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广西公路交通科技“十二.五”需求计划 梁军林 广西交通工程质量监督站 一、广西特殊地区公路修筑技术 （一）背景与必要性 广西位于热带和亚热交交界地区，背靠大西南，面向东南亚，既沿海又沿边，雨量充沛，地形起伏大。广西公路建设主要穿越典型的岩溶地区、膨胀土地区、沿海地区和西部山区，面对大量的特殊地质问题。 岩溶地区公路建设主要面临岩溶地基塌陷问题、岩溶水冲刷问题和岩溶隧道突水突泥问题，每年因岩溶地质问题导致的路基开裂、塌陷、边坡塌方和泥石流水毁，损失费用达10亿元以上。目前广西岩溶地区隧道约有400座，数量还在不断增加，隧道开挖过程中的岩溶落石和突水突泥，对施工安全造成极大的威胁，处理岩溶隧道问题所增加的费用达到隧道造价的30%以上，费用十分可观。岩溶地质缺陷勘察手段有限，准确性低，针对岩溶地质病害处治的有效技术措施十分稀少，岩溶地区公路的可靠性和安全性得不到有效保障，迫切需要岩溶地质病害精细勘察手段、岩溶地基病害有效处治技术、岩溶路基水毁修复技术、岩溶石方高边坡稳定与加固技术和岩溶隧道突水突泥预防和治理技术。 广西南宁、百色、宁明、上思、来宾等地区大量分布膨胀土，二十多年来广西开发了膨胀土路基填筑技术、膨胀土边坡柔性支护技术，取得了一定的效果，但由于膨胀土工程问题的复杂性和系统性，尚缺少膨胀土准确判定、膨胀土填料有效利用和膨胀土高边坡长期稳定关键技术，除个别项目外，膨胀土路