　　针对以上桥梁工程施工中的质量通病，笔者提出了一些具体可行的防治措施进行应对，这些措施具体表现在以下方面。 　　（一）对桥梁支座质量通病进行防治 　　在这方面具体要做到： 支座翻浆现象要对桥梁支撑垫石的部分混凝土进行铲除并在其上加大流水坡，再用树脂胶进行整体封闭整治；支座锚栓弯曲和折断防治措施可以从支座的斜旁方向向锚栓方向凿除掉部分混凝土，对旧的锚栓进行去除和更换，然后用电焊接上一段新锚栓；支座位移超过限度可以将支座锚栓铲除并重新埋设，要从根本上确保固定支座不发生实效变形，将其倾斜度控制在允许范围内，使得梁体与支座位置正常[3]；支座角问题可以采用垫、撤楔形铁板，并对其进行观察