隧道施工監理简述.doc

隧道施工监理简述 隧道施工环境复杂，加之在设计过程中很难完全掌握工程地质，水文地质状况，所以，在整个施工监理过程中，除遇有规范明确的事项外，还会有很多问题依赖于判断来确定。在隧道施工质量监理过程中，仅仅简单地遵循规范规定，按设计文件办理显然是不够的，还须充分理解规范的本意和设计文件的意图，应在调查研究、分析的基础上，运用隧道工程的知识和经验，作出符合实际的判断，进而采取可行的措施，确保工程质量，这就是隧道施工质量监理的首要任务。 隧道施工质量，不仅取决于隧道结构几何尺寸，建筑材料能否达到设计和规范的要求，而且与围岩的稳定性有关。影响围岩稳定性的有地质因素和施工因素，地质因素的影响是客观存在的，只能通过施工过程进一步认清，而无法改变；施工因素的影响是人为的可以控制的，尤其是隧道的开挖方法和支护措施，可以根据围岩地质条件采取相应的能够稳定围岩的方法。所以在隧道施工期间，注意观察隧道围岩的地质条件变化，依据围岩分级指标，适时加以确认，及时改正（变更）对设计文件中围岩的划分，提出对隧道结构的施工方案，督促施工单位采取与围岩条件相适应的施工方法，是隧道施工质量监理的重要内容。 目前，在隧道施工中，所采用的监控、量测技术，是为了及时掌握在隧道开挖中围岩的动态，并检验支护效果，这也是在观察的基础上，作出的经验判断。同时，还要根据量测数据，作出对岩石力学的评价，从而修改设计和改变施工方法，使之更加适应具体施工环境。因此，在隧道施工质量监理中，应充分重视对施工量测所获数据的分析及分析结论的运用。 隧道是隐蔽工程，内在的质量问题，事后很难发现，且一旦出现质量缺陷，很难采取弥补措施。因此，在隧道施工监理工作中，要严把每一个施工环节，做到不留缺憾。 §1、隧道的类型、组成结构及建筑要求 一、隧道类型 隧道是建造在地层中，做为地下通道的工程结构物。修建在岩层中的称为岩石隧道；修建在土层中的称软土隧道。采用明挖法施工的称为明挖隧道，采用暗挖法施工的隧道称为暗挖隧道。暗挖隧道中埋深较浅的称为浅埋隧道，埋深较大的称为深埋隧道。上、下行隧道之间以原状围岩分离者，称为分离式隧道；上、下行隧道之间，只以中墩隔离者称连拱隧道。由于大多隧道处于山区，故统称山岭隧道。 二、隧道的结构组成 隧道这一构造物是由主体结构和附属结构所组成。 主体结构： 主体结构由洞身结构和洞门结构所组成。洞身结构的作用是承受围岩的压力，防止围岩风化、崩塌，同时还起着防水、防潮和装饰洞身的作用。洞门结构是由稳定洞口的边坡、仰坡组成，其作用是防止洞口塌方、落石、并起美化洞口的作用。 洞身结构有锚喷支护、砼衬砌或浆砌块（片）石衬砌及复合衬砌四种类型。 洞门结构有锚喷加固、浆砌片（块）石，也有浆砌料石或现浇砼等支挡工程组成。其作用是保证洞口的安全，并起装饰、美化的作用。 附属结构 隧道附属结构包括竖斜井、平行导洞、横向行车道、横向人行道及各种洞室。附属结构通常要根据通风、照明、防排水、安全灭火的需要进行有选择的修建，其结构一般与洞身结构类型相同。 隧道各结构组成分部力学的作用 从隧道横断面图上来看，隧道洞身开挖后由锚喷支护、拱部、边墙、仰拱组成。边墙顶以上，向上拱起的弧型构造称为拱部，其作用主要是支撑洞室上面的荷载压力；墙边底以下，向下拱的弧型构造称为仰拱，其作用主要是承受地层向上的顶推力；边墙介于两者之间，主要抵抗围岩的水平压力。由拱部、边墙、仰拱组成的闭合结构称为衬砌环，它能有效地抵抗围岩压力和限制围岩变形，改善衬砌的内力分布。因此对于围岩条件较差的隧道施工来说“早成环”是一个重要环节。 §2隧道施工准备阶段的工作 在隧道施工准备阶段，监理工作的重点是核查现场，检查开工前的准备工作，审查施工组织设计，以避免施工过程中出现不必要的变动。 一、隧道施工现场检查 1、在浅埋段检查洞口是否穿过严重风化层，进洞方案是否妥当；洞口是否穿过堆积层，是否存在滑动和偏压现象。 2、查明岩层的走向及地下水出露情况、裂隙的特征及其隧道临空面的组合关系，尤其是断裂层、破碎带对施工的影响。 3、查明隧道所属地区冬季平均气温、最低气温的开始和持续时间，及冻结情况，以便决定冬季施工方案。 4、查明洪水期的最高水位，山洪暴发对施工和房屋的危害程度。 5、应考虑洞内、外排水系统的布设及排水能力，在寒冷地区要注意排水沟的保温措施，以便保证冬季施工。 6、落实进场施工便道的通行条件，保证雨季的正常通行，不得影响进坋材料及机械设备的安全运输。 7、落实弃渣场的位置、容量、便道通行条件，如弃渣场作为路基填料时，弃渣的粒径要符合路基填筑的要求，其运输便道亦应符合能晴雨天通行的条件。 8、洞口地形是否易于布置，并满足防洪、防火、防爆、防泥石流、防滑塌等安全要求，为隧道施工创造安全条件。 §3、洞口、明洞及浅埋段施工 一、洞口工程：是指洞