《全面构建“理论模拟实车”高效节能的培训模式.docVIP

全面构建“理论、模拟加实车”高效节能的培训模式 北京宣爱智能模拟技术有限公司董事长 于晓辉 汽车驾驶教学的目的在于构建学员安全驾驶能力与品德的心理结构，而要加速这种能力与品德的构建，则必须依据学员的学习规律进行定向培养。 在汽车驾驶教学活动中，应该坚持以实车训练为主，模拟训练为辅,模拟训练必须与实车训练相结合的原则。模拟训练的目的在于提高实车训练效率，而要大幅度地提高实车训练效率，则必须针对影响实车训练效率的教学障碍实行定向训练。 无数的教学实践证明，影响实车训练效率低的最主要的教学障碍是大量的错误操作，而生产错误操作最根本的原因则是概念不清、方法不当、顺序不明、判断不准。因此，上车前的理论学习和模拟训练的重要任务就是要帮助学员理清行车概念，掌握操作方法，明确心智顺序，掌握判断思路。 一、对传统教学模式的效能分析 （一）科目一考试前的教与学 1．教学运行分析 （1）教学特征。以理论性、知识性、常识性与法规性内容为主；理解记忆少，强制记忆多；学员直接感受性不易实现；讲授多于实际操作，熟记多于练习。 （2）教学策略。在教学方式上，主要以课堂讲授为主。在教学方法上，则以考题内容为主线，结合实际经验和简单的教学模具进行讲授。 （3）教学程序。通常采取先集中讲解，后个人死记硬背的方法。 （4）教学手段。以版书提示，结合部分挂图与部分实物的展示，由教员反复讲解。 2．教学效能分析 （1）优势 A.课堂教学是学员普遍熟悉的一种教学方式，便于学员运用原有的学习方法进行学习。 B.通过教员生动的语言和与实际相结合的教学方法，可以加强教学内容的理解。 C.围绕考题展开教学，可提高教学的针对性。 D.面对面教学，有利于教与学的沟通交流，当面答疑解难。 （2）劣势 A.教学手段的限制，对教学内容的展示程度不能满足学员全面理解所学内容的需要。 B.教学效果受教员的讲授程度、表达方式、工作态度、文化水平的限制，教学质量难求均衡。 C.学员在不能全面理解的情况下，不利快速记忆；即使死记硬背，通过暂时性记忆达到考试要求，现场发挥时也会出现突然遗忘的情况，不能实现教学的目的。 D.教学内容的局限性，不利学员的进一步发挥和学习。 （二）科目二考试前的教与学 1．教学运行分析 （1）教学特征。以汽车驾驶操作动作教学内容为主，培养学员对汽车整体相对道路位置的判断力与对车速的控制力；理解记忆多，通过大量练习而形成定势的内容多；学员直接感受性性强；讲授少练习多，实际操作练习多于理论记忆。 （2）教学策略。在教学方式上，通常采用实车场地练习；在教学方法上，则以教练在实车上先边讲边做示范，然后学员凭着短时记忆进行体会练习，之后教练纠错，学员再体会练习，如此反复。 （3）教学程序。通常采取在实车上，教练先行讲解，然后学员体会练习。 （4）教学手段。多以实车、现场为对象，由教员反复讲解。 2．教学效能分析 （1）优势 A.教学内容真实直接，便于学员理解和记忆。 B.教员可结合现场与教学对象的不同特点，有针对性的进行教学。 C.围绕考试内容进行教学与练习，可提高教学的针对性。 D.面对面教学，有利于教与学的沟通交流，当面答疑解难。 （2）劣势 A.教学现场与实车的限制，对教学内容的展示程度不能满足学员全面理解所学内容的需要。 B.教学效果受教员的讲授程度、表达方式、工作态度、文化水平的限制，教学质量难求均衡。 C.实车训练效率低。驾驶汽车的严格要求与错误动作不断干扰的矛盾突出。同时，从人们掌握驾驶技能的规律而言，实车训练也有如下组训缺陷： ①不能进行操作动作的分解练习 —— 难以循序渐进的实施训练。 ②不能进行单一动作的连续性重复练习 —— 操作动作的定势形成缓慢。 ③单车分训，教学人员业务水平参差不齐 —— 训练的技术水准难求均衡。 D.实车训练成本高，危险性大，时间利用率低。 （三）科目三考试前的教与学 1．教学运行分析 （1）教学特征。以积累汽车应用驾驶经验（心智动作）的教学内容为主，培养学员对道路情况的处理判断能力；灵活应用驾驶技巧的多，通过练习积累应变能力的内容多；学员直接感受性强；实际事例教学有利于学员身临其景的理解和掌握。 （2）教学策略。在教学方式上，采取实车部分场地和实际道路练习；在教学方法上，场内道路障碍练习时，教练在实车上先边讲边做示范，然后学员凭着短时记忆进行体会练习，之后教练纠错，学员再体会练习，如此反复。实际道路练习时，则教练根据道路情况随机指导，随机纠错。 （3）教学程序。通常场内障碍练习时，教练先讲解示范，后学员体会练习。实际道路练习时，教练跟车随机指导，学员体会练习。 （4）教学手段。以场内障碍、实际道路的情况为对象，由教员随车随机指导。 2．教学效能分析 （1）优势 A.利用实车、实际道路、实际障碍组织教学的方式，便于学员