大学毕业论文—基于邻接矩阵法的威海市公交换乘组织研究.docVIP

基于邻接矩阵法的威海市 公交换乘组织研究 摘要 公交换乘系统是城市客运交通系统的重要组成部分，是公共交通优先的保证，也是城市客运交通整体化的关键，对城市结构的完善、土地使用的合理化有着重要的意义。 本文从分析公共交通换乘体系的构建入手，进行系统网络的分解，对国内外公共交通换乘现状及研究状况进行分析，指出解决公共交通换乘问题刻不容缓，要形成合理的交通结构，必须综合考虑各方面的因素。论文阐述了城市交通面临的问题，提出公交换乘系统组织优化的必要性。在广泛调查数据，了解关于公交换乘组织的国内外研究现状，调研并分析威海市公共交通现状基础上，对公交换乘实现方法进行对比，选用邻接矩阵法来研究威海市的公交换乘组织。通过对威海市交通网络进行划分，选取重要换乘站点列写邻接矩阵并推算。利用运算结果来分析现有公交换乘系统中所需要的换乘次数、换乘时间、出行费用、出行距离等。对这些数据进行分析，进而对该换乘系统进行定量评价。根据定量评价的结果，综合考虑乘客、公交车辆、道路条件等的交通特性，根据经济、适用、协调可持续的原则，提出合理的优化方案，包括填补公交换乘系统中线路盲区，合并重复或相似度过高的公交线路，实行票价浮动政策等具体方案。从而构建一个更为合理适用的公交换乘系统。 关键词 公交换乘；邻接矩阵；系统评价；组织优化 RESEARCH ON WEIHAI PUBLIC TRANSIT