作业车救援起复摘要.pptVIP

接触网作业车救援起复 接触网作业车常用复轨器的分类 一、 DFZ-6便携式液压复轨器 二、 JYW型液压复轨器 三、人字形复轨器 DFZ-6便携式液压复轨器 第一章 基本结构 DFZ-6便携式液压复轨器由三级液压油缸、复轨器底座、油泵、油箱、油管、顶杆、顶托、防滑板等组成。 第二章 工作原理 DFZ-6便携式液压复轨器作业时，多级油缸的轴心线与底座板夹角处于85°~87°状态，其顶升力是向斜上方向的合力。在作业过程中被分解为克服车辆中立的垂直分力和横向移动的水平分力，当横向摩擦阻力大于垂直重力时，车轮开始上升；当车轮脱离地面垂直重力大于横移水平分力时，车轮开始沿地面横移；随着油缸的不断伸长，当车轮接触到钢轨时，横移阻力大于垂直重力，此时横移停止（如果脱轨距离较远，此时便可打开回油阀，液压缸会自动回位，并拖动底座向前移动，液压缸将处于工作初始状态。关上回油阀，向液压缸内继续注油，液压缸又开始新一轮工作），车轮开始沿钢轨上升；当车轮踏面上升高于钢轨轨面时，此时横移阻力又减小，车轮踏面沿钢轨面横移，当横移到与车轮轮缘相接触时，忽然间阻力骤然增大，油缸自动卸载，车轮自动下落复位，起复作业完成。 第三章 技术参数 第四章 DFZ-6便携式液压复轨器的安装 第五章 DFZ-6便携式液压复轨器的起复和撤出 JYW型液压复轨器 第一章 基本结构 JYW液压复轨器主要由弓形顶托、鞍型顶托、油缸、连接链条、斜铁、高压油管、油泵、高压气筒、气压表、止轮器等组成。 第二章 工作原理 JYW液压复轨器是由两台多级油压缸组成铰接三角形的弧顶装置，由两台手动液压泵做动力，靠斜置的液压缸的伸缩产生合力，使接触网作业车车辆承载点同时作垂直升降及水平横移的曲线起复轨迹，完成复轨过程。 第三章 主要技术参数 第四章 使用方法 （1）事前应在液压油缸内注入8各标准大气压，保证液压复轨器的作用良好。 （2）根据事故现场的观察确定起复的部位和方法，对未脱线的轮对安放止轮器。 （3）根据起复现场用枕木或硬杂木垫平复轨器底角，确定是否需要锁链捆绑车轴。若需捆绑固定车轴，一定要捆绑牢固、松紧适度。 （4）若起复部位为车钩，应把“弓”形顶托固定在车钩上，把油缸、鞍形顶托、链条连接起来（注意两根链条松紧要一致）。在安装、起复、横移过程中，复轨方向一侧的油缸与地面的夹角不能大于90°。 （5）用高压油管连接油缸和油泵，连接前排净油管内的空气。将车钩斜铁插入车钩座内的两侧，把车钩固定牢固，操作手动油泵使两油缸柱塞缓慢升起，把顶托转盘嵌入“弓”形顶托凹槽内后即可摇动两台手压油泵给油缸同时均匀注油，起复开始。 （6）当车辆轮对缓慢升起高于钢轨面一定高度时，脱线车轮在线内一侧的液压油缸停止注油，脱线车轮在线外一侧油缸继续注油，使车辆，轮对向线内横移，当车辆轮对靠近钢轨时，停止注油，脱线车轮在线内一侧的液压油缸缓慢回油（或两台油缸同时回油），使车辆轮对平稳落在钢轨上，起复完毕。 救援起复具体工作和步骤： 一、分 工： 1、起复前由救援起复指挥员召开起复会议。 2、参加起复人员将起复设备、起复索具、枕木头搬放相应地点，负责打好铁鞋（根据起复指挥员要求打）和起复索具安装。 二、起复作业。 三、起复完毕将液压复轨器（擦拭干净）、枕木头等设备移出道心摆到规定地点，检查起复设备齐全后，清理现场遗留物件。 四、由起复指挥员负责开好总结会。 安全注意事项 1. 起复过程中实行统一指挥，由起复指挥员观察作业车移动变化，起复人员只能听从起复指挥员指挥。 2. 起复前由司机对作业车辆另一端车轮打好随车铁鞋（轮对前后）并压实，作业车辆并缓解。 3. 起复过程中作业车辆两侧不得有人，参加人员与作业车保持3m安全以上安全距离。 4. 液压油管口不能接触灰尘，及时用防尘罩罩好。液压油管距钢轨有10 mm以上距离。 5. 起复后由值班司机和轨道车车间作业车检修人员对起复车辆进行全面检查，确保作业车辆上线运行安全。 谢 谢 大 家 * * 油 泵 油 管 防滑板 顶杆 复轨器底座 顶托 油 缸 注油孔 开 关 各型车辆 -20~40 3 300 360 300 3~5 电动 1 ≥80 DFZ-6 各型车辆 -20~40 3 300 360 280 3~6 电动 1~2 ≥80 DFZ-5 适应起复参考车种 工作温度（℃） 液压缸级数 承载点最低高度（mm） 最大举升高度（mm） 起复一次最大横移量（mm） 起复时间（min） 起复最大重量（t） 项目 （1）工作前先将多级油缸顶部的空气注入阀打开，用气筒打入适当压力的空气。 （2）将复轨器底座平稳放置在车辆车轴的中部，把工作缸置于底座内。 （3）用插销将顶杆穿插在底座上，顶杆头顶住钢轨，若距