本科毕设论文-膜片弹簧推式离合器设计.docVIP

浙 江 科 技 学 院 机械与汽车工程学院 汽车零部件专项设计班 级 学 号 学生姓名 指导教师 完成日期 目录 第一章 离合器总体结构方案的设计 1.1离合器种类确定 1.2 从动盘数压紧弹簧形式分离时离合器受力形式压盘驱动形式扭转减振器离合器的操纵机构选择摩擦片的结构选型和设计从动片从动毂的结构选型和设计膜片弹簧基本参数选择离合器结构 492Q 发动机额定功率 64/(3800~4000r/min) 发动机最大扭矩 Memax=173N·m/2600~3000r/min 载重量 3500 离合器主要参数的选择 3.1 摩擦片的结构选型和设计车型 后备系数β 乘用车及最大总质量小于6t的商用车 1.20～1.75 最大总质量为6～14t的商用车 1.50～2.25 挂车 1.80～4.00 石棉基材料 模压 0.20～0.25 编织 0.25～0.35 粉末冶金材料 铜基 0.25～0.35 铁基 0.35～0.50 金属陶瓷材料 0.4 本次设计取f = 0.30 。 摩擦面数Z为离合器从动盘数的