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预应力空心板梁桥上部结构施工技术 内容提要：上部结构主要包括预应力空心板梁预制、架设、桥面铺装、伸缩缝安装及人行道系施工等施工内容。本文就广深四线六标公跨铁立交桥上部结构施工，简要的介绍了后张预应力空心板梁桥上部结构的施工技术，供其他类似工程参考。 关键词：预应力空心板 上部结构 施工技术 工程概况： 广深四线六标共有三座公跨铁立交桥，分别是：常平镇环城立交桥、土塘新增立交桥、常平镇常平立交桥。三座公跨铁立交桥的交通比较便利，预制完的空心板梁可以利用外环路通过汽车、炮车来运至桥位处进行架设。三座桥的空心板梁预制选择使用一个梁厂进行预制。三座桥共计需要25米后张预应力混凝土空心板梁144片、35米后张预应力混凝土空心板梁8片、20米后张预应力混凝土空心板梁8片、25米后张预应力空心板58片、16米后张预应力空心板58片、20米后张预应力空心板16片。共计需要预制空心板梁160片、空心板梁132片。梁厂的位置选在常平镇外环路没有进行路面施工的地段。 2 空心板梁预制施工方案： 2.1 施工准备： 空心板梁的施工准备主要包括预制场地的建设、龙门吊的安装、材料的储备及模板的加工等工作内容。 2.1.1 预制场建设： 为了确保预制预应力空心板梁的施工质量，防止张拉过程中梁体自重引起台座的沉降，须对台座基础端部进行加固处理。测出30m板梁台座及其端头位，并采用扩大地基承载面积的办法，板梁端头部位基础尺寸均按1.5m×1.5m，挖1m深的基坑，其上摊铺碎石厚约30cm夯实，再浇筑70cm厚的钢筋混凝土。在经过处理的扩大基础上进行台座施工，底座采用条型混凝土基础，其上铺8mm钢板作底模，其基本尺寸根据设计图纸确定。台座两边设置硬质橡胶条，严防漏浆。整个预制场地全部用混凝土抹面，并设有纵横排水设施，预制场纵向主排水沟共两道，分别位于两龙门轨道外侧，横向排水沟共设7道，其与纵向排水沟相联，横向排水沟分别设在台座的两端和中部。 2.2 模板加工： 本大桥板梁用的外模板利用专业模板厂加工制作的组装式钢模，面板采用6mm钢板制作，一块模板面板应尽量减少焊接缝。面板水平加劲采用槽钢横竖加劲。加劲与面板之间采用间断焊缝，每段焊缝长度为5cm，焊缝厚度不小于6mm，面板采用刨光处理。内模利用活动式木模钉铁皮。模板使用前要检验模板的各部位的尺寸是否符合设计要求，并要注意模板表面的除污除锈工作。 2.3 侧模板的拼装： 外模板的拼装、拆除利用简易小型龙门吊的电动葫芦进行作业，模板安装前，先安装钢筋骨架和端模板，再安装波纹管及两侧模板。模板安装应严格按放样进行，确保安装时位置准确，安装牢固。 2.3.1 为了保证模板的接缝光顺、不漏浆，采取措施如下： 2.3.1.1 模板接缝处采用硬质泡沫衬垫并用打磨机打磨平整。 2.3.1.2 每次拆模后均将模板表面清理干净，并涂抹机油，确保在下一次使用时不生锈。 2.3.1.3 每次立模前先将模板表面清理干净，去除污垢、不洁物或铁锈（如有），涂上适量脱模剂后方可立模。 2.4 钢筋制作与安装： 使用的钢筋需有出厂合格证明并经过试验室抽检合格，钢筋的存放必须分批分类并要有防雨水等的侵蚀措施。钢筋的制作在建好的钢筋施工棚内集中进行，制作好的半成品及成品钢筋应分类堆放。钢筋制作与安装应注意避免在结构的最大应力处设置接头，并应可能使接头交错排列，接头间距相互错开的距离大于50cm，焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径），除去焊接时存留的焊渣，焊缝长度符合规范要求（即双面焊为5d，单面焊为10d）。 2.5 钢绞线安装（穿束） 钢筋绑扎时要注意将波纹管绑扎定位在钢筋结构上，波纹管的定位一定要按照施工图纸要求进行，施工时注意波纹管的定位钢筋应稳固准确，同时波纹管的接头应密封严密，避免砼浇注时有水泥浆渗漏堵塞波纹管。如绑扎波纹管时波纹管的位置与钢筋发生冲突时适当挪移钢筋的位置。 使用的钢绞线及锚夹具要有出厂合格证，运至现场后，亦应通过试验（按规范要求分批进行）合格后方可使用。钢绞线下料用砂轮切割机切割，钢绞线长度应严格按照图纸尺寸下料，钢绞线应分根梳理顺直，避免有缠绞扭麻等现象。穿钢绞线前要检查孔道内是否畅通、无水及其它杂物，注意避免划伤波纹管。在钢绞线装入管道后，管道端部开口应密封。 2.6 模板拼装： 底板钢筋安装完后，先要进行内模的安装，内模安装时必须定位准确且安装牢固，特别要注意保证底板的厚度。待钢筋绑扎安装经复检合格后再进行侧模的安装。模板安装时应注意接缝严密、光顺、不漏浆，同时每次立模前将模板表面清理干净，去除污垢、不洁物，涂上适量脱模剂。 2.7 混凝土的浇筑： 砼浇注前应检查模板尺寸与开关是否正确及各预埋件位置及予应力筋预留管道定位是否正确，模板如有缝隙，应用海绵或泡沫堵塞严密。