鍋炉车间技术知识问答.doc

中冶美利崃山纸业 热 电 厂 锅 炉 车 间 技 术 知 识 问 答 技术问答：编写：邵立红 审核：邵立红 审批：吕士义 1、返料器的放渣管、放灰管的验收？ 答：将返料器的放渣管的挡板打开，把手放在放渣管的出口感觉有凉风，说明放渣管畅通，反之若无凉风返料器是堵塞的，返料器的放灰管也可用同样的方法。 2、为什么点火前点火机械风门挡板要打开？ 答：如果点火时，点火机械风门挡板不开导致点火器不能冷却，使点火发生器烧红、变形。所以点火前要开点火机械风门。 3.、点火前要检查哪些给煤设备？ 答：①检查原煤仓的煤位。 ②胶带给煤机的启停，胶带给煤机的闸板篦子是否打开。 ③小煤仓的煤位，料位是否显示正常，篦子是否打开。 ④螺旋给煤机是否送电，皮带，安全罩是否完好。 4、为什么打水压时要关闭对空排气门，事故放水一次门？ 答：按规程规定打水压时对空排汽门事故放水电动门应该关闭，一次门是开的，但是由于设备长期运行存在着内漏，影响升压所以在打水压时必须关闭。 5、在点火前恢复油系统时为什么确认燃油截止门是否关闭？ 答：在燃油系统恢复时除了燃油截止门是关闭的，其他的都是开的如果燃油截止门内漏，是风室大量积油，点火后使积油爆燃严重时防爆门就会炸开。 6、点火后如何控制风室温度？ 答：如果炉子检修时间在三天以上，点火前30分钟将风室温度控制在300℃以下，30分钟后将风室温度逐步升至550℃锅炉检修在3天以下，点火半小时后风室温度控制在350℃半小时后升至550℃。 7、点火后什么时候进行返料器吹通？ 答：点火后大量的冷灰经分离器落在返料器内时间长了，堆积在返料器布风板压力逐步上升，必须开打返料风门进行吹通，以免时间过长吹通后容易发生将炉膛的火压灭或发生堵灰。 8、投煤后氧量迅速下降的原因及处理方法？ 答：原因：由于投煤后大量追加煤导致炉膛大量积煤，煤爆燃后致使氧量迅速下降。 处理方法：①降低给煤机转数，必要时停止2台螺旋给煤机。 ②增加一次风量，必要时启动二次风机以免造成料层超温 结焦。 ③待氧量升至5％时重新启动给煤机根据氧量的变化投煤。 9、点火时为什么要打开低过出口、减温器、高过进口疏水？ 答：因为在打水压时以上各集箱管道充满了水，如果不进行疏水，升温的速度减慢，而影响并炉时间。 10、点火时什么时候关闭低过进口，减温器、高过进口疏水？ 答：当汽包压力升至0.15—0.2MPa时关闭以上疏水。 11、为什么汽包压力升至0.15—0.2MPa要关闭低过进口、减温器疏水和高过进口疏水？ 答：如果不关闭以上疏水，导致大量蒸汽从以上疏水排出，使高过进口汽量减少使过热器出口超温。 12、锅炉在升温升压中，如何提高主汽温度？ 答：①逐步的增加给煤机转数，提高过前的温度。 ②将汽包压力控制在3.40Mpa之内，不同的压力下有不同的饱和蒸汽温度，随着压力的升高，饱和蒸汽的温度也会升高。 13、锅炉在压火后重新启动前，应该做什么？ 答：① 通知汽机打开该炉主汽门前疏水。 ② 开启炉侧电动主汽门暖管。 ③ 打开对空排汽门。 ④ 做好投减温水的准备（因为活动后气温升的太快，减温水投的迟会导致高出口超温）。 ⑤ 热态启动时空气门应关闭。 14、给水温度降低时为什么气温会升高？ 答：因为给水温度降低后，同样的风煤配比，但是符合却低了很多，为满足负荷的需要，增加了风煤配比所以主汽温度升高。 15、锅炉的负荷高低是通过什么来反映？ 答：锅炉的负荷高低是通过主汽压力的升降来反映的，司炉根据主汽压力的升降来调整风煤的配比。 16、如何进行负荷调整？ 答：①在氧量充足的条件下可以逐步通过加煤来调整。 ②在负荷波动范围下必须通过重新进行风煤配比进行调整，本着减煤减风加煤加风的原则进行调整。 17、汽压升时气温高的调整？ 答：汽压升时炉内积蓄了大量的热量，使床温和烟气升高，如果不开减温水，就会超温，可以通过调整减温水或减煤减风来控制气温。 18、汽压降时气温低的调整？ 答：汽压降时说明外界负荷增大，锅炉为了满足外界负荷大量的吸热，这时床温、烟温都下降，在燃烧和减温水没有改变和减小时蒸汽温度会降低，可以增加风煤配比或减小减温水来处理。 19、主汽压上升、主蒸汽温度下降的调整？ 答：主汽压上升，主蒸汽温度降低的原因主要是给水压力增高，没有及时调整减温水量，可以通过减少减温水量进行调整。 20、主汽压下降，主汽温度上升？ 答：当锅炉负荷增加时，加煤加风后没有及时开减温水或提高给水压力，压力降低后没有及时调整，可以通过增加减温水量进行调整。 21、汽温调整中为什么容易出现汽温波动频繁？ 答：由于调整汽温高低时，或开大或关小减温水或没有及时开或关小、减温水造成，可以通过高低过进口的温度进行调整，当汽温降低时关小减温水，当高过出口集箱