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预应力空心板梁预制中的橡胶芯模技术 姚永芳 中铁十一局建筑安装工程有限公司 湖北襄樊 441057 摘 要：本文结合平湖市上海塘桥工程先张法预应力空心板梁预制的施工实践，介绍了预制过程中橡胶芯模的施工技术。充气橡胶芯模是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品，具有很高的抗张强度、弹性和气密性。充入压缩空气后，它能代替原有的木模、竹模、钢模，并可多次使用，既降低了施工成本又加快了施工进度。 关键词：空心板梁 预制 橡胶芯模 施工技术 先张法预应力空心板梁目前广泛地应用于各式桥梁当中，它具有构造简洁、受力明确、制作、运输、安装方便等特点。同时可以根据桥梁的设计形状，将空心板梁预制成各种不同的形状以满足各式桥梁的不同需要。但是在制作过程中，原来采用的内模为木模、竹模、钢模，随着施工工艺的改进和对施工进度、成本的要求，其已经不能满足施工要求。 橡胶充气芯模是浇筑钢筋混凝土的一种新型的支承模，它由橡胶和纤维织物结合的双面硫化胶布冷粘而成，具有很高的抗张强度、弹性、柔软性和气密性，充入压缩空气后，能在各种工作条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件。此种模具特别适用于超长与大直径空心构件、异型截面空心构件混凝土浇筑的要求，其操作简单轻便，使用方便，具有良好的耐老化性能，适用范围广，可反复使用多次，在降低成本和加快施工进度方面也显示出其优点和长处。 因此本文针对上海塘桥工程的280片的先张法预应力空心板梁预制施工中采用的橡胶芯模技术进行了介绍，并讨论了其注意事项。 1 工程概况 浙江平湖上海塘桥位于浙江省平湖市内,其主线跨越Ⅳ级航道上海塘。桥梁中心桩号为K0+587.976，起点桩号为K0+395.476，终点桩号为K0+740.476，全长345m，跨径为4×20＋25＋（50＋75＋50）＋25＋2×20 m，共三幅。路线前进方向与主航道正交。引桥上部采用20 m及25m先张法预应力混凝土空心板梁结构；20m跨板梁共6跨，214块，其中1＃墩～4＃墩4跨板梁与线路斜交；25m跨板梁2跨，共66块。混凝土强度等级为C50。 25米跨空心板中板顶宽93cm，底宽99㎝，高110㎝，边板顶宽121.5cm，底宽99㎝，翼缘板挑出25.5cm，高110㎝；20米跨空心板中板顶宽89cm，底宽99㎝，高85㎝，边板顶宽119.5cm，底宽99㎝，翼缘板挑出25.5cm，高85㎝。空心板施工采用预应力先张法，预应力材料为符合ASTMA416标准的φj15.24高强低松弛钢绞线，标准强度fpk＝1860Mpa，张拉控制应力0.75 fpk＝1395Mpa。单片25m跨板梁预应力束为18根，单片20m跨板梁预应力束为15根。 经多种方案比较，对桥体板梁中空部分采用充气橡胶芯模抽拔成型。该方案工艺简单，施工方便，成本较低。 2 施工准备 2.1 芯模选型 根据上海塘桥空心板梁的结构形式，结合厂家产品手册介绍，选用规格为700 mm x 700 mm x 25.6m ，计1套，700 mm x 700 mm x 20.6m ，计8套。共计9套。 2.2 芯模验收 芯模产品目前尚无统一的国家及行业标准，因此验收根据为《 橡胶厂企业标准》（Q 329003 BK 02107－93 ）。芯模到货后，按以下指标验收： （1）尺寸公差：胶布厚度2+0.5mm ,2-0.5mm ；外径公差-2%～+5%；长度公差±200mm 。 （2）芯模表面平整，不允许露布。 （3）芯模充气到使用压力，经8h压降不大于20 ％。 （4）双面硫化胶布扯断强度（N/25 mm）：经向大于1000 ，纬向大于800 ；胶与布粘结强度（N/25 mm）：大于15 。 2.3 机具准备 施工前要准备充气用空压机、气压表、截止阀及管件橡皮气压管，卷扬机及钢丝绳、白棕绳、导向滑轮等做抽拉气模用。 3 板梁施工方法及工艺流程 3.1 板梁施工工艺 板梁主要施工工艺为：预制场地准备，预应力筋的制作、安装、张拉，钢筋骨架制安，模板安装，混凝土浇筑、养护，放张、封端。 以上施工工艺为常规做法，本文着重介绍芯模的施工技术，因此在这里就不详细展开叙述。 3.2 施工工艺流程 施工工艺流程如图1所示。 4 芯模施工技术 4.1 入模 (1) 芯模入模前，须在地面试充气，以检查芯模在上次施工中是否损坏、漏气，确保拉入的芯模完好，以免在浇筑混凝土的过程中造成质量隐患。 (2) 在板梁底部混凝土浇筑完毕后，芯模由绳牵引穿入钢筋笼内。芯模较大，用It 卷扬机牵引，定滑轮导向。捆绑芯模须采用白棕绳，不得用钢丝绳直接接触气模，以免芯模损坏。 (3) 芯模在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置，以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦。 图1：空心板梁施工工艺流程图 (4) 芯模长度比板梁长6