集裝箱课程设计.docVIP

课 程 设 计 一． 西安某企业一批箱装货物要通过中海集运上海公司kg lb m3 ft3 kg/m3 lb/ft3 kg/m3 Lb/ft3 20ft杂货集装箱 21790 48047 33.2 1172 656.3 41.0 820.4 51.3 40ft杂货集装箱 27630 60924 67.8 2426 407.5 25.1 509.4 31.4 20ft敞顶集装箱 21480 47363 28.4 1005 756.3 47.1 945.4 58.9 20ft台架式集装箱 21230 46812 28.5 1007 744.9 46.5 931.1 58.1 二． 可以通过哪些途径将这批货物送到上海港？请说明每一种途径具体的承运人或多式联运经营人、运输方式、如何交接？你认为中海集运上海公司 ②运输能力大，具有运量规模经济优势 ③网络覆盖面广，可深入内地 ④运输安全性较高 ⑤具有国际大陆桥网络 ⑥对环境损害小，符合可持续发展要求 ①及时性差，手续繁琐，需要等待较长时间 ②可达性差，须配合公路运输 ③受运输能力制约，准时性差 ④自备箱回空收费 ⑤服务体系不健全，服务意识差 ⑥铁路集装箱不能参与国际流通，增加倒装成本 公路 ①及时性高，随时可以运输 ②可达性高，能够实现“门到门”运输 ③准时性高，准时率能够达到90% ④便利性高，可实现不卸载掏箱装箱 ⑤短距离成本低，不需换装费用 ⑥运输手续简单，运输过程可控性好 ⑦返程空箱费用低 ⑧灵活性高，公路网络覆盖面广 ①载运量低，一般需专用平板车 ②运输进入门槛低，竞争激烈 ③受制于道路运输条件，一般公路运输条件差，高速公路路桥费用高 ④企业规模小，运力分散 ⑤安全性较低 ⑥不适宜长途运输 ⑦道路拥挤和空气污染 航空 ①运行速度快，一般在800~900公里/小时左右，大大缩短了两地之间的距离； 机动性能好，几乎可以飞越各种天然障碍，可以到达其他运输方式难以到达的地方飞机造价高能耗大运输能力小成本很高技术复杂空箱的发放和交接。空箱提离港区、堆场、中转站时，提箱人（货方或其代理、内陆承运人应向集装箱代理人提出书面申请。集装箱代理人依据《出口订舱单》、《场站收据》或《出口集装箱预配清单》向提箱人签发《出场集装箱设备交接单》或《进场集装箱设备交接单》。 提箱人凭《出场集装箱交接单》到指定地点提取空箱，办理出场集装箱设备交接，凭《进场集装箱设备交接单》到指定地点交付集装箱，并办理进场集装箱设备交接。出口重箱交箱（收箱）、进场的交接。 出口货箱进入港区，货方、内陆承运人凭《集装箱出口装箱单》或《场站收据》《进场集装箱设备交接单》到指定的港区交付重箱，并办理进场集装箱设备交接。 指定的港区依据《出口集装箱预配清单》、《进场集装箱设备交接单》、《场站收据》收取重箱，并办理进场集装箱设备交接CCLU8518853，但经判断这个箱号是错误的，为什么？ 答案： 核对数字的计算方法如下： 1. 为计算使用，人为地规定了箱主代号所能选用的26个拉丁字母的等效数值，将字母A---Z分别对应等效数字值10~38（扣除其中的11，22，33）具体箱主代号对应表如下图所示： 箱号 A B C D E F G H I J K L M 对应值 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 23 24 箱号 N O P Q R S T U V W X Y Z 对应值 25 26 27 28 29 30 31 32 34 35 36 37 38 2. 箱主代号~箱号共10位符号，其代表的数值从第1位到第10位，依次乘以20~29加权系数 3．根据乘积的总和，除以模数11 4. 总和除以模数11得出的余数即为核对数字。因为数字0为余数10和0两者都适用的核对数字，为避免重复，一般不使用10作为核对数字。 根据题得出校对数字验算表如下 校对数字验算表 位序i 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 箱号 C C L U 8 5 1 8 8 5 对应值 13 13 23 32 8 5 1 8 8 5 2i-1 1 2 4 8 16 32 64 128 256 512 乘积 13 26 92 256 128 160 64 1024 2048 2560 乘积累计 13 39 131 387 515 675 739 1763 3811 6371 以成绩累加数6371对11取模，得到核对数字为2（即6348÷11＝579余2）故核对数字为2，故该集装箱标准号为CCLU8518852 而登记的集装箱号为CCLU8518853 故不符，因此是错误的。 五． 你认为该企业的组织结构是否合理，有哪些地方可以加以完善？ 答案： 不合理， 1.原因 （1）按照公司管理幅度的大小