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水泥混凝土路面裂缝成因分析及应对措施 　　【摘要】水泥混凝土路面产生裂缝是市政工程施工质量通病之一，形成裂缝的原因较为复杂，涉及到路基质量、混凝土原材料、浇筑和养护等。本文通过分析水泥混凝土路面裂缝的成因，得出防裂措施。 　　【关键字】水泥混凝土路面，裂缝，成因，措施 　　1 引言 　　水泥混凝土路面应用在市政工程中具有强度高、施工便捷、使用寿命长、维护保养简单等许多优点。但混凝土是一种非匀质脆性材料，在一定的温度和湿度情况下，混凝土硬化并产生体积变形，由于组成混凝土的材料形变不一致，互相约束产生初始应力，造成在骨料与水泥石粘结面之间产生微细裂缝，当混凝土质量有缺陷或施工工艺不完善时，可能发展成宏观裂缝。这些裂缝的存在，严重影响了水泥混凝土路面的外观和内在质量，需引起我们的高度重视。 　　2 水泥混凝土路面裂缝成因分类 　　水泥混凝土路面产生裂缝的原因较多，通过长期施工经验总结及现场观察，将混凝土路面裂缝的成因分类进行分析，有助于找到产生裂缝的主要原因并在施工过程中加以控制。 　　2.1 路基质量不符合要求引起的裂缝 　　（1）在路面施工后，如果地基沉降不均匀，可能会导致出现纵向贯穿裂缝，即平行于道路纵轴线方向的贯穿板厚的裂缝。此种裂缝产生的原因是基层填料混杂、碾压不实或桥涵、构造物等部位附近压实机械难以施工，未达到密实标准而导致后期出现不均匀沉降，致使沉降量不同的结合面产生错台，面板由于荷载作用导致断裂。 　　（2）基层平整度差、碎石或砾石基层级配不佳，导致混凝土面层厚度不均匀，离散性大，使得路面应力集中。当应力超过极限强度时，就会在厚度薄弱处产生裂缝。 　　（3）路基填方和挖方交界的路段，填挖交接处未按要求处理好，或填方部分未压实，路基密度不同导致填方部分沉降或滑移而造成裂缝。 　　2.2 混凝土性能欠缺造成的裂缝 　　（1）混凝土配合比设计不当。如水泥用量过大或砂率过大，外加剂使用不当或者掺量过大，混凝土在重力作用下易产生离析而导致混凝土路面表面上呈现较浅的碎小六角形花纹状裂缝。 　　（2）混凝土干缩变形和温度变形所引起的拉应力，如超过了混凝土的极限抗拉强度时，就发生垂直于道路纵轴线方向的贯穿板厚的横向贯穿裂缝。 　　混凝土拌和时，如果水泥和集料温度过高，再加上水泥的水化热，会使混凝土拌和物的温度很高。温度每升高1℃，每延米混凝土板块膨胀0.01毫米，这样的温度变形对于面积较大的路面存在很大危险。在冷却、硬化过程中会使温差收缩加大，混凝土有可能由于混凝土急剧降温产生裂缝。 　　（3）当混凝土原材料存在质量问题，如水泥安定性差，强度不足等，会造成裂缝隐患。水泥中游离氧化钙在凝结硬化后还在继续起水化作用，当其超过一定限量时，就会破坏已经硬化的水泥石或使抗拉强度下降。水泥强度不足也会影响混凝土的初期强度，使开裂断板的机率大大增加。水泥的水化热高、收缩大，也易导致开裂。若集料含泥量及有机物质超标，则水泥混凝土中水泥石与集料的界面粘结不良，往往是产生初期开裂的薄弱部位，必然会造成界面缺陷容易开裂。粗骨料最大粒径过大时，混凝土抗拉强度也有一定程度的降低。 　　2.3 混凝土路面施工工艺不当产生的裂缝 　　（1）混凝土摊铺前未洒水润湿或洒水量不合适。基层干燥会吸收混凝土拌和物中的水分，使底部混凝土失水，强度降低，导致开裂。如洒水量不足，基层较干，铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹，有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂纹重叠后使整个混凝土路面出现的裂缝增多。 　　（2）振捣不密实，形成的混凝土强度不足或不均匀，易导致早期开裂断板。振捣时间过长会造成分层，粗集料沉入底层，细集料及水留在上层，造成混凝土强度不均匀，表面收缩裂缝增加。振捣不足，易使混凝土中出现气孔、蜂窝，在荷载及自然因素作用下产生应力集中而导致裂缝。 　　（3）切缝时间和深度把握不当。由于机具故障或操作人员切缝时间掌握不准确或切缝深度不合适，造成混凝土内应力集中，在混凝土板的薄弱处形成不规则的贯穿裂缝。切缝太早，粗骨料会从砂浆中跳脱，缩缝就残缺不整齐；切缝太晚，内部应力已经产生，如果产生的拉应力大于混凝土容许值，混凝土板就会开裂。 　　2.4 养护措施不科学引发的裂缝 　　在混凝土中，水在拌和物中以化学结合水、物理吸附水、毛细水等游离状态存在着。游离水分在不同阶段失去时，水泥浆就会干燥，体积就会收缩，当收缩受到限制时，发生收缩应力，从而引起干燥收缩裂缝。当水分蒸发量超过1.5L/m2?h时，混凝土面板表面就会出现裂缝。干燥收缩裂缝表现为龟裂状、树枝状裂缝，缝深而且宽。 　　（1）混凝土浇筑成型后未及时覆盖。在日温差较大的季节和地区，混凝土表面修整过程中受到阳光直射，混凝土白天升温过多，造成夜间降温时收缩过大，产生裂缝。