{新}减速器设计范例1.pptVIP

第一讲 概述与设计计算 nm↓：电机体积↑、价格↑、效率↓、i总↓、传动装置尺寸↓ nm↑：电机体积↓、价格↓、效率↑、i总↑、传动装置尺寸↑ 在满足各级传动比合理分配的前提下，尽可能选用较高速的电机，当然同时也要考虑齿轮的制造精度，转速也不可太高。 二、速比分配 1.总传动比： 2.传动比分配： ①等浸油深度原则（两级展开式） （同轴式） 或 i1—高速级速比，i2—低速级速比 ②等强度原则：按线图分配 传动比分配的原则： 第一讲 概述与设计计算 ③考虑到大锥齿轮制造困难，为获得较小尺寸： 或 ④协调性原则（保证传动装置结构匀称、尺寸比例协调、避免干涉等）： 第一讲 概述与设计计算 ⑤各级传动比应在推荐范围内选取，不得超过最大值。 第一讲 概述与设计计算 3.传动比的常用范围 ①圆柱齿轮传动： 锥齿轮传动： ②V带传动: ③链传动： 三、传动装置运动、动力参数计算 注意： 1.专用减速器按工作机所需电动机功率Pd计算，通用减速器按电动机额定功率Ped计算。本次设计的为专用减速器，所以名义功率为Pd 2.设计轴时应按其输入功率（转矩）计算、设计传动零件时应按主动轴的输出功率（转矩）计算 ④两级圆柱齿轮减速器： ⑤圆锥圆柱齿轮减速器： 第一讲 概述与